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Vladimir Barrios. AIRE.org. |
Conclusiones de Accidente de ATR 42-500 |
Topic started
12-17-2010 07:55:54
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Vladimir Barrios. AIRE.org. |
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Reply #1
12-17-2010 07:57:37
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Esta son las conclusiones.
Nota Informativa del Instituto de Aeronáutica Civil de Cuba
Como se informó el pasado 4 de noviembre del 2010, ocurrió el lamentable accidente de la aeronave ATR 72-212, de la línea aérea Aerocaribbean S.A. que cumplía el vuelo CRN883 en la ruta Santiago de Cuba–La Habana.
La Comisión Estatal de Investigación creada para precisar los detalles de las posibles causas del accidente ha podido comprobar que la aeronave se encontraba en buen estado técnico y todos sus sistemas funcionaron correctamente, así como la tripulación poseía sus licencias actualizadas, encontrándose apta para asumir el vuelo.
Después de que la Comisión Estatal ha realizado el análisis de los datos recopilados en los registradores de parámetros (cajas negras) y evaluados los mismos, según lo establecido en el Convenio de la Aviación Civil para la investigación de accidentes aéreos, de conjunto con el Buró de Encuestas y Análisis para la seguridad de la aviación civil de Francia (BEA) y representantes del fabricante de dicha aeronave ATR, informa que este vuelo se desarrollaba normalmente hasta que se presentaron condiciones meteorológicas extremas en la ruta, como consecuencia de lo cual la aeronave entró en una condición de engelamiento severo (alta concentración de hielo) a la altura de 20 mil pies (6 mil 36 metros), lo que unido a errores de la tripulación en el manejo de dicha situación, ocasionó el accidente de la misma.
La Habana, 15 de diciembre del 2010.
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José María Rebés |
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Reply #2
12-17-2010 09:39:43
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Vladimir, gracias por la nota.
Me llama la atención la rapidez de publicación de la nota, un mes y medio después del accidente, y con conclusiones definitivas. Me encantaría ver el informe técnico del accidente, pero supongo que para eso se habrá de esperar unos meses.
Saludos,
José María
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Eduardo J. |
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Reply #3
12-17-2010 11:48:04
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| Que raro que culpen a los pilotos... Esto se debe coger de costumbre por todos los gobiernos por lo que me parece.
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Víctor |
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Reply #4
12-17-2010 19:29:07
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Querido Vladimir, muchas gracias por mostrarnos ese informe. Esa ruta la he tenido que hacer un par de veces por motivos de trabajo, Habana- Santiago de Cuba hace unos años y era la misma aerolínea Aerocaribbean la que volaba esa ruta.
Un saludo
Víctor Cabrera
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