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EC-ISM |
Foto rechazada por contraluz |
Topic started
3-7-2011 18:39:07
1095 views
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Buenas tardes a todos,
me acaban de rechazar una foto por "motivo a contraluz". Perdón por la ignorancia pero no termino de entender el contraluz en la foto porque la luz está incidiendo en el avión por la parte posterior del mismo, no hay más que fijarse en la sobmbra que se proyecta, y la foto está tomada desde un lateral del avión.
No sé si esto tiene alguna solución, o no. Perdón pero no sé como poner la foto para que se evalúe.
SAludos y muchas gracias.
Ivan
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Jose M Gutierrez |
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Reply #1
3-7-2011 18:48:19
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Iván:
Fácil. Si te fijas en la sombra de la deriva, verás que cae de pleno sobre el avión.
La unica solución es hacer fotos con el sol detras de ti en lugar de detras del avión. Si en ese preciso momento en el que estabas el sol estaba allí, pues mala suerte; pero Ryanairs los hay a patadas y habrá mas oportunidades
Stil
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José María Rebés |
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Reply #2
3-7-2011 18:48:26
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Sube la foto a una web gratuita (FlickR, por ejemplo) y pon el enlace si quieres que le echemos un vistazo.
Saludos,
José María
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Luis Calvo |
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Reply #3
3-7-2011 20:35:42
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Contraluz: el sol, el avión, el fotógrafo en ese orden
Del diccionario de la Real Academia:
contraluz.
1. m. Vista o aspecto de las cosas desde el lado opuesto a la luz. U. t. c. f.
2. m. Fotografía tomada en estas condiciones. U. t. c. f.
Luis
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EC-ISM |
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Reply #4
3-7-2011 21:48:14
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Hola a todos,
Stil, sinceramente no me fijé en ese detalle,tan sólo me fijé en la sombra del avión en el suelo, pero está claro.
Jose MAría, este es la foto en cuestión, pero está ya claro
http://www.flickr.com/photos/60337971@N05/5507340142
Un apunte Luis, no hace falta me expliques lo que dice el diccionario de la Real Academia de la Lengua Española porque sé perfectamente que es un contraluz. El post no iba por ahi,ok??
Un saludo y gracias a todos.
Ivan.
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Dani Aguado |
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Reply #5
3-7-2011 21:58:23
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Fijate en la sombra de la deriva y del avión en el suelo.
La luz da por la parte de detrás al avión.
Si no fuera así, no se proyectaría sombra de la deriva en el propio fuselaje.
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José María Rebés |
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Reply #6
3-7-2011 22:13:23
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Iván,
Esa es la clave, lo que dice Dani. La sombra de la deriva está en el lado visible del avión, en "este lado", lo que significa que el Sol está en el opuesto. El avión está en el lado sombrío, con la luz en el lado contrario. Es cierto que el proceso de la fotografía mejora la visibilidad del avión, pero no deja de estar a contraluz.
Si te fijas, además, toda la parte inferior del avión está oscura, porque la luz incide en el lado contrario: la panza del avión, el tren de aterrizaje de este lado, el motor ... todo está oscuro porque la luz está del otro lado.
No te preocupes demasiado por estos errores, todos los hemos cometido (y yo los sigo cometiendo), no son importantes y esta foto es estupenda para tu colección personal, pero no cumple con los requisitos de AC.
Saludos cordiales,
José María
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EC-ISM |
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Reply #7
3-7-2011 22:51:42
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Totalmente de acuerdo, como comenté anteriormente no me había fijado en ese detalle. Muchísimas gracias por la ayuda a todos.
Un saludo
Ivan.
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Fabian Pesikonis |
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Reply #8
3-8-2011 04:07:23
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Hola Ivan, el avion de atras, aunque lejos, esta en mejor posicion con respecto al sol.
Saludos desde Argentina.
