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kike.s.h.9

¿Chantajea RYANAIR al Gobierno?

 Topic started
 
5-12-2011 22:10:47
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http://www.eleconomista.es/empresas-fina...taje-al-Gobierno-para-evitar-multas.html


Parece ser que Aviación Civil le pide Millón y medio de Euros en multas derivadas de cientos de denucias de aesa, pasajeros, aena, otras compañías, Guardia Civil, etc...

Pero creo que todo seguirá igual y por supuesto Ryanair no pagará ni un centimo.
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alex

 Reply #6
 
5-13-2011 18:50:35

Buenas tardes a todos.

Como dice Jaime, es un claro chantaje, pero debido a lo politicuchos que nos gobiernan en este país acabarán cediendo al chantaje de este personaje.

Analizando el asunto de forma más profunda es prácticamente imposible que Ryanair decida abandonar nuestro país si las sanciones interpuestas no las paga. ¿En que me baso para realizar tal afirmación? Ryanair no puede permitirse ni económicamente ni logísticamente abandonar España.
1. económicamente no puede debido a la cantidad de subvenciones que recibe de CCAA, Diputaciones, etc. Sin dichas subvenciones Ryanair no podría pagar ni a sus TCP's por poner un ejemplo. No podemos caer en el chantaje de este individuo si sabemos a ciencia cierta que sin la ayuda de las administraciones públicas esta compañía no funcionaría.
Además por no hablar de que España es una de sus bases, es decir, de donde más recolecta con lo cual dudo que se autocierre el grifo de la entrada de dinero.

2. logísticamente resulta imposible "desbasar" toda la cantidad de aviones que se encuentran en España y llevarlos a otros países. Las razones son las siguientes:
- tendrían una cantidad indecente de aviones parados, con lo cual esto les supondría una sangría en su economía.
- si no quieren perder dinero deberían buscar nuevas rutas a explotar y dudo que en la actualidad haya destinos tan atractivos como España (clima, comida,...) para explotar.


Como podéis ver no es necesario ser economista para ver que Ryanair NO va abandonar nuestro país. Por tanto deberíamos exigir a nuestros políticos que no cedan ante el chantaje de dicha compañía y que pague hasta el último centavo de las sanciones que comete. Y de paso, que unos cuantos inspectores de trabajo investiguen a la compañía por la cantidad de infracciones en el ámbito laboral y de la Seguridad Social que comete.


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John

 Reply #8
 
5-13-2011 22:10:12

En este país la culpa SIEMPRE la tiene otro. Ryanair no es precisamente mi aerolinea favorita, pero de ahí a echarle la culpa de todos los males habidos y por haber va un trecho. Si nuestros gobernantes se comportan como paletos, ¿qué culpa tiene Ryanair? Subvenciones millonarias para que esta compañía vuele a aeropuertos que se cubrirían con ATR42 o similar, inversiones también millonarias para hacer / remodelar aeropuertos con UN SÓLO VUELO AL DÍA de por ejemplo CRJ200, y ni siquiera llena la mitad del pasaje... Ryanair no chantajea al gobierno / gobernantes, sino que estos son una panda de inútiles y todo el mundo se aprovecha de ellos, llámese Ryanair o como quiera llamarse, y no nos engañemos, eso lo pagan TODOS los españoles.

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Miguel Arana

 Reply #9
 
5-13-2011 22:46:11

Buenas tardes
Periódicamente surge un post en el foro de Ryanair... creo que casi todo está dicho a favor o en contra de esta compañía, la nº 1 en pasaje nacional, todo sea dicho
Bien, además de lo anteriormente expuesto, hay que añadir otro tema que surge del comentario de Ari : esos mismos polític(uchos) no tienen narices de tomar una medida valiente que ayudaría a salir de la crisis : cerrar aeropuert(illos) deficitarios, y varios de estos aeorpuert(illos) intentan justificar su existencia teniendo o intentando atraer vuelos de Ryanair... no digo cuales para que nadie se moleste, pero ahi están los datos de Aena.
Yo vivo en Valencia pero a 60 km de aquí está a punto de empezar otro ruinoso disparate : Castellón, nada menos

Saludos y buenos vuelos











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José María Rebés

 Reply #20
 
7-26-2011 11:03:53

Copio y pego de "La Vanguardia":

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Ryanair anuncia que cancelará 21 rutas más en el aeropuerto de Girona.

La compañía reprocha al Govern de la Generalitat que no asuma el preacuerdo con el tripartito por la crisis y "dé 20 millones de euros a Spanair".

A pesar de la reducción, la base de Girona permanecerá abierta como mínimo hasta el 31 de marzo, y de los destinos que desaparecerán cuatro son domésticos y 16 internacionales. Las rutas domésticas que se suprimirán serán las de Madrid, Alicante, Sevilla y Tenerife, y entre las internacionales figuran Bruselas, dos de Londres, Liverpool y Roma.

http://www.lavanguardia.com/economia/201...utas-mas-en-el-aeropuerto-de-girona.html

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A mí no me salen las cuentas, me falta una ruta. La Vanguardia indica 21 rutas canceladas pero luego da 4 domésticos y 16 internacionales: falta una.

En fin, ya veremos cuáles son de verdad las canceladas.

Saludos
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Modificado el 26/07/2011 11:04:05







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José María Rebés

 Reply #27
 
8-1-2011 13:31:25

No estoy de acuerdo con el término "chantajistas" (por cierto, en Derecho se llama extorsión, no chantaje): Ryanair negocia, no comete ningún delito en esas negociaciones.

Al menos ningún Tribunal se ha pronunciado en contra de Ryanair, ni siquiera lo ha hecho Bruselas, aunque clame al cielo contra las prácticas de subvenciones públicas que conlleva, lo mismo que clama al cielo por el canon de la SGAE, por las tarifas de telefonía en España, por los abusos con los Roaming de todas als compañías europeas, etc., etc., lo cual no convierte en ilegal nada de todo eso.

Intereses comunes, los de las Administraciones y los de Ryanair, han llevado a la situación actual. Ryanair se limita a tensar la cuerda por su posición de privilegio y porque la Generalitat (no lo olvidemos) encabezada ahora por un partido diferente ha intentado cambiar los acuerdos previos para favorecer a su protegida Spanair, como bien apunta Ricardo.

Ambos están jugando duro, Ryanair y Generalitat, pero nadie extorsiona a nadie, es libre mercado, es oferta y demanda.


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