Sent by
José Manuel Manzaneque |
Horizonte caído (desnivelada) |
Topic started
10-13-2010 17:40:46
944 views
|
Subí hace unos días una foto del Airbus A380 y me encuentro que me la han rechazado por tener el horizonte desnivelado. Ya la he comprobado con el Photoshop y no la veo desnivelada. Qué os parece? La foto en cuestión:
http://i56.tinypic.com/voxw61.jpg
Un saludo.
|
|
|
|
|
Replied by
Miguel Martin Cordeiro - Iberian Spotters |
|
Reply #1
10-13-2010 18:54:52
|
|
|
|
Replied by
Miguel Martin Cordeiro - Iberian Spotters |
|
Reply #2
10-13-2010 18:57:02
|
| no se nota mucho la diferencia entre las dos, pero la hay.
|
|
|
Replied by
Javier González |
|
Reply #3
10-13-2010 18:58:57
|
Y a parte del nivelado tiene halos que rodean el timón de cola
Saludos
Javier
|
|
|
Replied by
José María Rebés |
|
Reply #4
10-14-2010 12:17:08
|
José Manuel,
Esta fotografía es de las que tienen una evaluación difícil en cuanto al nivelado, al no existir líneas verticales fiables para tomar una referencia. No hay edificios, que es lo que permite establecer con cierta seguridad cuál es la vertical. A este respecto indiqué mis ideas en otro post reciente: http://www.aviationcorner.net/view_topic.asp?topic_id=6626
En casos como este lo mejor es nivelar con el propio avión, puesto que tampoco hay líneas horizontales de referencia. Si unes el centro de los motores (el cono central de los rotores) mediante una línea recta (utilizando la función de medición) y observas el ángulo propuesto en "Imagen -> Rotar Lienzo -> Arbitrario" verás que Photoshop propone 0,65º ACD (antihorario). ¿Es correcta esa corrección? Bien, al menos responde a la sensación visual, pudiendo perfectamente no corresponderse a la realidad. ¡Pero la realidad no siempre es buena para el aspecto final!
Por otro lado, y aunque en AC no sea motivo de rechazo, a mi entender está excesivamente azulada, como se ve en el histograma si seleccionas un cuadrado que contenga exclusivamente fuselaje (y una zona uniforme del fuselaje). Le conviene un retoque suave para corregirlo, quizá con el "Filtro de Fotografía" en "Filtro cálido (85)" entre un 10% y un 15%. El blanco del fuselaje deja entonces de ser azulado y pasa a ser blanco.
Saludos,
José María
|
|
|
Replied by
Juan M. Gonzalez |
|
Reply #5
10-14-2010 18:37:45
|
| Comprobandp las lineas de borde de los diferentes carteles de indicación de pistas no existen evidencias que muestren que esta desnivelada. Ademas la verticalidad de la pata del tren derecho (que no es muy fiable) también es notoria.
|
|
|
Replied by
Juan M. Gonzalez |
|
Reply #6
10-14-2010 18:43:01
|
| Añado: cualquier referencia tomada del avión no es muy valida pues puede estar afectada por la perspectiva o bien por un desvío del apoyo por la pendiente de pista (que jamas son horizontales) o amortiguadores no nivelados (por ejemplo por carga asimétricas o mal tarados.).
|
|
|
Replied by
J.L Suarez |
|
Reply #7
10-14-2010 23:37:19
|
Pues yo no la veo desnivelada, más que nada porque no hay horizonte para poder apreciarlo con claridad. Rechazarla o no ya es cuestión de matices. Yo en ese aspecto no le podria problemas.
Si que es cierto lo que dice un forista del halo en el timon, seguramente fruto de algun tratamiento excesivo con los niveles de sobra/iluminacion o de usar el dlighting.
|
|
|
Replied by
José Manuel Manzaneque |
|
Reply #8
10-15-2010 13:29:39
|
José María, gracias por los consejos, no conocía lo del filtro cálido, me lo apunto.
José Luis, lo del halo, tenéis razón, es por un tratamiento excesivo, por suerte aún conservo el RAW así que la retocaré de nuevo y volveré a probar suerte.
Miguel, gracias por corregirla, se nota la diferencia, aunque yo la original sigo sin verla desnivelada :(
Juan, muy interesante, gracias!
Un saludo.
|
|
|
Replied by
Efrén Mundina |
|
Reply #9
10-16-2010 17:29:14
|
En mi opinión, en estos casos en que puede haber dudas deberían dar un poco de margen (siempre y cuando no haya otros motivos de rechazo). No hace mucho se me rechazó una foto por desnivelada, al comprobar con las guías me fijé en que la línea de la pista estaba desnivelada exactamente un milímetro de un extremo a otro de la foto. Sin embargo sí que aceptaron otra idéntica de otro fotógrafo, la comprobé y tenía exactamente el mismo grado de desnivel que la mía. Cuando el error al rotarla es de apenas el grosor de la propia guía creo que es mucho pedir el que se ajuste un pixel más arriba o abajo, a simple vista dudo que nadie lo perciba.
Por otra parte me rechazaron otra de la misma serie, en que la perspectiva hacía parecer que estaba inclinada, pero los postes tras el avión estaban totalmente verticales. La siguiente que mandé, en las mismas condiciones de horizonte con perspectiva y mismos postes verticales, sí que entró.
Ojo, ni me quejo ni pido cabezas, es lo que hay y punto. Simplemente lo comento porque da la impresión de haber distintos grados de tolerancia a la hora de aceptar material.
Un saludo
Efrén
|
|
|
 |
|
Click
here to read the terms of use |
|
