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Fernando Campos Montesdeoca

Ayuda con una foto

 Topic started
 1-5-2012 10:25:37
603 views

Hola, era para pedirles ayuda a la comunidad en general porque me rechazaron una foto por motivo pequeño y motivo descentrado y me gustará saber sinceramente, donde ven que el motivo sea pequeño porque es que de verdad no veo el que sea un motivo pequeño. Con respecto a lo de motivo descentrado supongo que será porque dejé algo mas de cielo de lo que debía, supongo, pero tampoco lo sé. Si pudieran ayudarme se los agradecería. Adjunto la foto:

http://dl.dropbox.com/u/1276086/DSC_13010001.JPG
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José María Rebés

 Reply #2
 1-5-2012 10:45:55

Hola Fernando,

Aciertas en lo del descentrado: debes procurar que la línea de ventanillas quede centrada en altura cuando el avión está horizontal o casi horizontal, como en este caso. En tu foto es la parte superior del fuselaje la que queda en el 50% en altura, por encima de la líena de ventanillas.

Eso por sí mismo podría no haber sido suficiente para rechazar, pero dado que el avión es bastante más pequeño que la foto se te ha indicado también para que lo corrijas.

¿Por qué es pequeño? Pues porque se trata de la foto de un avión en la que en el entorno no hay nada que justifique tanto espacio a izquierda y derecha del avión. No es que haya una medida prudente a respetar en píxeles, pero en el caso de tu fotografía la distancia es innecesariamente excesiva para el standard de la web, que tú mismo puedes verificar en miles de fotografías.

Saludos,

José María
Screener



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Conrad Miquel Antich

 Reply #5
 1-10-2012 19:51:20

Hola Hise Frabcusci Ferbabdez Duas Nekkadi(PACODIME),

el motivo de rechazo de horizonte caído es totalmente válido, y para solucionarlo, tendrías que rectificar las verticalidades de la foto, que en este caso, son los ventanales que se pueden observar al fondo. A simple vista, se puede ver que los ventanales caen un poco hacia la izquierda.
Para que no te pase la próxima vez (es cierto, que muchas veces se nos pasa esto), intenta buscar las verticales que hay detrás del avión (como por ejemplo, edificios, postes de luz del aeropuerto, etc. que en principio están totalmente verticales) y ajusta el horizonte de la foto a través de estos objetos.

El otro motivo de rechazo, falta de nitidez, yo no lo veo válido, aunque es cierto que tendrías que aplicarle un poco más de contraste a la foto (los colores se ven un poco apagados).
No sé si trabajas con el Photoshop, pero si es así, esta foto ganará mucho si haces click en Contraste Automático (Alt + Shift + Ctrl + L).

He cogido la foto que has puesto, y a continuación te dejo su enlace con los márgenes negros, para que puedas ver correctamente el horizonte caído.

http://imageshack.us/photo/my-images/822/boeing7377l9oymresterli.jpg/


Espero que te sea de ayuda,
un saludo,
Conrad


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J. Gavilán

 Reply #7
 1-10-2012 20:55:04

Me parece increíble que la verticalidad se tenga que buscar con las ventanas del avión o lo ventanales de la terminal... Habrá que buscarla con la pista, no? Que es donde el avión va a aterrizar. Hace falta recodar que hay pistas con desniveles de varios pies entre una cabecera y otra? Hace falta decir que la terminal puede NO ESTAR PARALELA A LA PISTA y que por tanto no va a estar nunca en la misma linea de nivel sino que cada vez será más distante?

Además, hay aviones que hacen la recogida (lo de subir el morro antes de tomar, por si alguien lo desconoce) de forma más suave y moderada, hay otros que recogen de forma mas brusca y otros que directamente se tiran "a los números" en picado. Por tanto, creo que buscar la nivelación del horizonte en el avión o en un terminal, me parece una barbaridad.

La foto de Paco está clavada; la pista mide exactamente lo mismo por la parte derecha que por la izquierda de la foto y los winglets están a la misma altura. Alguna señal más para saber que el avión está derecho? Si giramos la foto para que la terminal esté en linea, habrá que poner la pista cuesta abajo....

La foto de Fernando, el avión es pequeño. Debería recortarlo. Horizonte desnivelado... Como veis vosotros la pista? Está torcida? Caída? Otra cosa, es que la pista tenga algunos desniveles (que en ese aeropuerto son notablemente visibles)

En fin, que yo creo que en estos casos, no ha sido acertada la opción de rechazar por horizonte caído/desnivelado.

Saludos.

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José María Rebés

 Reply #8
 1-10-2012 21:52:36

J. (Juan ¿verdad?),

Pues resulta que lo único que es infalible para la verticalidad son las aristas de los edificios, los ventanales, etc., cuando se sabe que no están expresamente inclinados, como los de la T4 de Madrid. Lo otro infalible es el horizonte marino, al que no hay quien engañe. Las pistas a menudo tienen inclinación (yo diría que casi siempre) y además el punto de vista, la perspectiva, engaña con esa inclinación, pero no engaña con las verticales, que no varían.

En nuestra Guía de Rechazos lo explicamos, lo explican todas las webs de fotografía aeronáutica que tiene ayudas del estilo ... es algo que se debe dar por sabido a la hora de editar fotografías. La perspectiva con pistas inclinadas engaña, hay que buscar algo fiable, y cuando no hay nada a la vista (que a veces sucede) entonces sí que la pista o el propio avión deben estar horizontales "a la vista".

En resumen, no estoy de acuerdo con tu evaluación de los rechazos, lo cual es normal porque soy screener de AC y defiendo las normas de screening de AC, en las que está correctamente basado el rechazo, desde el punto de vista de los screeners de AC, of course.

Saludos cordiales,

José María


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