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Agustín Alvarez

Ryanair. Otra vez noticia

 Topic started
 12-11-2010 19:55:53
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No me sorprende... viniendo de ellos :/
http://www.aviaciondigitalglobal.com/noticia.asp?NotDesignId=4&NotId=11554
Saludos.
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John

 Reply #6
 12-11-2010 21:57:13

Vamos a ver, que teneis una capacidad para tragar toda la porquería que os echan increible...

Vaya por delante que no soy defensor ni retractor de Ryanair y que no he volado nunca con ellos, pero es que un día vais a poner un titular porque O´Leary ha ido al baño y no ha levantado la tapa... un poco de seriedad, por favor.

El artículo en cuestión se demostró falso tan fácil como acudiendo a la página de Aena con esa fecha y ver que no aterrizó ningún Ryanair ese día en LESA, asi de simple.

¿Ryanair carga poco combustible? Vamos a ver. Hay unos mínimos establecidos por las autoridades aeronaúticas que no me voy a poner a explicar aquí ahora porque con una rápida búsqueda en Google o en cualquier otro buscador podeis encontrar vosotros mismos. Pues bien, Ryanair vuela SIEMPRE por encima de esos mínimos, de lo contrario sería multada por las autoridades, asi que en ese aspecto Ryanair vuela legalmente, y si hay algún culpable son las autoridades aueronaúticas que han establecido ese límite demasiado bajo según la entendida opinión pública española.

Si no os gusta su política de combustible, el color de sus aviones o os cae gordo el O´Leary es muy fácil, no voleis en Ryanair, pero no os tragues todos los bulos que cuentan...




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Ignacio Ruiz - Spotters Barcelona-El Prat

 Reply #10
 12-12-2010 00:09:49

Los aviones de Ryanair no vuelan 24 horas al día, máximo 13;30 y en casos excepcionales llegan a las 14:30, todo un mérito para su programación (hay turnos en Spanair de apenas 7 horas). Sus escalas tienen un mínimo de 25 minutos y eso únicamente en aeropuertos que no son bases, en aeropuertos base pueden llegar a tener un avión parado durante más de dos horas, generalmente coincidiendo con el cambio de tripulación técnica. Han tenido varios incidentes, pero jamás han tenido un accidente (accidente en aviación = víctimas mortales). El incidente que aquí se relata es en efecto una leyenda urbana, como muchos otros que se cuentan de Ryanair. Y en cuanto a su tan aireada falta de seriedad, EasyJet, Vueling o Spanair por poner un ejemplo, las han hecho más gordas y no se han aireado tanto.
Un saludo a todos.


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Ignacio Ruiz - Spotters Barcelona-El Prat

 Reply #12
 12-12-2010 01:06:04

Con nuestros impuestos hemos pagado a varias compañías aéreas, Iberia, Air Nostrum, Spanair, Vueling. Y lo que nos han retornado no ha sido ni buen servicio, ni buenos precios. Volar un transoceánico con Iberia es penoso, todavía no se han enterado de que existen las pantallas individuales. Air Nostrum financiada por unas cuantas autonomías es carísima. Spanair se ha convertido en una compañía feeder de Lufthansa, Pepe vente pa Alemania. Ryanair ofrece un producto muy claro y definido, quien quiera las comodidades de Singapore AL en RYR es que no se ha leído sus condiciones de transporte. Recibes el servicio que pagas, y la verdad es que más barato que RYR en España no hay nada.
Un saludo a todos.

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John

 Reply #13
 12-12-2010 03:04:32

Moga, si no cumples la ley no vuelas así de claro. Sin ir más lejos recuerdo un famoso y renombrado incidente de un Ryanair con destino LEVC. Intento tomar por dos veces en la pista en uso y una tercera por la pista contraria cosa que no pudo hacer debido a las condiciones meteorológicas (windshear incluido), por lo que decidió volar a nativo y declaró low fuel en final de LEAL, con lo que los de siempre se echaron encima de Ryanair una vez más... pero vamos a ver señores, el vuelo llegó a aeropuerto de destino, cumplió la ley en cuanto a tiempo de espera (los tres intentos de toma seguro que le llevaron más de 45 minutos), llegó a nativo y ¿todavía lo criticais? si ese vuelo no hubiera cumplido la legislación NO hubiera llegado a Alicante...

Que me digas que O´Leary es un payaso, pues vale, a mi no me cae precisamente bien, que te dan mucho la chapa para que compres a bordo, pues vale... ¿pero inventarse mentiras y que os tragueis cebo, anzuelo y caña? no se... creo que hay que tener un poco más de criterio e investigar un poco las cosas antes de darles el bombo que se les da.

Si quereis criticar a una u otra compañía me parece muy bien, per hacerlo en base a vuestra propia experiencia, no a que me ha dicho el vecino, que el sobrino de su novia...

Y una última cosa... le estais haciendo el juego a O´Leary... cuando suelta una de sus gilipolleces como la de suprimir al copiloto, ¿qué es lo que consigue? QUE SE HABLE DE RYANAIR...


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Moga Raúl Viorel

 Reply #15
 12-12-2010 10:14:39

Ari, ha habido muchos escándalos sobre la legalidad de algunas aerolíneas y esta entre ellas. Y, lo peor de todo, esque por muchas leyes que haya y por muy de cerca que se vigile (cosa que en la aviación general está muy bien hecho) siempre, repito SIEMPRE hay algún listillo que se salta en algún momento las normas y eso, quieras o no es así.
No sé si se publicó por aquí, pero hace un par de años, en mi país hubo bastante escándalo por la aerolínea WizzAir. En una aeropuerto se descubrió en uno de sus A320, que unos cables estaban sujetados con goma elástica y que en el compartimento de las ruedas había chicle de mascar entre los cables. Ahí si se llevaron una multa de 150.000€ si no recuerdo mal.
Nose los demás, pero yo personalmente, si se habla de RyanAir bien, se debaten los aspectos de las payasadas de O´Leary, pero yo si he de volar, volare o no, pero jamás me guiaré al 100% de lo que me diga la gente y mucho menos los medios. no digo que la gente pueda mentir, sino que sus opiniones me sirven un poco como orientación.

Saludos.


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