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Jordi Rull Dalmau.Spotters BCN-El Prat |
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Reply #9
3-8-2011 10:32:17
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| Eso del contraluz es todo un misterio. A veces fotos con fuerte contraluz son aceptadas y en otras ocasiones no. Es una especie de misterio. Por si acaso mejor fotografiar siempre con el sol de espaldas.
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Luis Calvo |
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Reply #10
3-8-2011 10:56:44
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Iván, la verdad es que no iba por tí, es que sólo como se dice "te-ha-to-ca-do" por los numerosos post sobre contraluces que se ven por acá.
Aunque no soy screener, em atrevo a comentar que una regla de ellos por aquí es que "avión raro a contraluz se puede aceptar" (lo que no significa que siempre se haga); avión común NO.
Espero que no haga falta explicar que es un avión común y que todo el mundo aplique su lógica sobre sí un A320 de Iberia o un 737 de Ryanair, con o sin pegatinas, son comunes o no.
Un saludo
Luis
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Alvaro de la Serna (Spotters Barcelona - El Prat) |
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Reply #11
3-8-2011 11:52:48
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Y es curioso, para ciertas fotografias el diagrama es el siguiente
You - Subject - Sun or light
Subject - Dark Background - Sun or light.
Un clarisimo diagrama de contraluz, pero oh mágia, un background oscuro te puede servir de "pantalla".
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José María Rebés |
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Reply #12
3-8-2011 13:13:03
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Ejemplo de contraluz admitido a causa de la excepcionalidad de lo fotografiado:
De ese aeropuerto, Minsk, tenemos 4 fotografías en AC, las 4 mías y de ese mismo día, todas a contraluz. Curiosamente vuelvo a ir a Minks dentro de unos días, con una hora de vuelta algo más tardía que el año pasado. Ya veremos si tengo la oportunidad de disparar desde rampa, como entonces, al bajar de la jardinera. Desde el Terminal es complicado disparar, si te ven tienes un problema (está prohibido), pero en rampa nadie presta atención.
Saludos,
José María
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Moga Raúl Viorel |
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Reply #13
6-14-2011 23:15:38
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Hola a todos.
Aprovecho este hilo para no abrir otro nuevo inútilmente.
Os dejo el link de una foto que me ha sido rechazada por motivo a contraluz, pero que no la veo muy clara:
http://www.flickr.com/photos/mogaviorel-fl350/5808672280/in/photostream
Se ve en la sombra que el sol estaba justo encima de nosotros (en el momento de la foto) y aunque a pesar de que el avión se ve como con una pequeña sombra, está muy iluminada la foto.
Me gustaría saber si "se puede recurrir la sentencia" o es una foto que no merece la pena.
La subí más que nada porque estaban los spotters a la caza del torísimo, a pesar de tener al lado un MD (y por la broncá que nos cayó),y me parece una foto interesante de un evento como el MAD II OD.
Gracias y saludos.
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Daniel Guerra |
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Reply #14
6-14-2011 23:47:57
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| En el avion no se nota tanto pero mira hacia donde es proyectada la sombra en los spotters de la foto.
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José María Rebés |
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Reply #15
6-15-2011 00:03:13
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Raúl,
El avión está totalmente a contraluz, solo hay sombra en él excepto en la parte superior del fuselaje. La sombra del avión está justo en el lado que has fotografiado, como puedes verificar en el tren delantero y en las sombras de tus amigos.
No, no tiene solución, está bien como recordatorio para tí y aquellos con quienes lo compartas en FlickR o en otras webs "sociales", pero no es aceptable para una web de fotografía aeronáutica.
Muy a menudo se confunde AC con una web de eventos aeronáuticos, y se suben muchas fotografías de eventos sociales que nada tienen que ver con las normas de AC, que están, como sabes, en la Guía de Rechazos y Edición. AC no es una web donde compartir las fotos de los encuentros con spotters, sean de la índole que sean, salvo que cumplan las premisas indicadas en esa página.
Saludos,
José María
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