Sent by
Celso Rodríguez |
Ryanair y Airbus |
Topic started
9-8-2010 18:30:06
1332 views
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Hola a todos.
¿ Dicen que Ryanair tiene en mente de comprar bastantes aeronaves (unas 300) entre Boeing y Airbus ?.
Eso sería algo nuevo para la compañía, de tener Airbus en su flota.
¿es eso cierto?.
Aquí tenéis el argumento:
Ryanair anunció que su aerolínea, planea encargar hasta 300 nuevos aviones por valor de varios miles de millones de euros, tanto a la estadounidense Boeing como a la europea Airbus.
Saludos. Celso
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Alvaro Mijares (Seoul Spotting) |
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Reply #1
9-8-2010 19:04:23
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¿Podrías poner el link de la noticias y la fecha?
Gracias!!
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Marcos S. |
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Reply #2
9-8-2010 19:26:10
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como sea verdad ,, notición...
Saludos
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David Portillo |
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Reply #3
9-8-2010 20:16:09
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Moga Raúl Viorel |
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Reply #4
9-8-2010 20:18:53
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Sinceramente, no veo a Airbus en colores de Ryan... dudoq ue se cambien con la pedazo oferta. Si tanto dicen que ahorrar costes, se irán a Boeing. Ya tienen simuladores de ese tipo y en cuanto a la formación también. No gastarán más de lo necesario.
Un saludo
PD: por cierto ¿que diantre harán con 600 B737?? Quitar todas las demás aerolineas?
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Iban |
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Reply #5
9-8-2010 20:45:22
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Hace tiempo que desde Ryanair se habla de lo mismo.
Las intenciones de la compañía son crear un concurso entre Boeing i Airbús y el que ofrezca a menor precio las adquisiciones inmediatas y asegure las futuras también a un mínimo precio gana.
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Alvaro Mijares (Seoul Spotting) |
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Reply #6
9-8-2010 20:51:16
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| Al parecer en RYR la formación se la pagan los pilotos ¿? :S
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Adrián Chapela Cordeiro - Gallaecia Spotters |
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Reply #7
9-9-2010 09:51:48
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Lo de la formación... creo que es en todas no ?
Lo de RYR y Airbus es simplemente para que Boeing ofrezca mejor precio, pero es lo mismo que podría suponer para Iberia tener Boeing, un sobrecoste (o a Vueling, Easyjet).
Hoy día lo que prima es la optimización de costes.
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Gerard |
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Reply #8
9-9-2010 10:59:04
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No creo que Airbus tenga alguna posibilidad de entrar en esta pugna sin un aparato que sea capaz de "cruzar el charco" sin escalas como puede hacer el Boeing 737-900ER que es el que veo con más posibilidades de incorporarse en breve a la flota de la compañía irlandesa.
Aun hay muchas ciudades y paises que no estan servidos por Ryanair y uno de los objetivos del Sr. O' Leary es comenzar a servir desde Irlanda vuelos a EE.UU...
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Andrés Arana |
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Reply #9
9-9-2010 11:54:24
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Lo de la formación no es en todas, si bien es cierto que ahora muchas lo cobran (gracias a Ryanair como no) aún quedan muchas compañías que no te cobran la habilitación, póngase de ejemplo Iberia, British Airways, Qantas, Singapore, etc etc.
Ryanair lo que hace es financiarte la habilitación del 737NG y te lo van descontando cada mes de tu salario como si de un crédito se tratase, ahora muchas compañías optan por hacer lo mismo, y otras buscan gente ya formada como por ejemplo Vueling.
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Luis Calvo |
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Reply #10
9-10-2010 13:10:46
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En Airbus hace años ya dijeron que no iban a entrar en el juego de Ryanair de usarles para bajar el precio de Boeing, que no van a perder el tiempo presentando una oferta que saben que no va a servir para nada.
Luis
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