Sent by
David Portillo |
Segundo vuelo AA a BCN |
Topic started
10-10-2010 16:53:32
1006 views
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Según este diario: http://www.myanmarnews.net/story/695742
Dice que AA hara un segundo vuelo desde JFK
en el ultimo párrafo pone:
This week AA also announced new service from New York Kennedy to Budapest, a second Barcelona flight, a new service from Chicago O’Hare to Helsinki and a second flight between Miami and Madrid as part of the new joint business venture with British Airways and Iberia.
Esta semana AA también anunció un nuevo servicio de Kennedy de Nueva York a Budapest,
un segundo vuelo de Barcelona, un nuevo servicio desde Chicago a Helsinki
y un segundo vuelo entre Miami y Madrid como parte del nuevo conjunto
negocio de riesgo con British Airways e Iberia.
Es real esta noticia?
No sería más normal abrir una a Miami?
Gracias David
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Concordino |
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Reply #1
10-10-2010 17:11:02
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El segundo vuelo por parte de American a Nueva York, podría ser muy rentable.
Antes de la crisis de 2008, Continental llegó a operar 2 vuelos diarios a Newark.
Supongo que el vuelo a Miami será operado por Iberia dado su "repentino" interés por Barcelona. Rectificar es de sabios....
Teniendo en cuenta que a British Airways se le escápó "and Barcelona-Miami operated by Iberia"...supongo que Iberia está esperando a anunciarlo por separado para hacer más hincapié con su regreso al Prat.
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Jorge Molina |
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Reply #2
10-10-2010 17:17:49
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...hace un tiempo BCN se cubría con tres vuelos semanales (Lunes/Miércoles/Viernes), luego cambió a Lunes y Sábados, después entró Marsans y se pudrió todo.
Segun se comenta por ahí el plan más cercano -por decirlo de una forma- es incrementar este destino con más vuelos y volver a retomar destinos como Paris y Londres con vuelos directos, como lo hacia hace tiempo...en el tema de equipos, sonó muy fuerte por estos lares la inminente incorporación de 4 aeronaves A340-600 ex-Qatar Airways (particularmente hubiese preferido 744 o 773), ya que las principales aerolineas europeas como British, Air France y Lufthansa, quitaron sus A340(caso AF y LH) para volar con 777 y 747 desde Paris y Frankfurt respectivamente, por algo será...
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Jorge Molina |
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Reply #3
10-10-2010 17:20:00
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| ...perdon David, confundi AA con AR (la edad vió).
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Oriol Gutiérrez |
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Reply #4
10-10-2010 17:55:05
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supongo que seria con otro 763 no?, y a ver si Iberia anuncia algun vuelo internacional desde LEBL.
Un Saludo
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alejandro martinez vallejo |
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Reply #5
10-10-2010 18:30:09
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| con otro 763ER habria sobrecapacidad. Supongo que sera un 757
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alejandro martinez vallejo |
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Reply #6
10-10-2010 18:30:10
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| Con otro 763ER habria sobrecapacidad. Supongo que sera un 757
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JGA |
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Reply #7
10-10-2010 18:54:41
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No hagáis caso de la noticia de la web, solo hay que ver la fuente: una agencia de noticias de Myammar (Birmania).
Lo cierto: American Airlines (como British) anunció por error el martes (antes de la cumbre de Londres) el Miami-Barcelona operado por Iberia.
Ahora circulan dos versiones sobre el descuido. La primera (me parece más verosímil) es que Iberia quiere anunciarlo a bombo y platillo como muestra de su retorno a El Prat. La segunda versión es que American Airlines ya hace tiempo que se había propuesto esta ruta y sobre todo después de comprobar que funcionaba el JFK-BCN. O sea, una pequeña disputa entre socios a ver quién opera la ruta. Por cierto, que AA en invierno pasa de 7 a 6 vuelos semanales BCN-JKF.
Y ya veremos si IB se decide finalmente a explotar el GRU después de que Singapore haya anunciado sus 3 vuelos semanales. Quizá en turista podría competir, pero en business?
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Marc |
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Reply #8
10-11-2010 01:07:35
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| El segundo vuelo diario de AA en el BCN-JFK está confirmado por la propia AA en su comunicado de prensa. No se sabe aún el equipo ni los horarios. Me temo que pasarán de un 763 a dos 752.
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JGA |
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Reply #9
10-11-2010 09:04:14
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http://aa.mediaroom.com/index.php?s=43&item=3035
Pues efectivamente, aquí está el enlace de la página de AA donde confirman que añadirán nuevas frecuencias entre JKF y BCN. Lo raro es que reduzcan en invierno una frecuencia.
Mis disculpas por el post anterior.
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Marc |
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Reply #10
10-11-2010 09:26:45
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| Tranquilo. Como sabeis, DL también vuela a ATL y JFK diario y con 764 y en invierno pasa a 4 semanales en ATL y 6 en JFK y con 763. Lo mismo con US que va petada en verano y en invierno no vuela... Pensad que necesitan esos aviones, ya sea para otras rutas estacionales o para las revisiones.
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