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Gabriel Fernandez |
Desvíos en LECO |
Topic started
9-13-2011 21:10:33
809 views
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| Buenas, A estas horas acaban de desviar dos vuelos seguidos de LECO a Santiago, uno de vueling que aborto el aterrizaje, y otro de spanair que ya ni lo intento, fue desviado directamente, alguien sabe el por que, ya que ni hay viento, ni niebla, y me tiene un poco mosca jejeje. gracias un saludo.
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Eduardo Quintela Rey |
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Reply #1
9-13-2011 21:18:28
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posiblemente por exceso de viento en cola para entrar por la 21, ya que por la 03 despues del ocaso, no pueden entrar.
METAR 2011/09/13 19:00 LECO 131900Z 04014KT 010V070 9999 FEW015 BKN020 18/16 Q1021
Son 14 nudos de viento en cola... por lo que ese sera el motivo del desvio.
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Gabriel Fernandez |
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Reply #2
9-13-2011 21:22:16
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Ha! Pues gracias por la aclaración Edu.
Un saludo.
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Jose Pombo |
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Reply #3
9-13-2011 21:26:20
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| Buenas, a las 5 y media más o menos iban tres buses por la autopista hacia Santiago, con pasajeros, vamos que los problemas deben de llevar toda la tarde.... Saludos
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Eduardo Seijo |
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Reply #4
9-13-2011 21:50:57
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La cosa viene de antes:
estuve en el Aviador de 3 a 5 y...
VLG1290 EC-JYX entra por la 3 sin problema.
JKK6073 EC-KCZ entra por la 3 sin problema.
VLG2798 EC-JTR se aproxima a la 21 y... mñeouuuuuullll, aborta por viento en cola, ¡no!(yo no sé por qué razón lo intentó). La 3 tenía una visibilidad estupenda PERO NO, Santiago que te crió. Son increíbles pero ya ni me extraña.
Un saludo.
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Jose M Gutierrez |
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Reply #5
9-13-2011 22:22:07
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Hola, Gabi.
Demasido viento en cola para entrar por la 21, por lo que los aviones deberían hacer circuito para entrar por la pista contraria. Si has oido la frecuencia habrás oido que muchos declaraban que no tenían visibilidad por bajo techo de nubes para hacer el circuito. Y ahí acaba todo.
Una entrada instrumental para entrar por la 03 es lo que nos hacía falta, y no 500 metros mas de pista
Jose
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Modificado el 13/09/2011 22:36:34
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Jose M Gutierrez |
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Reply #6
9-14-2011 09:56:40
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Hola de nuevo.
Paqra contestar a Eduardo Quintela, diré que cuando no se puede entrar por la 03 es de noche. Y para aviación civil, la noche es el periodo entre el crepusculo vespertino y matutino.
http://es.wikipedia.org/wiki/Crepúsculo
Dicho de otro modo, es cuando el sol está más de seis grados bajo el horizonte. Sin duda habréis oído mas de una vez preguntar a los aviones a que hora es el ocaso; y es porque a las latitudes a las que estamos, la noche empieza media hora tras el ocaso. Pasada esa media hora tras el ocaso no se pueden hacer operaiones visuales.
Jose
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jose luis maquieira |
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Reply #7
9-14-2011 22:52:10
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Buenas;
Yo he visto con el Sr Eduardo Quintela presente, entrar por la noche un avión de pasajeros este pasado invierno 2011, por la 03. Creo que no hace falta especificar quienes eran :-)
Es la excepción que confirma la regla; no ? :-D
Cuando salen los ligeros habituales a última hora de la tarde, suele avisar Torre y recordar la hora del ocaso a los pilotos.
Saludos!
MaQui.-)
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