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Gonzalo |
IB bajo coste |
Topic started
3-6-2011 15:32:41
959 views
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| Ya se que ha pasado un tiempo desde la noticia de que Iberia se estaba planteando una low cost bajo su direccion para las rutas de corto y madio alcance (por la perdida en ganancias). ¿Que os parece esto? ¿Perderia Iberia parte de su prestigio como aerolinea de bandera y a nivel mundial? Ahi muchas aerolineas importantes con estas sub aerolineas como Turkish, Air France ( con el 100% de Transavia.com..........)
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Moga Raúl Viorel |
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Reply #1
3-6-2011 15:42:59
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Yo pienso que la imágen de Iberia no está por las nubes. Si que es una compañia bandera pero no es comparable, en mi opinión, a Air France - KLM.
Yo creo que IB debería cuidar más su metal recubierto de tela.
Saludos.
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Javier González |
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Reply #2
3-6-2011 16:01:47
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Estoy un poquito harto de tanto palabrería fácil acerca del "metal recubierto de tela"... por qué no hablamos de las cuentas de resultados en los últimos 5 años, de accidentes, de retrasos... a lo mejor nos damos cuenta de cosas sobre IB de las que se habla muy poco. Y que conste que no la defiendo porque tiene muchos "defectos", pero vamos que IB no es Tarom... por poner un ejemplo.
Javier
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Moga Raúl Viorel |
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Reply #3
3-6-2011 16:08:11
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Javier...encuentro tus palabras muy despectivas. Si mal no recuerdo IB hacia unos años encabezaba la lista de maletas perdidas y retrasos en su entrega... hay muchos videos en internet que en vez de una maleta les entregaron tela rota irreconocible...
He viajado mucho con TAROM y no tengo ninguna queja, con IB he hecho 4 vuelos y 3 llevaban retraso, dos de ellos de más de 4 horas (Gran Canaria - Madrid)
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Moga Raúl Viorel |
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Reply #4
3-6-2011 16:17:08
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Por cierto, por poner otro ejemplo: ¿Porque será que cada vez que voy a Barajas, el stand de IB antención al cliente y reclamación tiene SIEMPRE una cola más que respetable?
Yo no sé si has volado con Tarom, pero desde luego hablar desde la ignorancia es muy fácil.
Volviendo al tema y leyendo unos posts más atrás, creo que IB debería dejar, como ya está haciendo, rutas en mano de Vueling y quizá darle algún avión a cambio de acuerdos. Asi será en parte low cost sin dañar su imágen, aunque desconozco si eso es viable.
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John |
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Reply #5
3-6-2011 16:17:30
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| Gonzalo lo último que se es que no se ha llegado a un acuerdo con los pilotos de Iberia asi que el lanzamiento del bajo coste de Iberia, por lo menos de momento, está parado, de ahí la cesión de las rutas y aviones a Vueling.
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Javier González |
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Reply #6
3-6-2011 16:34:45
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Despectivo es lo de "metal recubierto de tela"... a partir de ahí viene mi comentario
Nada mas, sin acritud pero puntualizando las íes.
;-)
Javier
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Alfonso C. V. |
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Reply #7
3-6-2011 17:21:32
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Pues yo llevo muchas docenas de viajes con Iberia, entre ellos, más de 40 cruces del atlántico y para mí es una empresa más que respetable. Esto lo puedo decir después de haber volado en varias ocasiones con otras empresas como TAP, LAN, KLM, American, Air France, Delta, British Airways, Spanair, Aerolineas Argentinas, TACA y otras del tipo Low Cost como Easyjet, Ryanair y Southwest.
¿TAROM?...no sé, nunca he volado con ellos, pero al menos su dimensión no es ni mucho menos comparable a la de Iberia.
¿Mucha cola en atención al cliente de IB?. No creo que el volumen de operación de IB en MAD sea comparable al de ninguna otra compañía, lo mismo que BA en LHR, AF en CDG, DL en ATL, AR en EZE o KLM en AMS, por ejemplo.
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Eduardo J. |
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Reply #8
3-7-2011 00:16:12
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| Iberia va camino de ser una bajo coste,sí no,tiempo al tiempo.
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Moga Raúl Viorel |
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Reply #9
3-7-2011 00:18:29
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| Eduardo... sinceramente, 300€ un Madrid - Valencia no me parece precisamente un ganga
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Eduardo J. |
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Reply #10
3-7-2011 09:27:36
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| Yo pago 60€ mad-lpa-mad en iberia,haber que línea de baja calidad cobra menos en precio final.
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FELIPE ALVAREZ |
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Reply #11
3-7-2011 10:21:16
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Pues Eduardo buscando en la página web de Iberia ese mismo trayecto sale a unos 200 euros redondeando y con un mes de antelación ,y en otras web's más de lo mismo......
Un saludo
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