Sent by
Carlos Esteban |
Vuelo Madrid-Barcelona |
Topic started
3-19-2011 20:40:20
925 views
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Hoy juega el Getafe contra el Barcelona y había un vuelo chárter.
Yo no he podido ir, pero me he enterado que les han puesto el avión más cutre que tenían y que han tenido problemas en el aterrizaje. De esto me he enterado en las noticias de la hora de comer. Si alguien sabe algo al respecto, informarme.
Ya veremos como vuelven, (avión y resultado) a Getafe.
Un saludo. carlos
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norber |
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Reply #1
3-19-2011 21:53:00
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El avión es el MD-87 EC-KSE, le hemos visto pasar por el túnel de Paracuellos a las 11:05, ha debido llegar casi hasta cabecera de 36R y se ha dado la vuelta, ha pasado a las 11:31 por donde estabamos de camino a T2.
Parece ser que ha salido a las 13:40 más o menos, pero ya no se que equipo llevaba, si el mismo EC-KSE u otro, iba con el mismo código de vuelo IMD6101 que a primera hora.
Buscando la compañia IMD Airways he encontrado es esto:
http://www.airlineupdate.com/content_public/airlines/airline_profiles/airlines_spain/imd.htm
en airfleets ni aparece.
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John |
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Reply #2
3-19-2011 22:12:22
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El MD87 de iMD es el EC-KSF (norber, mira si te has confundido al escribirlo). Este avión es un ex de Iberia (EC-FEZ - Ciudad de Málaga) y ahora pertenece a la escuela de pilotos Aerofan (iMD Airways).
Si alguien tiene más información le agradecería que la compartiera, porque de lo que dicen los periolistos españoles a la realidad con frecuencia suele haber un gran trecho...
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EC-ISM |
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Reply #3
3-19-2011 22:21:12
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Efectivamente, como bien dice Norber, el avión tenía previsto el cierre de puertas, según AENA, a las 11:00hrs. Norber y yo lo vimos pasarpor el tunel de Paracuellos sonre las 11:05 +/- y lo vimos volver a las 11:31, sin haber llegado a despegar. El avión es, efectivamente, el EC-KSF.
En la web de AENA ponía que despegaba sobre las 13:30 +/-.
Saludos.
Ivan
PD: Norber, gracias por compartir ese rato esta mañana. Espero poder vernos pronto y compartir más ratos.Saludos.
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John |
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Reply #4
3-19-2011 22:23:52
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Por Internet se habla desde que "el motor izquierdo estaba roto", o que tenía un sonido diferente (auténticos ingenieros los futbolistas) a que tenía un problema en el motor izquierdo sin dar más detalles.
norber,o ec-ism, ¿sigue pintado totalmente de blanco?
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norber |
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Reply #5
3-19-2011 23:06:17
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Sí, Ari, está de blanco. Efectivamente he metido la pata al escribir la matrícula, perdón.
La verdad es que cuando pasó por donde nosotros no me fijé si sonaba raro o no, luego ya nos llamó la atención el verle volver, pero tampoco le dimos mayor importancia.
Saludos,
norber
P.d. Igualmente Iván :)
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EC-ISM |
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Reply #6
3-20-2011 00:51:24
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Si sigue de blanco y como dice Norber, a mi no me pareció que sonase "distinto" del sonido típico de los MD's.
Saludos
Ivan
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Ricardo Sanabria - AIRE.org |
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Reply #7
3-21-2011 10:55:11
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| Al parecer segun iba a la cabecera se detecto un problema en uno de los motores y tuvo que regresar a la terminal, lo que ya no se es si lo repararon y se fueron en el mismo avion o les cambiaron a otro
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José María Rebés |
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Reply #8
3-21-2011 11:44:44
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La COPE da por confirmado que se utilizó otro avión para el vuelo, ante la avería (dicen "la rotura") del motor izquierdo. ¿Izquierdo desde donde? ¿Mirando desde la deriva o desde el morro? En fin, pequeño detalle sin importancia lo de narrar las cosas de forma confusa.
"AS" lo borda: "el motor izquierdo ha tenido un problema mecánico en el motor izquierdo" (http://www.as.com/futbol/articulo/getafe-aterriza-barcelona-horas-tarde/20110319dasdasftb_6/Tes). ¡Bravo! Ahora me entero de que los motores tienen en su interior motores izquierdos (y probablemente derechos).
Una web (goal.com) indica que "varios empleados del club escucharon que el sonido del motor no era el habitual". Me pregunto si esos empleados son los más válidos para juzgar si el sonido de un motor es o no habitual, más tratándose de un modelo de avión ya muy poco utilizado, como el MD-87.
"Marca" indica que cambiaron de avión.
Prensa.
Saludos,
José María
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