Sent by
Moga Raúl Viorel |
Despachador de vuelos |
Topic started
2-17-2011 08:34:39
2483 views
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Hola a todos.
Estoy estudiando alternativas para lo de piloto comercial y antes de sacarme la licencia, me gustaría probar otras cosas relacionadas con la aviación. Me gustaría saber algo más sobre los despachadores de vuelos, que hay que estudiar, cuanto tiempo, donde, cuanto se cobra, las oportunidades de empleo...etc.
Lo que sea me puede ayudar.
Gracias a todos de antemano.
Un saludo,
Raúl.
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Replied by
La Roche Spotters |
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Reply #1
2-17-2011 11:51:25
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Hola Moga
Te voy a explicar un poco de que va ese trabajo y como se consigue.
Por lo general es el trabajo que casi todos quieren hacer en los aeropuertos y muy pocos consiguen. No es fácil acceder a un puesto como ese ya que por lo general necesitas mucha experiencia en un aeropuerto, pero nunca se sabe. Además, por lo general hay 5 administrativos para facturar y embarcar un vuelo y un despachador para coordinar 2 o 3 aviones, a la vez. La proporción no es la misma.
Lo primero que necesitas es tener bachiller superior terminado y un alto nivel de inglés. Después necesitas entrar en las compañías de handling, por lo general como administrativo o como agente de facturación. La mayoría, por promoción interna, te suben o mejor dicho, te bajan a pista para que seas coordinador. Por último necesitas el PSP (permiso de conducción en plataforma), que por descontado estás obligado a tener el carnet de conducir en la calle. Por último y no menos importante, necesitas tener un gran nivel de conocimiento aeronáutico, buen trato con personas y sobre todo una gran capacidad de organización.
Muy pocas personas sirven de verdad para coordinar un avión. Muchos son los que entran y a los pocos meses se van o los echan.
Yo te aconsejaría que entres en la aviación (si tanto te gusta) y que sean las empresas las que te pongan donde ellos mas necesiten. Lo que tenga que pasar, pasará, pero si vas con la intención de ser solo despachador, lo tendrás mucho mas difícil.
Saludos y suerte
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Andrés Arana |
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Reply #2
2-17-2011 15:31:44
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Mejor explicación imposible!
Aunque el permiso de conducción en plataforma es el PCP, no el PSP, se te ha colado una letra Arturo! jaja
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Moga Raúl Viorel |
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Reply #3
2-17-2011 15:48:51
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Visto así, no parece tan fácil.
Y, gestión aeroportuaria, ¿que os parece?
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Eduardo J. |
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Reply #4
2-17-2011 16:07:58
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| Creo que disfrutaras más como pasajero que como empleado,es mi opinión personal,a mi me priba mazo la aviación y preferà no trabajar en ella para que no interfiriera en mi profesión,y cada vez que vuelo flipo.
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Marcos Gonzalez Polimon (Global AirShots) |
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Reply #5
2-17-2011 18:49:10
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Haz lo que te llame,como bien te dijo Arturo.
No vayas buscando una respuesta para todas las profesiones posibles en aeropuerto por que son mil.
Respecto a lo de Gestion Aeroportuaria,yo me lo pensaria,ya que para ser un jefe de escala necesitas algo mas que un curso.......
La aviacion como el resto de profesiones es un camino,no se salta de la A la Z.
Lee bien lo que te escribio Arturo que tiene mucho Aeropuerto vivido y no te engaña.
Saludos
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Replied by
Jose M Gutierrez |
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Reply #6
2-17-2011 19:01:14
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Hola a todos.
Creo que se estan confundiendo dos cosas diferentes. Una es el puesto de coordinador, para el cual, ademas de lo dicho, necesitas una licencia de carga y centrado de aviones para hacer -y sobre todo modificar- hojas de carga.
Y otra cosa es el despachador de vuelo -del ingles flight dispatcher- que es otra cosa, porque es el que hace los planes de vuelo y requiere una formación mas amplia y específica.
Stil
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La Roche Spotters |
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Reply #7
2-17-2011 19:05:43
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Hola otra vez. Lo primero, disculpas por la falta. Es verdad que es PCP y no PSP... en que estaría pensando (o jugando jeje).
Como bien dice Marcos, en la aviación es muy complicado llegar a la B, sin haber pasado por la A. Siempre se puede, pero han de coincidir muchas cosas a la vez. Lo mas importante es necesidad urgente de algo que poca gente tiene. Por lo general solo se pasa de ''letras'' con idiomas muy poco frecuentes. Si no, has de ponerte en la cola como todos los demás.
Lo único que abre puertas en la aviación son los idiomas o experiencia. También funciona la manga, como en todo, hay cosas que funcionan mejor.
Un saludo y suerte.
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