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FELIPE ALVAREZ

Informacion sobre American

 Topic started
 10-30-2010 01:18:46
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Muy buenas a todos,dentro de dos semanas tengo previsto un viaje por EE.UU y voy a volar con la compañia American Airlines.Aunque cogere un total de 9 vuelos, los que mas me interesaria conocer,son los que son operados con 757 y 767,ya que son las rutas mas largas de las cuales voy a hacer.Me gustaria saber en que estado estan por dentro,entretenimiento a bordo,etc....mas o menos lo que se suele preguntar siempre.Tambien me gustaria saber si la ruta MAD-NYC siempre es operada por 757,o hay dias que son operados con otro avion.

Un saludo y gracias de antemano
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Alfonso C. V.

 Reply #7
 10-30-2010 13:28:03

Efectivamente, la ruta JFK-MAD-JFK de AA es operada con aviones B757 y los vuelos MIA-MAD-MIA con 767-300ER.

Por otra parte, la ruta DFW-MAD-DFW (vuelos AA036 y AA037) ya no es operada con los B777-200. Desde hace unos meses AA ha quitado al "grandullón" y ha vuelto al B767-300ER, y buscando en www.aa.com no parece que vayan a cambiar ni siquiera para la temporada alta de 2011.

Respecto a la comodidad y estado de sus aviones, mis experiencias con ellos (que no tienen porqué ser la norma) han sido bastante flojas.

MAD-MIA-MAD en 767-300ER muy avejentados, con asientos muy gastados e iluminación interna amarillenta que daba mal aspecto. Sólo en una ocasión me tocó uno con los nuevos interiores estilo 777 y la diferencia fue abismal en cuanto al "ambiente". Los asientos eran del mismo diseño y éstaban en mejores condiciones que en los otros 763. Lo que sí ha estado presente de forma consistente en mis 4 vuelos transatlánticos con AA ha sido el mal servicio ofrecido por TCPs algo mayores, con frecuencia mal encaradas y que parece que lo que quieren es que el vuelo acabe cuanto antes para ir a casa a descansar.

Para vuelos de corto y medio radio operados desde MIA he volado con ellos en B727, B738 y B757. Los 727 se caían a trozos, pero eso fue hace tiempo y como sabemos, ya no vuelan. Los B757 que me tocaron estaban en un estado deplorable y mientras los asientos de turista eran bastante pobres, los de Business parecían sacados de una peli de la saga "aeropuerto" de los años 70. Hay algunos 757 que han sido actualizados y a los que se les han instalado nuevos asientos con lo que la mejora debe ser importante, pero desgraciadamente no he tenido oportunidad de probarlos.
Por último, los 738 estaban bien. Modernos, limpios y relativamente cómodos pero con monitores CRT en los pasillos y no LCD desplegables encima de los asientos como en otras compañías.
El servicio a bordo en los vuelos de corto y medio recorrido también flojete, pero al menos los/las TCPs tenían mejor actitud.

Una cosa tengo clara y es que, si voy a EEUU y tengo que escoger una compañía estadounidense, me quedo con Delta.

Saludos.



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