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Eliseo Vergara |
Desmontar las alas a un Mirage con explosivo C4 |
Topic started
6-6-2011 15:15:49
710 views
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Hola a todos:
El pasado 24 de mayo los pilotos de un Mirage 200OD francés que estaba, junto a un Mirage F.1, dando apoyo a las tropas italianas al oeste de Afganistán se vieron obligados a eyectarse, según algunas fuentes, debido a un problema en el motor.
El Mirage, dando muestras de su excelente capacidad de planeo y de su dureza, prácticamente aterrizó él solito en el desierto, junto a la ciudad de Farah.
Inmediatamente se dispuso un convoy de tropas de los Marines, junto con algunos especialistas franceses y soldados italianos, para recuperar dicho avión.
Las imágenes que aparecen en el enlace muestran al Mirage casi en perfecto estado tras su "aterrizaje". Se observa cómo los pilotos fueron eyectados a través de la cúpula (supongo que antes el cristal se habrá fragilizado bien con un cordón explosivo o con gas a muy baja temperatura)
Los marines del EOD (Explosive Ordnance Disposal) proceden a remolcarlo para alejarlo de la zona donde pudiera haber combustible derramado.
A continuación retiran las bengalas del avión.
Lo siguiente es desmonarle las alas. Para ello, nada mejor que un par de cargas de explosivo C-4.
Se puede ver como a pesar de la espectacular explosión, el Mirage, de nuevo, sigue casi intacto.
Por último se lo llevan en trocitos.
http://www.militaryphotos.net/forums/sho...Group&s=fd07dde3a54fdbc2c5d186ec49ec623d
Un saludo
Eliseo
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Alejandro Cabrera |
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Reply #1
6-6-2011 16:29:48
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| Pues yo no lo veo tan intacto la verdad... va a ser dificil recuperarlo para el servicio activo.
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Miguel Arana |
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Reply #2
6-6-2011 18:13:13
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Interesantísimo documento
Sí, lo de "intacto" es un decir... pero con un laborioso trabajo sí que se puede recuperar
Saludos,
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Eliseo Vergara |
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Reply #3
6-6-2011 19:16:22
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Lo de "intacto" lo digo porque lo habitual en el caso de que los pilotos abandonen el avión en pleno vuelo es que acabe convertido en un amasijo irreconocible de hierros humeantes.
Pensad que no ha sido un aterrizaje forzoso, sino una eyección en pleno vuelo a una altura que los franceses no han querido declarar.
Desde luego, por lo que he leído por ahí, va directo a la chatarrería. De recuperar, ni un tornillo.
Un saludo
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Alberto González Díaz |
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Reply #4
6-7-2011 00:27:33
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Increible documento Eliseo, gracias por compartirlo. Me parece impresionante que despues de caer el avión sufriera tan "pocos" daños. Pero me surgen unas cuantas preguntas, ¿para que molestarse en ir hasta alli a por el avión si luego le vuelas las alas con c4? si por lo menos lo hubieran montado en un camión sin más a lo mejor si se podría recuperar, pero despues de esa explosión dudo mucho que se pueda. Si luego no va a servir para nada, ¿porque no volarlo como hicieron los americanos con el helicóptreo de la operación de Bin Laden?
Saludos.
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Eliseo Vergara |
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Reply #5
6-7-2011 01:56:08
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Honradamente he de decir que desconozco el motivo exacto de la recuperación del avión.
Es evidente que si se desmontan unas alas usando explosivo C-4, es que no se pretende poner de nuevo en vuelo, por lo que me atrevo a sugerir que además del motivo evidente de evitar que otras fuerzas recuperen todo o parte del avión (ya sea para venderlas o -más sangrante aún- para que termine expuesto en un museo), está la posibilidad de investigar la causa del accidente.
Un saludo
Eliseo
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Francisco Nores |
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Reply #6
6-7-2011 02:56:20
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la verdad.. que esta bastante bien para aterrizar sin piloto...
ahora eso no vuelve a volar ni de coña...
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