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Hugo

Me preocupa el aeropuerto de Jerez

 Topic started
 9-15-2011 17:07:08
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El aeropuerto de Jerez sólo tendrá entre octubre y febrero vuelos a Madrid (entre tres y cinco conexiones diarias con Iberia), Barcelona (un vuelo diario con la irlandesa Ryanair) y Palma (los cuatro semanales de Air Berlin). No habrá ni una sola conexión directa con otros países.
El aeropuerto no para de perder vuelos, vueling lo acaba de abandonar. Se hace una ampliación, se inagura un apeadero para renfe, pero no levantamos cabeza, espero que mejore la situación, a la provincia de Cádiz le hace falta que funcione este aeropuerto.
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Conrad Miquel Antich

 Reply #1
 9-15-2011 17:39:19

Hola Hugo,

Soy aficionado a la aviación desde que tenía 3 años (incluso antes), cuando mi padre me llebaba a Sabadell a ver los aviones. Y actualmente, soy un aerotrastornado más en este gigantesco mundo, pero creo que el estado español ha invertido demasiado dinero en instalaciones aeroportuarias que no son necesárias. Solo hace falta ver Ciudad Real, Castelló de la Plana, Lleida-Alguaire, Caudé (Teruel), entre muchas otras. Todos estos aeropuertos se encuentran como mucho, a 80 - 90 Km de otros aeropuertos, y que en tan solo 45 minutos de tren (como mucho), te puedes presentar en el otro aeropuerto.

Es verdad que algunos de estos aeropuertos que no tienen tráfico anteriormente eran campos de aviación, y personalmente creo que se tenían que haber quedado en eso, campos de aviación.

Todas estas instalaciones, han costado una burrada de dinero, y que actualmente no se están usando, o tienen un uso mínimo. Solo quiero recordar (y sin crear polémica), que España se encuentra en estos momentos en económicamente hablando, en la cuerda floja.

Espero que mis palabras no generen polémica, solo es mi opinión y mi punto de vista.

Un saludo,
Conrad








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Víctor

 Reply #9
 9-15-2011 22:54:16

Estimado José María: Cuando me refería al término "artificial" en el caso de la capital hispalense lo hacía con el conocimiento de causa de varios factores a tener en cuenta:

1.- Los touroperadores extranjeros jamás han visto un fuente rentable de ingresos el desembarcar en Sevilla porque turísticamente no ha tenido ni capacidad hotelera ni "gancho" como una cuidad marítima costera.

2.- Esta ciudad no tiene tal volumen de negocio como para establecer unas rutas continuadas y rentables.

3.- Los turistas nacionales prefieren salvo contadas excepciones el turismo de playa y mar, y obviamente esta cuidad está fuera de los parámetros establecidos, si no,,,vete a las tablas de pasajeros de los últimos 30 años y compara con cualquier ciudad medianamente importante pero con aeropuerto y que sea marítima.

Con estos factores me refería para designarla con el término "artificial"........

Un saludo.


Pd: Prueba de ello, tú has sido testigo que en pleno verano apenas había actividad, sin embargo, por ejemplo ve a Málaga y es la cara opuesta.












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Daniel Guerra

 Reply #21
 9-17-2011 09:08:47

Hugo, lee bien, hablo de que movia 4,5 millones de pasajeros en el 2007, antes del comienzo de la crisis, cuando Ryanair tenia en Sevilla 5 destinos antes de que eligiera a Sevilla como base que fué en el 2010, en este año 2011 posiblemente cierre el año con 5 millones de pasajeros y el año que viene seguira aumentando.

Para mi el problema de Jerez es que solo sirve para alimentar de turistas a la zonas costeras desde Algeriras hasta Cadiz, los turistas que van a las zonas costeras desde Algeciras hasta la zona limitrofe con Málaga entran por el aeropuerto de Málaga, con la instauración del peaje en la autovia de entrada a Portugal por el Algarve, la Junta de Andalucía quiere incentivar a las aerolineas que aterrizan en Faro (por la cual entra el turismo en las costas de Huelva) a que en vez de usar el aeropuerto portugues usen el aeropuerto de Sevilla o de Jerez, pero eso ya lo veremos el verano que viene.


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Daniel Guerra

 Reply #23
 9-17-2011 15:35:07

Parece que no me has entendido.

El aeropuerto de Faro es el aeropuerto que le da turistas a las costas de Huelva, ahora con el nuevo peaje que van a implantar en lo que antiguamente era la frontera (unos 76 euros)la Junta de Andalucía quiere incentivar a las aerolineas que actualmente aterrizan en Faro a que dejen ese aeropuerto y aterricen en Sevilla o Jerez para seguir llevando tusistas a Huelva, en ningún momento he dicho que a Cadiz lleguen turistas via Faro :)

Como bien dije en mi mensaje anterior, Rota, Chiclana, El puerto, Conil, todas esas poblaciones desde algeciras a Cádiz son a las que surten de turistas el aeropuerto de Jerez, pero a las poblaciones que hay desde Algeciras hasta el límite con la provincia de Málaga creo que llegan via Málaga y no via Jerez :)



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