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Concordino |
Spanair remonta el vuelo |
Topic started
9-23-2010 17:32:06
863 views
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Nuevas rutas, y al parecer nuevos aviones...
Barcelona-Helsinki
Barcelona-Bamako
Barcelona-Trípoli
Según dicen por ahí, van a llegar entre 3 y 5 nuevos Airbus 320 para sustituir a los Boeing 717, que se van para Blue1 (uno ya parado).
SALU2
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Javier González |
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Reply #1
9-23-2010 18:05:27
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Hummmm...
Bamako promete con Al Qaeda del Magreb islámico secuestrando gente por allí (occidentales a poder ser...).
Tripoli sería un destino turístico de primer orden si no fuera por lo pesado, lento y tortuoso de sacar el visado para entrar en Libia.
Helsinki... lo mejor sería empezar la ruta en invierno, los aviones vendrán llenos de fineses ávidos de sol...
Son rutas con poca competencia ( y poco volumen ), las 2 primeras caso de comenzar no durarán mas de un trimestre, se admiten apuestas.
Saludos "wiki"
:-))
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Miguel Arana |
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Reply #2
9-23-2010 22:03:26
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Buenas tardes
Y marchando 10 milloncetes más de € en ayudas de la Generalitat
Luego hay gente que critica a Ryanair ¡ pues ojalá les vaya muy bien en El Prat !
Buenos vuelos
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Gerard |
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Reply #3
9-23-2010 22:44:01
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| Añadimos nuevos destinos africanos a Banjul y Argel... Bamako? Bueno... Trípoli? Como dice Javier es muy jodido conseguir visado... Yo habría apostado más por un Túnez o Damasco... pero en fin... bienvenidas sean las nuevas rutas...
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JGA |
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Reply #4
9-24-2010 00:56:41
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A ver. Helsinki son dos a la semana (cuatro en verano). Bamako es uno a la semana (sábado y vuelta domingo) y las frecuencias de Trípoli no se conocen, pero no creo que pasen de tres semanales. Y van detrás de otro destino africano, pero todavía les faltan algunos permisos.
Sobre los aviones no sabía que ya se habían decidido por el 320, porque tenían dudas y pensaban en algún 319. Y no van a llegar antes de la temporada de verano, que empieza a finales de marzo, porque así se ahorran una pasta. Reducen rutas y frecuencias y se apañarán con los aviones actuales menos los 717 que, efectivamente, se van a Blue1.
Ahora Concordino, lo de titular el post "Spanair levanta el vuelo" me parece demasiado optimista sobre todo después de conocerse que la Generalitat ha tenido que inyectar 10 milloncetes en la compañía. Y si conseguir 50 millones les está costando sangre, sudor y lágrimas....imagínete con los 100 o 150 que necesitan para el largo radio. ¿levantar vuelo? Ojalá.
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José Fernández García - AeroTendencias.com |
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Reply #5
9-24-2010 01:49:49
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| Como paga la Generalitat, a lo mejor eso de la rentabilidad es lo de menos...
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Javier González |
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Reply #6
9-24-2010 08:06:58
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| Y cuando paga la Generalitat, lo peor es que pagamos todos....
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Antonio Plaza Pérez |
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Reply #7
9-24-2010 09:03:57
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Lo mas probable es que además de pagar la ayudita, y como según las normas comunitarias será ilegal, tendremos que pagar la sanción que nos metan.
Cosas de la situación..., como decía un entrañable amigo: si supiera adonde me iva.
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JGA |
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Reply #8
9-24-2010 11:25:29
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Bueno, también pagamos todos cuando la Generalitat Valenciana se muestra 'generosa' con Air Nostrum. También pagamos todos cuando gobiernos autónomos, diputaciones y cámaras de comercio se muestras 'generosas' con Ryanair y también pagamos todos cuando -¿os acordáis?- el Gobierno español tuvo que sacar a flote a Iberia. ¿Eran algo así como 127.000 millones de pesetas?.
Escasa memoria histórica y muy selectiva tenemos en este país....
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Adrián Alonso Lemes - Lanzarote Spotters |
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Reply #9
9-24-2010 13:35:34
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Desde mi opinión, de esas tres nuevas rutas la más convincente es Helsinki, las otras dos son un tanto raras y complicadas, pero bueno, como dije, desde mi punto de vista, eso quiere decir que Spanair ya deja la crisis y deja de ser austera y conservadora aferrándose a lo mínimo y vuelve a tirar del riesgo y la aventura por agrandar nuevamente sus mercados, además de la posibilidad de incluir el largo radio.
Saludos y buenos vuelos para los spotters y también para mi querida Spanair. ;-)
Adrián A. L. - Canary Islands Spotting
www.adrian-photoblog.blogspot.com
www.lanzaspotters.blogspot.com
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Víctor |
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Reply #10
9-24-2010 20:36:34
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Queridos amigos:
Ya que el asunto ha derivado a temas directamente proporcionales a la realidad de España, todo lo dicho se resume en algo que ningún político de partido alguno tiene narices de poner en práctica: La supresión del mapa autonómico. Toda persona medianamente ilustrada conocerá sin duda que el modelo autonómico es una barbaridad y el Estado está en quiebra técnica por la multiplicación de organismos, funcionarios y comisiones.
Llegados a este punto, mariquita el último. Y ahí Pepe Piqué ha sabido nadar en río revuelto e inyectar sangre a Spanair.
Amén.
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