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Ruben Cabrera Jimenez

Cruz de San Andres

 Topic started
 7-13-2011 11:02:09
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Buenos días a todos los SPOTTERS PLANES del mundo.Me llamo Ruben y tengo una duda que me gustaría que me la quitaseis...¿Cual es el origen,de que los aviones de combate,en timón de cola lleve la cruz de San Andrés? y ¿cual es su origen?...muchas gracias a todos y buena caza.
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José María Rebés

 Reply #1
 7-13-2011 11:15:54

Por lo que sé esa cruz se empezó a utilizar en la deriva en uno de los bandos durante la guerra civil española, concretamente en el sublevado, algunos dicen que haciendo referencia al martirio de San Andrés (en una cruz en forma de aspa) al considerar al santo como vencedor de la muerte. Se trataba además de una forma de identificar los aviones de uno y otro bando, tanto con al escarapela en el fuselaje como con la cruz en la deriva.

Tampoco es un invento estricto del bando sublevado, esa cruz se utilizaba en los ejércitos españoles desde los Tercios de Flandes.

Tras la guerra se estableció como obligatorio en todos los aviones de guerra españoles, al igual que la escarapela.

También lo lleva la Guardia Civil en sus helicópteros:



Y FAMET:



Un saludo,

José María
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Modificado el 13/07/2011 11:16:37

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Jesús Benítez

 Reply #2
 7-13-2011 12:17:01

Hola Ruben.
Permíteme que matice un par de detalles. Como dice Jose María, el origen de llevar la Cruz en todas las aeronaves oficiales Españolas, ya que también la lleva la Policía, Aduanas, Salvamento Marítimo, Guardia Civil, etc, es por la Guerra Civil.
Al principio del conflicto, había problemas en el combate, ya que resultaba muy difícil distinguir los aviones amigos y enemigos, por ambas partes. El bando Nacional, llevaba la bandera rojigualda en la deriva y el bando Republicano la bandera republicana. Eso quiere decir, que la única diferencia, era la línea morada inferior de la bandera republicana. Como te puedes imaginar eso en combate no ayudaba mucho a distinguir aviones.
Entonces, el bando nacional, para evitar confusiones, quitó la bandera y puso la Cruz de San Andrés, que era bastante más fácil de distinguir.
Por otro lado, la cruz de San Andrés, es de los símbolos más antiguos de España. Innumerables unidades militares, a lo largo de los tiempos, la han utilizado, en sus diferentes variantes. Para la aviación se conserva la original. Fondo blanco y cruz en negro.
El significado de la Cruz, es como señal de humildad, trabajo, sacrificio, esfuerzo, compañerismo, y todas esas cosas que se necesita en una unidad militar y/o de equipo. Ya que, San Andrés murió en una Cruz en aspa, y estuvo predicando durante tres días a todo aquel que se le acercaba. De ahí, ese símbolo de humildad.
Al terminar la Guerra, evidentemente, se mantuvo la Cruz en todas las aeronaves Españolas y hasta hoy.

Espero poder haberte aclarado lago.
Un saludo.






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VICENTE ALONSO

 Reply #8
 7-13-2011 16:49:33

Esto es lo que dice el EJERCITO DEL AIRE ESPAÑOL en su web:

La cruz de San Andrés, que aparece pintada en la cola de todas las aeronaves del Ejército del Aire, representa el martirio al que fue sometido el apóstol y es el más trascendental símbolo de la vexilología militar española. El origen de su uso en España se remonta a la época del matrimonio de Juana de Castilla con Felipe el Hermoso, momento en que la primogénita de los Reyes Católicos vinculó a su propio escudo el aspa de Borgoña,región de la que San Andrés es patrón, como homenaje a su marido.

Figuró en la bandera militar española por decreto de Felipe V dado a 28 de febrero de 1707. Este decreto decía: "Y es mi voluntad que cada cuerpo traiga una bandera coronela blanca con la cruz de Borgoña, según estilo de mis tropas, a que he mandado añadir dos castillos y dos leones, repartidos en cuatro blancos, y cuatro coronas que cierran las puntas de las aspas ". Según Antonio Manzano Lahoz en su libro "Las banderas históricas del Ejército español" editorial del Ministerio de Defensa, en su 2ª edición de 1996, página 74, es preferible apellidarla de Borgoña porque su uso se inicia en España con carácter dinástico y no religioso, ya que no influyó en su elección la devoción al apóstol. De hecho el grito de guerra de nuestras tropas continuó siendo ¡Santiago! ¡Santiago! ¡España! ¡España!. Este mismo autor señala que la denominación más adecuada es la de aspa, la adopción del término cruz no es nada más que la inercia de la anterior marca sustituida, que sí era realmente una cruz.

Jesús Salas Larrazabal en su libro "La guerra de España desde el aire: Dos ejércitos y sus cazas frente a frente." Ediciones Ariel 1969, página 78 del capítulo II, indica que la Cruz de San Andrés la ordenó pintar el General Franco sobre un fondo blanco al tiempo que hizo desaparecer las banderas tricolor o bicolor, el día 8 de agosto de 1936. El motivo era evitar las equivocaciones y derribos no deseados como el que se produjo el día anterior con el Breguet-19 de Sevilla, tripulado por el teniente Jesús Lassala Liñan y el cabo Ros Alberti.

Un saludo a todos
Titón

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Luis Calvo

 Reply #9
 7-13-2011 17:16:39

Jesús:
No discuto la historia militar de la criz de San Andrés, pero recordemos que esta se suele representar con "ramas" mucho más habitualmente que como una simple "X". Yo decía que era un aspa que "después" se llamó cruz de San Andrés.
Sobre los emblemas, no me refiero a los de unidad que se portan desde casi siempre, como los rectángulos de la RAF o las colas rojas de los P.51 de los pilotos de Tuskegge en la Segunda Guerra Mundial.
me refería alas marcas de teatro de operaciones: las bandas blancas y negras de los aliados en Normandía y liberación de Francia y demás países europeos, los morros amarillos de los alemanes en la invasión de Polonia, depsués usados con variaciones en Rusia y otros frentes, o los triángulos amarillos y negros de los cazas israelíes en la guerra del Yom Kippur.
Luis






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