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José María Rebés |
TAE - Transportes Aéreos Españoles |
Topic started
10-30-2011 23:37:49
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A raíz de un programa del canal 24h de Televisión Española vengo a enterarme (o más bien a recordar) del incidente del OVNI del vuelo JK-297 de la TAE del 11 de Noviembre de 1979. Hay muchas páginas de internet dedicadas a ese incidente. En resumen se trata del avistamiento de unas luces extraños en un vuelo de la TAE, con el comandante Francisco Lerdo de Tejada al mando, tras su despegue de Mallorca camino de las Canarias y su posterior aterrizaje de emergencia en Manises ante la inseguridad de qué eran esas luces que parecían maniobrar cerca del avión y sin que fueran localizadas por los radares en tierra.
La cuestión que os planteo no es acerca de ese incidente, ampliamente documentado en la red, sino de la propia TAE. En 1980 El País publicaba lo siguiente:
"El INI integra a Iberia, Aviaco y Transeuropa, compañías de vuelos regulares, así corno las empresas de servicios Entursa y Campsa, y algunas agencias de viajes, entre las más destacadas. Otras compañías de considerable importancia, fuera del INI, son Spantax y Transportes Aéreos Españoles (TAE), de vuelos charter, así como las de aerotaxis Gestair, Aircondal y Alpa, destinadas principalmente a la clase comerciante fuerte, y, entre las de carga, Aeroflete."
Ni una sola foto en AC de TAE, o están bajo un nombre que no he identificado. Tenemos Transeuropa, eso sí, Gestair (que subsiste), Air Condal y ALPA (Alegría Publicidad Aérea), pero ni una sola de esta TAE que usaba "JK" como ahora Spanair en sus vuelos.
En esta URL se puede apreciar el look de los TAE: http://z.emezeta.com/weblog/tae.jpg
En fin, no consigo encontrar ninguna información acerca de cómo y cuándo surgió ni de cómo y cuándo desapareció la TAE. ¿Alguna idea?
Saludos,
José María
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Joaquín Bueno Daza -Aire. org / Airbus DS fans group |
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Reply #1
10-31-2011 09:02:01
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Joaquín Bueno Daza -Aire. org / Airbus DS fans group |
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Reply #2
10-31-2011 09:08:13
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Perdona José María, me he dado cuenta de que el enlace de AC no está bien.
Simplemente poniendo en la Búsqueda rápida "trabajos aéreos y enlaces" te saldrá el enlace.
Saludos.
[Moderador: Ya está bien, lo he corregido]
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Modificado el 31/10/2011 9:21:36
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José María Rebés |
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Reply #3
10-31-2011 09:20:28
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Luis Calvo |
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Reply #4
10-31-2011 09:31:19
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TAE Transportes Aéreos Españoles fue un nombre temporal de Iberia tras la Guerra Civil, lo correcto de TAE era Trabajos...
Si es que uno no se puede ni fiar delos periódicos generalistas, y muhco menos de algunos concretos.
Por ejemplo, en el mundo, en poco más de una semana, dos artículos, uno sobre Iberia,el otro sobre Spanair, de una misma persona, ambos con importantes errors de bulto que desvirtuaban dichos artículos.
Luis
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Joaquín Bueno Daza -Aire. org / Airbus DS fans group |
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Reply #5
10-31-2011 09:54:02
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Según lo que a mí me consta, Trabajos Aéreos y Enlaces nació y desapareció con ese nombre y de ella surgió "Hispania Líneas Aéreas HSL".
Creo que se trata de un error periodístico, otro más a añadir a una extensísima lista de ellos, como bien indica Luis.
En la hemeroteca del ABC también puedes encontrar esta noticia pero con el nombre de la compañía correcto.
Saludos.
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Ismael González |
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Reply #6
10-31-2011 10:03:57
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Ayer por la noche hubo en el programa Cuarto Milenio, de Cuatro, un reportaje de sucesos como este, ocurridos hace cuestión de quince días, donde tres aviones, que pasaron por un punto, uno tras otro, preguntaron a control por un eco que aparecían en sus radares de trafico aéreo, TCAS sino me equivoco, y que en control no veía en sus radares.
Al parecer el trafico volaba por encima de ellos pero los pilotos no consiguieron ver nada.
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Francisco Andreu |
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Reply #7
10-31-2011 17:57:01
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De la preensa no te fíes y si es para temas aeronáuticos mucho menos.
Entra en Google con RNAC, es el Registro Nacional de Aeronaves Civiles
pones una matricula por ejemplo CDC y te sale todos los datos de ese avion de TAE. y así con cualquier matrícula el EC no hay que ponerlo.
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