Sent by
Pablo Romero |
BA operará LHR-MAD con un B767 |
Topic started
3-8-2011 09:05:51
873 views
|
No sé si alguien ha comentado algo sobre esto en el foro, lo he buscado por no repetir el tema y no lo he encontrado.
A partir del día 26 de marzo, BA comenzará a traer a Madrid un 767 dos veces al día. El primer vuelo será el BA462 que sale de LHR al as 19:40. A partir de ese día los vuelos operados serán:
Vuelos LHR-MAD: BA458 y BA462
Vuelos MAD-LHR: BA455 y BA459
Las fuentes que tengo son internas y las he verificado haciendo una reserva en la página de BA y consultando el tipo de avión que utilizan en esos vuelos y para esas fechas.
Saludos.
|
|
|
|
|
Replied by
Luis Calvo |
|
Reply #1
3-8-2011 10:51:45
|
El B-767 de BAW en MAD es como un intermitente, de pronto nos inunda, de pronto desaparece, de pronto nos inunda, de pronto desaparece...
Por lo menos será un cambio sobre los A320 que es lo único que viene ahora (vale, salvo el vuelo de LCY con los Embraer).
Luis
|
|
|
Replied by
Pablo Romero |
|
Reply #2
3-8-2011 11:32:01
|
| ¿Ya ha habido rumores de esto anteriormente? No tenía ni idea... aunque utilizar un avión tan grande para una ruta tan corta ¿qué explicación tiene, que han retirado los 757 y es el siguiente modelo de avión más viejo que tienen y no lo quieren usar para otras rutas...?
|
|
|
Replied by
Ruben Galindo. |
|
Reply #3
3-8-2011 13:18:26
|
Que la ocupacion y lo vuelos compartidos desbordan, Emirates, Qatar, Air China, Thai...se desvia el pasaje via Mad.
Un saludo.
|
|
|
Replied by
Luis Calvo |
|
Reply #4
3-8-2011 16:14:54
|
Pablo, no son rumores, lo que yo digo es que desde hace años, el B-767 de British es habitual por Barajas por temporadas, comenzaron a venir regularmente cuando las colas del mundo. Antes hacían apariciones ocasionales en vuelos concretos, como antes lo habían hecho, hace años, por ejemplo los L-1011 que venían los sábados por la tarde a eso de las 7 u 8 PM, o como el vuelo a AGP operado por el B-707-400 de British Airtours, también de los sábados y que fue lo primero que me llevó a Málaga a hacer fotos en aquel, ya lejano, 1982.
Luis
|
|
|
Replied by
Pablo Romero |
|
Reply #5
3-8-2011 20:45:33
|
Uff, yo soy bastante nuevo en esto, entonces algunas cosas que cuentas me pillan un poco lejos. Llevo aficionándome a la aviación desde hace más o menos año y medio...
Abrí este tema porque me pareció algo relevante. Pero así voy a prendiendo también cosas nuevas de hace más tiempo.
Gracias por todas las informaciones!
Saludos.
|
|
|
Replied by
Luis Calvo |
|
Reply #6
3-8-2011 21:41:08
|
Tranquilo, todos hemos empezado, algunos de formas más difíciles ya que no existía intermet ni los teléfonos móviles y hasta el verano del año 82 no empezamos a tener acceso a la programación de Barajas.
De todas formas como he dicho en mi primer post, bienvenida la novedad después de lo aburridos que están los BAW.
Y como colofón, aquel primer día en AGP pillé por primera y última vez allí el DC-10 de BX (después lo volví a ver en MAD antes del accidente), un B-737-200 de TEA con colores de Nigeria Airways, un DC-8-63 de KLM y alguna otra perla que ahora no recuerdo (el 747-200 de KLM que casi me lanza dando tumbos por el suelo con el chorro de gases de los motores fue otro día).
Luis
|
|
|
 |
|
Click
here to read the terms of use |
|
