Sent by
Mateo Abadia |
Nuevas Aerolineas para Star Alliance |
Topic started
11-10-2010 22:24:18
696 views
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daniel |
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Reply #1
11-10-2010 22:51:16
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Muy buenas noticias! , entiendo que pronto verenos a AV abandonando la T4 y los numerosos codigos compartidos con IB ... , esto es un claro movimiento en vistas de que el grupo LATAM se quede finalmente en la oneworld ... el tiempo dirá.
Saludos!
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Jorge |
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Reply #2
11-10-2010 23:41:32
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Si, pues no se de donde van a sacar espacio en la T1 para tantas ya... Ya podían dejarlas en la T4 a pesar de que son de otra alianza, Iberworld se mudó hace poco, y con Air Europa, AeroSur, Aerolineas Arg, Korean, Aeromexico, Qatar (o Catar jaja) y la peste de Ryan e Easy... la unica que se mudaría seria Tam.
Sinceramente, no veo la T1 para compañias como estas, muy anticuada y sin apenas servicios dentro.
Otra como Lufhansa tampoco se que hace ahi cuando tiene suficientemente nombre para poder cambiar y no compartir zona de embarque a FRA y "FRA" HHN.... en fin, a ver que pasa.
Saludos!
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Luis Alvarez - AIRE org |
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Reply #3
11-11-2010 09:43:57
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Me da que dada la enorme diferencia de comodidad entre usar la T1 o la T4S, Avianca debe estar deseando mudarse.
Para los que no la hayan usado la T4s supone 20-30 minutos del control de seguridad a la puerta embarque. En la T1 en el peor de los casos (dique norte) son 5-6 minutos. Y lo peor es las llegadas. Yo he llegado a esperar maletas durante mas de una hora (vuelo de IB desde Canarias)
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Miguel Arana |
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Reply #4
11-11-2010 21:20:58
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Buenas tardes
Tenéis razon todos...
Lo único que pasa es que aquí, mas o menos, todos volamos con IB
Y para una aerolinea que sume Oneworld, Star las suma a pares
Ya tiene MAS DEL DOBLE de aerolineas
Hay zonas del mundo donde Oneworld no existe ( Africa, China...)
No me extraña que en algunos foros hayan llamado a Oneworld, "la alianza con artrosis"
Saludos,
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Diego Cabanillas Raboso |
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Reply #5
11-11-2010 21:47:18
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| En África no se, pero BA vuela a bastantes destinos del continente. En China Cathay Pacific. Faltaría alguna de medio oriente, claro que con sus niveles de crecimiento serían una competencia dentro de la propia alianza.
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Miguel Arana |
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Reply #6
11-12-2010 15:48:21
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Hola Diego
Cathay es una buena compañía, pero básicamente para volar a/desde Hong Kong.
Nada que ver con la red de vuelos por toda China que tiene Star con "Air China" o Skyteam con "China Southern"
Y en el sudesta asiático, estas 2 alianzas están y Oneworld, no.
Ya quisiera yo que tuviera más cobertura mundial
Saludos,
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