Sent by
Luis W. Sevilla |
K30 en vuelo |
Topic started
11-10-2010 15:07:55
618 views
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Si algún spotter puede acercarse a Leganes ahora, podrá (si llega a tiempo) pillar al EC-333 aterrizando, porque en estos momentos está en un vuelo que parece corto (viendose flightradar24)
HMI2TOWN
* Callsign: HMI2TOWN * Flightnr: * Reg: EC-333 * Hex: 3431C6 * Model: Airbus A330-203 (A332) * Airline: * Lat: 39.98097 * Lon: -4.68311 * Altitude: 13025 feet (3970 m) * Ground speed: 347 knots (643 km/h / 399 mph) * Track: 315° * Radar: LEGT * Squawk:
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Luis W. Sevilla |
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Reply #1
11-10-2010 15:14:53
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No se si volverá (solo lo supongo) Update (13:13) Velocidad, altitud y rumbo sostenidos: # Lat: 40.38816 # Lon: -5.17681 # Altitude: 24950 feet (7605 m) # Ground speed: 383 knots (709 km/h / 441 mph) # Track: 316°
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Luis W. Sevilla |
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Reply #2
11-10-2010 15:24:50
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Dos errores: quería decir Getafe, donde tiene Airbus Military su base, y quería decir KC-30A, que parece que es la nueva denominación del cisterna de Airbus.
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Luis W. Sevilla |
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Reply #3
11-10-2010 15:39:21
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posición, velocidad y rumbo (15:39) # Lat: 42.01051 # Lon: -7.22594 # Altitude: 25000 feet (7620 m) # Ground speed: 253 knots (469 km/h / 291 mph)
Por cierto, otro error (estoy sembrado): el update anterior era obviamente de las 15:13
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Sergio Muñoz Cañabate |
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Reply #4
11-10-2010 16:13:05
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Ahora mismo por Santiago junto con el CASA 330.
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Dani Aguado |
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Reply #5
11-10-2010 17:35:43
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Simplemente como info los A330MRTT de EADS vuelan mucho en Alboran... su salida de Getafe es por el VOR de TLD (me pasan por encima muchisimas mañanas) Tras unas horas dando vueltas en Alboran, vuelven a Getafe.
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Dani Aguado |
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Reply #6
11-10-2010 17:37:50
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Y hoy esta, por cierto, en el D39, al Oeste de Santiago, dando vueltas como un tiovivo... que bien se lo tienen que pasar no?? jeje
Quizás probando repostajes con vientos fuertes?
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Javier Jiménez Hernández |
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Reply #7
11-10-2010 17:53:17
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Y siempre a 7322m. de altura, curiosa trayectoria lleva,¡¡¡que mareo¡¡¡ Saludos.
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Luis W. Sevilla |
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Reply #8
11-10-2010 18:54:39
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No lo se, pero otra cosa que me ha llamado la atención es que le ha seguido otro avión con callsign:CASA330. Al KC-30 deje de verlo en flightradar ni en localizatodo, pero el otro si que era visible y efectivamente están dando vueltas por W9.4,N43,6, a entre 300 y 350 nudos. Desde luego que debe de ser un juego divertido.
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Luis Alvarez - AIRE org |
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Reply #9
11-10-2010 19:33:33
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El casa 330 suele ser el el EC-330, el primer MRTT para Australia. APrece que son pruebas de repostador/receptor
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