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Oriol Gutiérrez

Nuevas Aerolineas Barcelona

 Topic started
 10-9-2010 15:31:48
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Hola, tengo una duda que hace mucho tiempo que me pregunto eso del hub de Star Alliance en LEBL, como va? En Wikipedia pone que Barcelona esta negociando para las siguientes compañias?
1.All Nippon Airways a Tokio, pone no confirmado.
2.Thai Airways a Bangkok, pone no confirmado.
3.Aerosur volara en diciembre a Santa Cruz de la Sierra, pone confirmado.
4.Air China tiene planeado volar a Beijing desde LEBL, pone no confirmado.
5.Ethiad Airways volara a Abu Dhabi, pone confirmado.
6.TAM quiere volar a Sao Paulo, pone no confirmado.
7.United Airlines quiere volar a Chicago, pone no confirmado.
8.Porta del Sol Holidays operado por Air Tranport International (ATI), volara en marzo 2011 una frequencia semanal a el Aeropuerto de Aguadilla (Puerto Rico), pone confirmado.
9.American Airlines tiene planeado volar a Miami desde Barcelona, no confirmado.
10.Air India tiene LEBL como una de sus opciones a hub en Europa para vuelos a USA, no confirmado.

Que os parcec todo esto? Alguien sabe si es verdad alguna de estas nuevas rutas?

A ver si se cumplen todas ya!!!!!!!!!

Un Saludo, Oriol Gutierrez
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JGA

 Reply #1
 10-9-2010 16:54:28

Espero no equivocarme pero lo único que está confirmado es Aerosur a Viru-Viru (Santa Cruz de la Sierra-Bolivia) a partir de diciembre. Pero todavía no han anunciado horarios ni frecuencias.
Sobre el resto, hay rumores con más o menos intensidad y todos ellos a través de foros de aviación. A partir de ahí, lo más seguro es el Barcelona-Miami en la primavera de 2011. Tenían que anunciarlo en la rueda de prensa de Londres e incluso a American Airlines y a British se les escapó en sus notas de prensa y así lo reprodujeron algunos medios de EEUU. Pero Iberia prefiere anunciarlo a bombo y platillo como muestra de su regreso y apuesta por El Prat. El primer intercontinental de Iberia tenía que ser a GRU pero, por el momento, mantienen un prudente silencio tras el anuncio de que Singapore Airlines (junto a JKK) explotarán la ruta a partir de finales de marzo. Otro sí TAM.
Sobre Ethiad fue un ministro de Emiratos Árabes quien lo anunció este año en su visita a España. Informó del Emirates a Madrid y el Ethiad a Barcelona. No hay nada concretado.
Sobre ANA se comenta que cuando reciban los nuevos Boeing 787 podrían empezar con la ruta, pero no hay nada decidido.
Air India creo que finalmente va a elegir Dublin para instalar su hub hacia Estados Unidos. Tampoco hay nada seguro.
Y sobre el resto, rumores.......


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Concordino

 Reply #3
 10-9-2010 18:52:14

El vuelo de ATI a Puerto Rico parece que después de meses de estar estancado, empieza a progresar:

"MAYAGÜEZ – Con el logotipo impreso de Porta del Sol, el avión alquilado por la Corporación Impulso del Desarrollo del Oeste, Inc. (IDEO) llegará a Madrid y a Barcelona (España) para recoger turistas y traerlos a los hoteles y paradores del oeste de la isla. Es que recientemente se concretó el acuerdo entre IDEO - que preside el alcalde mayagüezano José Guillermo Rodríguez- y la línea aérea ATI para fletar los vuelos desde Europa al Aeropuerto Rafael Hernández de Aguadilla. El avión 767-200 cuenta con capacidad para 214 pasajeros. Rodríguez destacó que no serán vuelos comerciales de Puerto Rico a Europa, sino un proyecto para garantizar paquetes turísticos a las hospederías de Porta del Sol. Aunque no se descartó la posibilidad de vender viajes desde la isla hacia Europa, por el momento esas ofertas no están en la agenda.

Por su parte, el director ejecutivo de IDEO, Enrique Cruz, agregó que “IDEO no es una línea aérea. El propósito (de la corporación) es llenar las hospederías de la región Porta del Sol”, expresó durante la entrega del cheque al presidente de ATI, James Hopson, para el depósito final del alquiler del avión, que estará viajando a partir de marzo de 2011, por siete meses consecutivos, en vuelos intercalados dos veces por semana desde Madrid y Barcelona. Al momento solo 10 hospederías se han adscrito a IDEO, entre ellas cinco paradores y cinco hoteles de la región. Estas son los paradores El Buen Café, Vista Mar, Villas del Mar Hau, Bahía Salinas y Villas de Sotomayor, y los hoteles Rincón Beach Resort, Villa Montaña, Court Yard By Marriott de Aguadilla, Costa Dorada Beach Resort, Copa Marina Beach Resort & Spa y la Hacienda El Jibarito. El acuerdo incluye la garantía de que 80% de la tripulación sean boricuas.

El director ejecutivo del Departamento de Desarrollo Económico, Jaime López –recién ex secretario de Turismo- destacó que se ha hecho una inversión de $1,358, 000.00 en garantías de ingreso, más $474 mil en mercadeo cooperativo con pareo por la IDEO que podría llegar al millón de dólares. A preguntas de La Estrella de Puerto Rico los ejecutivos sostuvieron que en comparación con otras ofertas turísticas en la región del Caribe, Puerto Rico no tendrá de qué preocuparse porque “tenemos mucho más que ofrecer que Cuba y República Dominicana, ya que las ofertas incluyen además de las estadías, paquetes de viajes a lugares de interés”. "

Por otra parte,Air india si no me equivoco ya eligió hub: DUBLIN.

Salu2


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Iban

 Reply #5
 10-9-2010 19:52:44

Hola Oriol,
el vuelo de ANA hace mucho tiempo que se rumorea a igual que el de JAL. El segundo ya tiene confirmado que cuando disponga de 787 operará el NRT-BCN pero después del vuelo piloto de hace unos días puede ser que operen el vuelo ya desde el verano que viene por que parece que la ruta sería rentable para aviones de mayor capacidad que los 787 así que ANA si realmente le interesa BCN se tendrá que dar prisa.
Thai tengo serias dudas de que apueste por Barcelona,ya hace años hizo gran propaganda de un vuelo y finalmente optó por poner su código a un vuelo de JKK a MAD y quien quiera ir a Bangkok que coja el avión en Madrid.
Los de Aerosur, Etihad, United y AA unos mas tarde y otros mas temprano se acabarán operando. Y de Air China desconozco intenciones.
TAM podría poner su código al vuelo de Singapore, los dos están en Satar Alliance.
Y finalmente lo de ATI, me parece bastante confuso, si no tengo mal entendido solo tienen licencia para Cargo y sus 767 son freighters sin posibilidad combi, convertible, ni nada por el estilo.
Air India habia escogido Barcelona como hub pero al entrar PIA rectificaron en su decisión por no querer compartir hub con el "enemigo"(ya conocéis los conflictos que existen entre India y Pakistán) y se instalaron en Frankfurt aunque pronto lo abandonarán ya que les parece "demasiado caro" y buscan lugar en las Islas Británicas considerando estas su mejor hub debido a su pasado británico.
Un saludo









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