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MARC |
Iran Air |
Topic started
7-22-2011 20:30:57
587 views
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Buenas Ya hace dias que ciertos dias a la semana aterriza un airbus 300 de Iran air con pasaje a bordo. El avión viene de Paris y se dirije a Teheran. Aquí carga casi 60000litros de queroseno y se va. Alguien sabe el motivo? Iran es un pais petrolero y no se si el motivo es que es mas caro el queroseno en Francia que en España y les resulta mas económico repostar en España? Si alguien sabe algo me despejará la duda. Saludos Marc
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Javier González |
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Reply #1
7-22-2011 21:06:04
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El motivo está en que Alemania y Francia parece que no les dejan repostar en sus aeropuertos... el hecho que hace un par de meses las autoridades de la República Islámica de Irán tuvieran durante horas a la Canciller alemana Angela Merkel dando vueltas por Turquia sin poder proseguir viaje a la India ha sido definitivo... creo que tenemos Iran Air para rato. Javier
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Iban |
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Reply #2
7-23-2011 00:25:07
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El tema es bastante complejo. Desde hace bastante tiempo por norma general y debido al embargo impuesto a Irán Francia y Alemania deniegan el repostaje a las aeronaves iraníes. Hasta hace poco la mayoria de escalas las realizaban en Serbia pero desde que este país quiere entrar en la UE sus autoridades han prohibido el suministro de carburante a las compañías iraníes para dar buena imagen en su próxima integración en la UE. Actualmente las escalas para repostaje se realizan mayoritariamente en las islas británicas y en España. No son escalas fijas y se realizan dependiendo del carburante que puedan repostar en Teherán ya que en Irán hay una gran escasez de hidrocarburos debido a que sus refinerías están muy anticuadas y no pueden servir toda la demanda que hay de combustible en el país. También, a veces, dependen de acuerdos entre embajadas realizados minutos antes de los vuelos. Palabras de un piloto de IranAir: Repostamos donde se apiadan de nosotros.
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Diego Cabanillas Raboso |
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Reply #3
7-23-2011 02:53:45
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Lo entiendo, pero no entiendo entonces como dejan que las aeronaves iranies aterricen entonces en Alemania y Francia. Sí les deniegan combustible al Eje del Mal, nosotros también deberíamos hacerlo y que reposten en Marruecos... Pero si ni en la UE se aclaran sobre esos aviones ¿qué sentido tiene hacer la putada? Para esa leche que les quiten los derechos de aterrizaje, pongan a Iran Air en la lista negra y a tomar viento.
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