Sent by
Jorge Guardia Aguila |
Go-Around en LEMD |
Topic started
5-14-2011 13:00:08
1793 views
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Hugo Payno |
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Reply #1
5-14-2011 13:36:09
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De esos por madrid habrá dia si, y dia tambien...en 2009 si no me equivoco, el dia de esta foto:
nada mas llegar estaba configuracion norte y vi 3 frustradas en 15 minutos :)
ed foto.
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Modificado el 14/05/2011 14:57:12
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José María Rebés |
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Reply #2
5-14-2011 14:38:04
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Bueno, un Ryanair, EI-DAG si no recuerdo mal, ha hecho un go-around en Barcelona.
Haberlos haylos, efectivamente.
Saludos
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La Roche Spotters |
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Reply #3
5-14-2011 15:01:37
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Hola a todos
Como bien se comenta, go arrounds hay muchos cada semana. No creo que sea algo como para resaltar en el foro y menos si lo ves por el radar. Si lo ves en directo y quieres comentar a posteriori tu experiencia, genial. Eso sería otra cosa.
Jorge, no te tomes a mal esto, pero es que últimamente veo muchos mensajes en este foro que tienen poco interés y lo peor es que los pocos que abren interesantes, ya nadie los ve, por que se pierden entre los no tan interesantes. No estoy diciendo que los hayas abierto tu, tan solo utilizo tu post para expresar lo que pienso.
Un saludo y no se lo tomen a mal.
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Jorge Guardia Aguila |
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Reply #4
5-14-2011 16:36:15
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Ok, posteé esto porque era la primera vez que presenciaba un motor y al aire, al menos virtualmente, asi que si vuelvo a ver uno lo tomaré como cotidiano y objeto sin importancia ;)
Un saludo
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Carlos Muñoz |
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Reply #5
5-14-2011 17:38:00
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Jejeje,
que me vàis a contar: ha pasado justo por encima de mi casa a menos de 5000ft (y vivo por el Sur, nada cerca del aeropuerto). No hacía falta ni prismáticos, se veía la mar de bien tan bajito... Inmediatamente puse Flightradar y ví que se trataba de un go-around.
Por mi casa a veces pasan bajo, pero no tanto como hoy!
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La Roche Spotters |
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Reply #6
5-14-2011 18:05:57
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Roberto Fernández LEMD |
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Reply #7
5-14-2011 18:12:37
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Carlos, de donde eres??? Yo vivo en Leganés y lo he visto pasar bajísimo... Y ME HE CAGADO EN TODAS MIS MUELAS POR NO BAJARME LA CÁMARA PARA HACER FOTOS A LAS PEQUES, jejejee.
Me he imaginado que algo le pasó porque no era normal que pasara tan cerca de mi barrio y tan bajo... le he visto perfectamente todos los detalles.
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Carlos Muñoz |
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Reply #8
5-14-2011 18:20:30
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jajaj,
vivo en Aluche, estaba tumbado en la cama y oí el típico ruido de cuando uno pasa bajo, me levanto y justo lo veo encima de mi ventana más bajo de lo habitual (cuando se aproximan pasando por los aluches, jeje).
También pensé en la cámara, pero no daba tiempo :(
Saludos
PD: en Flightradar24 ponía que iba a 4850ft, que si le quitas los 2000 de Madrid, pues sale que iba de turismo por la capital.
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Jorge Guardia Aguila |
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Reply #9
5-14-2011 18:22:07
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efectivamente, 4500ft aprox por todo el centro de Madrid.
La Roche Spotters: Ya te digo que lo he posteado porque no habia visto nunca un G/A en LEMD. El video ya lo habia visto, pero no deja de ser espectacular (sobre todo la vista de la T4S)
Un saludo a todos
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Roberto Fernández LEMD |
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Reply #10
5-14-2011 19:45:54
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Dicho todo esto, ya aprovecho... ¿por qué se da esto???
Por qué causas se decide hacer un go-around???
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José María Rebés |
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Reply #11
5-14-2011 19:57:34
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Roberto,
Hay muchas causas posibles, entre las que se encuentran:
- Tráfico en pista. Esto incluye aviones en rodadura cruzando la pista, no necesariamente circulando por ella.
- Problemas detectados por la tripulación técnica durante el checklist de la aproximación.
- Error en la aproximación, desviación excesiva o altitud errónea.
El go-around puede ser realizado a iniciativa de los pilotos o por petición del controlador. El go-around de hoy de un Ryanair en Barcelona se ha debido a una iniciativa de los pilotos. Si estás spotteando y llevas un scanner puedes oir las conversaciones del piloto con el control de aterrizajes. Entonces sabes si es tierra quien le dice al piloto que lo haga o el piloto el que lo decide ... y tras unos minutos alguien le pregunta el por qué lo ha hecho.
Saludos
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Jaime de Pablos - Aire |
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Reply #12
5-14-2011 21:43:32
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| alguna vez he visto A340's de iberia muyyyyyyyy bajos en mi colegio (El pilar de Castelló), puede ser que sea un go-around?
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Dani Aguado |
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Reply #13
5-15-2011 01:34:43
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Quebec83 |
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Reply #14
5-15-2011 14:53:47
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Yo los go around más interesantes que he visto han sido en Barcelona, uno hace 2 veranos de un B747 de Transaero, que no hizo uno, sino 2 go around y a la tercera por fin aterrizo, el ruido y las vistas estando en plataforma fueron de lo mejor (ambos fueron porque en pista aun había un avión)
Otro interesante, que se de dan en pocos casos, fue un A321 de Lufthansa que llego a tocar tierra con el tren principal, y sin bajar el morro, volvió a despegar.
Alomejor suena raro, pero siempre he querido vivir un go around desde dentro del avión.
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barajas |
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Reply #15
5-15-2011 15:08:02
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A lo que ha comentado Quebec83 hay un vídeo de un A320 de British Airways que toca pista pero hace go around.
Y a mi también me gustaría hacer uno.
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Jorge Guardia Aguila |
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Reply #16
5-15-2011 15:34:28
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| Otro go-around, esta vez se trata del UAE141, a la 33R
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Roberto Fernández LEMD |
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Reply #17
5-15-2011 15:48:04
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Jooder, del Emirates???
Pues vaya tela...
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La Roche Spotters |
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Reply #18
5-15-2011 15:57:55
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Veis, suelen haber algunos go-arround con frecuencia. Yo también he visto al Boeing 747 de TSO volviendo al aire en final a TFS. Si que pone los pelos de punta por lo grande que es el avión.
Respecto a tener un Go-arround, solo he tenido uno y varios vuelos que casi abortamos. Sinceramente no me gustan. Por lo general se realizan por mal tiempo y si esto ocurre, aumentan las posibilidades de desvio, cosa que siempre es un fastidio.
Saludos
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