Sent by
Adrián |
A380 desviado a Dubai por problema en motor |
Topic started
11-4-2011 13:56:49
954 views
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Adrián |
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Reply #1
11-4-2011 14:02:42
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Aprovecho para poner el link del mapa de la ruta que debería hacer el a380 (SIN-LHR) y el mapa de la ruta que tendrá que hacer el avión cuando esté reparado desde su origen del vuelo [Singapur] hasta su destino [LHR] (SIN-DXB-LHR)
http://www.gcmap.com/mapui?P=sin-lhr,+sin-dxb-lhr
Saludos
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Adrián |
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Reply #2
11-4-2011 14:23:53
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TV Hablando de la noticia (creo que es de un canal australiano.Pero no tengo confirmación de ello)
http://www.youtube.com/watch?v=Fb-OohrzKs8 (minuto 00:40)
En cuanto sepa más información, os la iré pasando por el topic
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José María Rebés |
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Reply #3
11-4-2011 14:42:19
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http://www.avherald.com/h?article=44591647&opt=0
Apagada del motor número 4 en vuelo, un Trend 972, a causa de que el indicador correspondiente mostraba una cantidad baja de aceite.
No parece que haya mucho más en Internet sobre este asunto por el momento.
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Modificado el 04/11/2011 14:59:54
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Victor De Lucas |
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Reply #4
11-4-2011 14:49:07
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| Sin problema, se enciende el motor número 6 y arreando ;-)))
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José María Rebés |
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Reply #5
11-4-2011 15:00:40
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Arreglado, de 5 a 4 ... es que estáis en todo ¿eh?
Voy a tener que comprar un teclado con teclas respondonas que entiendan de aeronáutica, está claro :-)))
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Replied by
Adrián |
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Reply #6
11-4-2011 15:05:47
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Gracias por el enlace José María
por cierto, el avión llevaba a menos de 260 PAX, cuando puede llevar tranquilamente más de 400.Con esos datos, ¿la aerolínea saca beneficios rentables?
Ahora he investigado un poco, mirando los precios de la compañía.
mirando precios para marzo (contra más lejana sea la fecha, supuestamente son más baratos los vuelos) y esto es lo que he encontrado:
5-15 marzo 2102 SYD-LHR (la ruta que juraría que hizo el avión desviado a DXB)
solamente la ida 937 dólares australianos (703 euros) y la vuelta 1075 euros australianos (806 euros) siendo el total del viaje (ida y vuelta) 2011 dólares australianos (la friolera de 1509 euros)
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Adrián |
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Reply #7
11-4-2011 15:09:23
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la vuelta 1075 dólares australianos (806 euros) *
la ida y la vuelta por casi el mismo precio en singapore airlines
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Eduardo J. |
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Reply #8
11-4-2011 19:36:43
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| Habra que ver que lleva en la barriga,ahí puede estar la rentabilidad.
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Adrián |
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Reply #9
11-4-2011 19:55:24
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en la barriga ? qué quieres decir ? a los PAX de economy ?
pero es que un vuelo ya te cuesta un dineral. y si llevas menos del 50% de pasaje en un avión... mala señal. no ?
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Replied by
Adrián |
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Reply #10
11-4-2011 20:16:12
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| un vuelo cuesta un dineral a la compañía (combustible, catering, sueldos...) a eso me refiero
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John Prodis |
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Reply #11
11-4-2011 20:37:36
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Si no lo he oido mal el avión llevaba 258 passajeros y los a380 d Qantas estan configurados para 450 passajeros. Lo que supone una ocupación del 57%.
Cuando Eduardo J. habla de la barriga creo que se refiere a la carga (mercancías).
Saludos
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