Sent by
alberto |
Pequeña "colisión" de un 380 y un Delta en JFK |
Topic started
4-12-2011 12:59:23
1678 views
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Alex Garcia Herrero |
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Reply #1
4-12-2011 13:26:08
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Fernando Silvestre Moreno |
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Reply #2
4-12-2011 13:29:38
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Menudo jardazo, ha dejado al Delta mirando a Cuenca, como se suele decir.
Menos mla que no ha pasado nada, para lo que podía haber sido.
F.
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Miguel Arana |
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Reply #3
4-12-2011 14:26:51
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¡ Vaya !
¿ Pudo despegar luego el A380 ?
Saludos,
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Moga Raúl Viorel |
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Reply #4
4-12-2011 14:30:58
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¡Que tortazo! Como zarandeó al pequeñín.
Buen video, gracias por compartirlo!
Saludos
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Guillermo Vidal - http://www.youtube.com/user/guillermovi... |
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Reply #5
4-12-2011 16:31:58
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Brutal! Pero el A380 no rodaba muy rápido? Un día me dijeron que debido a la grandeza del A380, tenía que rodar incluso más lento.
Un saludo!
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José Fernández García - AeroTendencias.com |
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Reply #6
4-12-2011 17:27:39
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| Un A380 de Air France impactó anoche con un Bombardier CRJ700 de la aerolínea Comair en el aeropuerto neoyorquino JFK, durante el rodaje en pista para dirigirse al lugar de despegue. El ala izquierda del avión (F-HPJD) colisionó con el estabilizador horizontal del CRJ (N641CA) y desplazó el avión. El CRJ, que lo operaba Delta, acababa de aterrizar con 62 pasajeros a bordo, mientras que el A380 debía despegar con 465 viajeros. Según los medios informativos americanos, ninguna persona resultó herida. Los dos aparatos sufrieron daños y han quedado inmovilizados en el JFK.
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Jesús Moreno |
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Reply #7
4-12-2011 17:39:15
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| Menudo viaje. ¿Pero no calculan las distancias?
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José María Rebés |
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Reply #8
4-12-2011 17:53:16
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Moga Raúl Viorel |
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Reply #9
4-12-2011 18:02:54
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Al parecer no es el primer incidente de un A380 de AF. Quizá se debería replantear como se opera esta mole en los aeropuertos, puesto que muy pequeño no es.
¿Se sabe cuanto se tardará en reparar el avión?
Saludos
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Sergio Muñoz Cañabate |
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Reply #10
4-12-2011 18:28:15
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| La pregunta no sería para Air France, sino para la autoridad que permite este tipo de aeronave en ciertos aeropuertos. ¿No nos acordamos el colapso de Madrid/Barajas para el rodaje del A380? :-)
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John |
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Reply #11
4-12-2011 18:53:35
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| La palabra es ACCIDENTE, no INCIDENTE.
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Marcos S. |
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Reply #12
4-12-2011 22:42:55
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| Imaginaos los pilotos del CRJ, tranquilamente realizando las últimas tareas antes de terminar el vuelo, y de repente, que se mueva todo el avión de esa forma. De verdad, vaya susto para ellos y para los pasajeros...
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Miguel Arana |
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Reply #13
4-12-2011 22:51:44
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Hola de nuevo
Estaba pensando en la costumbre que tenemos muchas veces como pasajeros, de desabrocharnos los cinturones y ponernos de pie lo antes posible en la llegada del avión, porque queremos bajar cuanto antes...
Imaginaos que la gente del CRJ estuviera de pie, con un golpe así podrían haberse lesionado gravemente. Ya lo creo
Esta colisión me hace tener más presente lo de estar sentadito y abrochado hasta el final...
Saludos,
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Moga Raúl Viorel |
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Reply #14
4-12-2011 23:01:34
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Eso mismo iba a decir ahora Miguel. Pero, aunqeu tuvieran los cinturones, seguro que alguno se ha golpeaod con la cabeza contra la ventana. La sacudida es una salvajada.
Por suerte, no pasó de ahí y gracias a Dios no hay ningún herido de importancia.
@Sergio: si no me equivoco, en EEUU se intentó prohibirle volar en algunos aeropuertos, o se le puso muchas pegas. Una tesis fué que la FAA quería favorecer a Boeing impidiendo la operación del A380 (esto lo leí en una revista, la AR o Aviación Comercial, no recuerdo bien). Para que le permitieran volar, instaló la camara en la cola y debajo del fuselaje (eso sale en los 5 documentales sobre el 380 que están en YT).
Habrá que esperar al informe oficial para saber más.
Saludos
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Francisco Nores |
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Reply #15
4-13-2011 02:03:36
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| Hombre, nose, esta claro que ha sido un accidente, pero creo que podria haber pasado perfectamente con un 744 no? no ha pasado por que sea el 380... si no, por que es un avion de dimesiones grandes y punto.
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Luis Alvarez - AIRE org |
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Reply #16
4-13-2011 08:32:38
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Haciendo memoria este accidente es muy parecido al que ocurrió en Barajas entre un 747-400 de Thai y un EMB135 de Regional. Y en esa ocasión el Embraer (que estaba aparcado) salió mucho peor parado:
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Modificado el 13/04/2011 9:19:58
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David Guija |
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Reply #17
4-13-2011 09:34:38
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| Madre mia! El CRJ se mueve como si fuera un avión de juguete!
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Javier Cabrera López |
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Reply #18
4-15-2011 23:51:34
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| La de cabezazos que se tuvieron que llevar los que iban en el avión...
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Eduardo J. |
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Reply #19
4-16-2011 08:31:30
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| Cabezazos o látigazos cervicales? Es espectacular. Y la incertidumbre del momento de quedarte en palanca de tanto movimiento ostil.
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