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Luis Calvo |
Mañana 2 de agosto vuelo histórico en Madrid |
Topic started
8-1-2011 17:18:48
1227 views
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Mañana 2 de agosto, el vuelo de Aeroméxico procedente de Ciudad de México será el primer vuelo comercial transcontinental que use biocombustible.
Y mientras, acá en España, a verlas venir. A este paso una compañía aérea española realizará el primer vuelo con biocombustible EC cuando no tengan más remedio que usar biocombustible sí o sí. O lo peor, cuando les echen biocombustible en el avión y no se enteren.
Luis
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norber |
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Reply #1
8-1-2011 17:38:42
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Muy interesante la noticia, es bueno que las compañias se conciencien en el cuidado, dentro de sus posibilidades del medio ambiente.
Con lo que no estoy de acuerdo es con el juicio que se hace a la noticia, porque:
http://grupo.iberia.com/portal/site/grup...edbb044c630af210VgnVCM100000930216ac____
En la misma fecha, alrededor del día 29 de Abril y posteriores se hacen eco de la misma noticia diversos medios. Por otro lado no creo que usar una innovación como esa se haga de hoy para mañana sino que requerirá cierto tiempo, pero las compañias españolas, al menos IB están en ello y no están a verlas venir.
Saludos,
norber
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Carlos Esteban |
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Reply #2
8-1-2011 18:11:16
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¡En el día de mi cumpleaños!
Me alegro de que la aviación piense en el medio ambiente.
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Manuel Vignolo |
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Reply #3
8-1-2011 22:47:56
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Hola,
Yo pienso que qué más da de dónde sean las compañías 'pioneras', es de suponer que cuando se vayan haciendo pruebas con resultados satisfactorios, las demás compañías irán uniéndose al uso de los biocombustibles. Pero ante todo no deja de ser una buena noticia.
OT: También es mi cumpleaños mañana, felicidades adelantadas, Carlos.
Saludos,
Manuel.
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Moga Raúl Viorel |
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Reply #4
8-2-2011 00:10:26
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En primer lugar, y antes de nada, felicitar a los dos cumpleañeros, que cumplais muchos más y que cazeis grandes y exóticos pájaros!
La pregunta: el vuelo será 100% biocombustible o mezclado? Porque el 748I ya ha hecho un vuelo intercontinental con mezcla del 15% de biocombustible.
Saludos
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Moga Raúl Viorel |
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Reply #5
8-2-2011 12:26:56
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| Que raro, el Aeroméxico de hoy entra por la costa norte de España...será que no ha querido alejarse mucho de la costa?
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Agustín Alvarez |
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Reply #6
8-2-2011 12:46:10
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Javier de la Cruz - CANARY ISLANDS SPOTTING |
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Reply #7
8-2-2011 12:59:33
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Hola.
¿Qué es más barato?. ¿El kilo de Jet A-1 normal o el kilo de biocombustible?. En base a eso estará el éxito del asunto. Bastante apuradas están muchas compañías como para hacer gastos extra en cosas "superfluas" como esa.
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Moga Raúl Viorel |
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Reply #8
8-2-2011 13:07:53
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Javier, supongo que el biocombustible. Más que nada porque todavía todo lo ecológico es bastante caro. Al igual que si instalas un tanque de biocombustible en tu coche. Cuando se investigue un poco más y se aligere la producción (cuando se encuentre alguna planta que sea de fácil crecimiento y no altere al medio, como las algas) será más barato.
Aunque también visto como está el barril de crudo, poca diferencia tiene que haber...
Saludos.
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Jaime de Pablos - Aire |
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Reply #9
8-2-2011 14:33:50
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| Creo recordar que hace un par de meses en Avión Revue salio una noticia en la que Iberia había llegado a un acuerdo con AENA para construir una planta para crear biocombustibles en Barajas, con algas si no recuerdo mal, no es asi? alguien me lo confirma?
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Agustín Alvarez |
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Reply #10
8-2-2011 16:00:49
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¿El vuelo de regreso será también con biocombustible?
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