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José María Rebés |
¿El Dornier enterrado en Deal (Kent) a reflote? |
Topic started
8-17-2011 15:09:50
1237 views
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http://www.rafmuseum.org.uk/cosford/conservation-centre/dornier-17-conservation-project.cfm
El Museo de la RAF de Hendon quiere sacar a flote, restaurar y conservar en su sede el Dornier 17 (Flying Pencil, Lápiz Volador por su estilizado perfil) de la Luftwafe que se estrelló cerca de la costa sureste de la Gran Bretaña en Agosto de 1940 durante la (por nosotros) llamada "Batalla de Inglaterra" ("Battle of Britain" para los de allí, Batalla de la Bretaña). El avión fue localizado prácticamente enterrado en arena, en unos bancales a pocos metros de profundidad (dicen que unos 16 m).
Allí fue a parar tras su intento de aterrizaje de emergencia sin ruedas (aterrizaje en arenas movedizas, con ruedas se habrían estrellado), tras ser alcanzado por los cazas británicos durante uno de los raids aéreos alemanes sobre territorio británico. En aquel aterrizaje murieron dos de los cuatro ocupantes.
En aquella batalla los cazas británicos proclamaron haber abatido hasta seis bombarderos Dornier, a cambio de la pérdida de tres aviones propios y dos artilleros muertos. Uno de esos Dornier, pilotado por Willi Effmert, intentó el aterrizaje sin ruedas en las Arenas de Goodwin. Se posó en tierra pero el avión se hundió. Effmert y el observador fueron capturados, pero los demás miembros de la tripulación murieron (http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2010/09/03/article-1308589-0B066867000005DC-404_308x289_popup.jpg).
El Museo, junto con el English Heritage y el Ministerio de Defensa están trabajando en el plan de recuperación del avión, que parece estar en unas condiciones excepcionales para haber pasado más de 70 años allí. El aparato emergió ligeramente de entre las arenas (aún bajo el mar) hace un par de años.
¡Quien sabe si dentro de poco podremos ir al Museo a verlo!
Saludos,
José María
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Conrad Miquel Antich |
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Reply #1
8-17-2011 15:24:07
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Muchisimas grácias por la información José María, la verdad es que es una gran notícia por el mundo de la aviación!
Espero verlo dentro de unos años reluciendo en el Hendon RAF Museum (si no lo habeís visto, os lo recomiendo muchísmo!).
Un saludo,
Conrad
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Alberto González Díaz |
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Reply #2
8-17-2011 15:51:35
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Interesante noticia, gracias por compartirla con todos.
Saludos.
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Miguel Romero Martínez |
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Reply #3
8-18-2011 17:05:30
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| dato curioso es tras leer el post entrar en la web del museo y ver el apartado en primera plana de -donate- para rescatar al dornier.
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Eduardo J. |
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Reply #4
8-20-2011 23:48:37
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Luis Alvarez - AIRE org |
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Reply #5
8-21-2011 19:43:22
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En la bahía de Gando debe haber de todo ya que son muchos los aviones que se han estrellado o han amerizado en ella
En el Mediterraneo hay localizado un He 111 (de los originales) de la GC prácticamente entero. Pero donde mas restos hay (cientos, aunque no necesariamente aviones enteros) es en el mar menor. Están mas o menos localizados y cartografiados y se trataría sólo de dinero para sacarlos.
Recuerdo que en los primeros 80 pescadores sacaron en Cataluña con muy poca diferencia de tiempo un Hellcat de la Royal Navy y un D017 de la Luftwaffe y los dejaron tirados en los puertos. Deconozco como y donde acabaron.
Por cierto que llevo mucho tiempo buscando sin éxito un ejemplar del libro de Michel Lozares sobre los restos de acidentes en el Moncayo. Si alguien puede ayudar...
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Alberto González Díaz |
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Reply #6
8-21-2011 20:22:15
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Interesante la historia que cuentas Luis sobre el Hellcat y el Do-17, ¿existe alguna web donde cuente la historia completa y aparezcan fotografías?
Saludos y gracias.
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Luis Alvarez - AIRE org |
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Reply #7
8-22-2011 00:24:52
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He tirado del archivo y salió en un artículo de P. Redón en la revista Air Sonic nº3 de Nov. de 1980. Releyendo veo que la memoria me ha cambiado uno de los modelos. EL alemán era realmente un Ju88 en Blanes en 1978. El Hellcat fué en Rosas en 1979.
Mañana veré de escanearlo y te lo mando.
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Alberto González Díaz |
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Reply #8
8-22-2011 14:14:36
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Muchisimas gracias Luis, estas cosas me interesan mucho :)
Saludos.
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