Sent by
Concordino |
BCN-GRU Aprobado |
Topic started
9-7-2010 20:38:58
1111 views
|
|
|
|
|
|
Replied by
Manuel Noisy Spotters |
|
Reply #1
9-7-2010 20:50:24
|
| Al fin, esto es una muy buena noticia. Ahora solo falta que traigan el A380
|
|
|
Replied by
Oriol Gutiérrez |
|
Reply #2
9-7-2010 20:56:16
|
| prefiero volar a GRU con SIA que con IB, me encantaria que SIA haciese su sede europea en BCN, seria espectacular, y como dice Manuel a por el A380
|
|
|
Replied by
Jesús Moreno |
|
Reply #3
9-7-2010 22:10:04
|
| Pues a ver si es verdad y se viene con un 380, todo un acontecimiento.
|
|
|
Replied by
Moga Raúl Viorel |
|
Reply #4
9-7-2010 22:44:43
|
| Me parece una tontería. No entiendo para que quieren hacer la ruta Singapore-BCN-Sao Paulo. Desde Singapore seguro hay ya rutas hacía esa ciudad, sin tener que hacer 12 horas más de vuelo. Nosé a quien le puede interesar, desde luego. En cuanto a tanta reclamo para el A380 pienso que no es necesarío en el mercado español. Ya llegará, pero dudo que lo haga en Código compartido. Lo más seguro esque se deje ver por Emirates, que, por alguna circunstancia lo introduzca en alguna ruta MAD-DUB por alguna circunstancia.
|
|
|
Replied by
JGA |
|
Reply #5
9-7-2010 23:06:17
|
Te equivocas, desde Singapore no hay ninguna ruta hacia Sao Paulo. La distancia es más corta por el Pacífico si vas a la costa oeste de Sudamérica (Colombia, Perú o Chile), pero si vas a la costa este, como Sao Paulo, la ruta más corta es por Europa. Y Singapore Airlines, supongo, habrá hecho algún estudio de mercado. Digo yo. :)
Además, han obtenido la quinta libertad, por lo que pondrán recoger pax en Barcelona para GRU, un vuelo que por ahora nadie explota (Iberia ya ha anunciado que opta a él como estreno de su 'regreso' a El Prat). Es decir, Barcelona tendrá el vuelo directo a Singapur (sin la escala técnica en Milán como hasta ahora) y además gana la ruta de Sao Paulo. Doble ganancia (pese a quien pese).
Para vuestro información, BCN-GRU será tres veces a la semana. El resto el vuelo será directo Barcelona-Singapore. Aseguran que no estará operativo antes de seis meses. Pero algo es algo.
Respecto a lo del A380 no creo que se deje ver ni por Emirates ni por Singapore Airlines. Hay otras rutas con más tráfico.
|
|
|
Replied by
Alberto O. |
|
Reply #6
9-8-2010 00:10:05
|
Esto es una buenísima noticia para JK y para Barcelona. Me alegro mucho. Esperemos que otras rutas puedan seguir el mismo camino y nos dejemos de tonterías, como la coletilla de "siempre que la ruta sea bajo código compartido" o la espera de meses para esta autorización.
Ahora parece menos probable que se meta IB en esta ruta, lo cual también es bueno para BCN porque IB seguro que no tenían estrategia de montar un Hub allí mientras que para JK es esencial para su supervivencia y parece claro que su intención es volar largo radio desde Barcelona.
Saludos desde São Paulo ;-)
Alberto
|
|
|
Replied by
Moga Raúl Viorel |
|
Reply #7
9-8-2010 02:00:17
|
@JGA:
Lo dudo, a la costa oeste es la ruta, evidentemente, más corta por el pacífico, pero Sao Paulo no puede estar a mucha más distancia de esos paises que has nombrado (Colombia, Perú...) digamos, 5 horas máximas de vuelo. No es mejor ir por el Pacífico y hacer 5 horas más hasta Sao Paulo que hacer 12 hasta BCN (la escala no incluida, de a lo mejor un par de horitas) y luego otras 12 horas hasta Sao Paulo...24 contra unas 18. Habrá que ver que éxito tiene...por cierto, ¿cuando empiezan?
|
|
|
Replied by
Mateo Abadia |
|
Reply #8
9-8-2010 02:41:03
|
@Moga Raúl Viorel
El asunto ahi, creo yo, es que singapour no tiene un avion que puede hecharse el viaje singapour-Sao Pablo, ademas el mercado BCN-Lat, non stop es un mercado muy deastendido, este vuelo viene a llenar parte de ese vacio dejado por IB. Ademas como lo dice el amigo JGA, para iniciar cualquier ruta existe un gran estudio de mercadeo por detras, especialmente en rutas semejantes.
|
|
|
Replied by
JGA |
|
Reply #9
9-8-2010 10:52:23
|
Hombre Moga, no creo que de Barcelona a Sao Paulo haya 12 horas de vuelo. Los entendidos de este foro me correjirán si me equivoco.
En cualquier caso te digo, porque además he hecho la ruta......Singapore-Auckland son 10 horas de trayecto y de Auckland a Santiago de Chile son otras 13. Y calcula hasta GRU. De verdad, es mucho más corto por Europa. Además, Singapore quiere convertir a Barcelona en su punto de enlace de los vuelos de Asia hacia América Latina. o sea que yo creo que Sao Paulo sólo es el principio. Eso espero.
|
|
|
 |
|
Click
here to read the terms of use |
|
