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badr |
Preguntas sobre aviones para el trabajo de investigación |
Topic started
1-11-2012 16:33:30
961 views
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- Quales són los avantages i inconvinientes(tocnologia, màs facil de pilotar, mas seguro,etc) tienen los aviones de Airbus?
-Quales són los avantages i inconvinientes(tocnologia, màs facil de pilotar, mas seguro,etc) tienen los aviones de Boeing?
- quina de las compañias es mejor(en sentido de mejores dissenyos, mejores aviones, etc)?
-como afecta el jet-lag a los pilotos?
-como los pilotos pueden evitar la notacion del jet-lag?
-qual de la aviones comerciales de estas dos compañias es la mejor?
espero que me contesteis de estas preguntas porque me serviran por un treball de recerca...
Muchissimas Gracias a todos!!!
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José María Rebés |
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Reply #1
1-11-2012 16:43:24
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Antes de que los foreros entren a comentar cómo escribe un escolar catalán en castellano, os pido que lo penséis dos veces. Se entiende perfectamente, que es lo que cuenta.
Saludos,
José María
pd: "Treball de recerca", ya se ha dicho otras veces, sería traducible por "Trabajo de Investigación". Es un trabajo obligatorio en Catalunya para quienes acaban el bachillerato ( creo :-) )
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Moga Raúl Viorel |
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Reply #2
1-11-2012 16:53:42
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Yo creo que una buena parte de esas preguntas son sobre gustos personales y no "sobre el papel". Para características "sobre el papel" está wikipedia, donde están los datos, a mi me parece mejor Boeing, pero es mi opinión al igual que la de otro usuario puede ser Airbus o Embraer.
Saludos
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Jose M Gutierrez |
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Reply #3
1-11-2012 16:54:43
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Jose Mª...
No te molestes en definir el Treball de Recerca... Cada poco tiempo alguien nos lo recuerda abriendo un tema en el foro para que le ayudemos con el suyo.
He tenido muchos profesores a lo largo de mi vida... Algunos mejores y otros peores. Pero el único que me enseñó algo realmente útil fue uno que afirmaba que su labor docente era conseguir que cuando hubiera algo que no supieramos, en lugar de preguntar pusilánimamente; lo buscásemos nosotros mismos.
Jose
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John Prodis |
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Reply #4
1-11-2012 17:15:30
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Este foro no es para reirse d nadie, esta claro que estas tomando el pelo a todos los foreros. Es IMPOSIBLE escribir tan mal cursando Bachillerato.
PD. Mi ortografia no es ni mucho menos perfecta (no puedo poner acentos), pero solo quiero aclarar que nadie en Cataluña escribe asi de mal cuando esta en Bachillerato.
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José María Rebés |
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Reply #5
1-11-2012 17:31:06
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John, he pedido expresamente no entrar a valorar ese tema.
José María
Moderador
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Luis Calvo |
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Reply #6
1-11-2012 17:48:42
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badr:
¿Mejor en qué? cada avión ha sido diseñado con unos parametros especificos, y en ellos es el mejor.
Los aviones de Airbus y de oeing, aunque compiten, en cuanto los estudias un poco ves que son muy diferentes. Mira la cantidad de compañías que tienen A330 y B-777 o A330 y B-767. O cuántas han pedido el A350 y el B-787. O tienen A380 y B-747.
Voy a poner un ejemplo terrestre. ¿Qué es mejor, un Ferrari o un autobús urbano?
Sí quieres correr a 200 km/h con un/una amigo/a al lado, un Ferrari, pero si quieres llevarte de fiesta a 40 amigos a un tiempo... me parece que en el Ferrari no caben.
¿Qué es mejor, Nikon o Canon?
Un A320 y un B-737 queman más o menos el mismo volumen de combustible por hora de vuelo. Pero un A320 de Iberia con todos sus asientos llenos: 162 tiene un coste por pasajero mayor que un B-737-800 de Air Europa con 176, y ello sin entrar en costes de tripulación. Pero ambos con 150 pasajeros, se igualan mucho.
Espero me entiendas.
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badr |
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Reply #7
1-11-2012 18:18:41
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bueno yo de escribir no me importa ahora es como el chat, no me importa acentuar o no, en los examenes nunca he tenido mas de 3 faltas y tengo buenas notas siempre... por eso a mi no mi importa que rieis de mi( lso que se han reido). y yo lo que quiero es que me contesteis en estas preguntas i no burlar de algien.
Gracias Luis. pero necesito que me contestas las preguntas aun que se han solo una linia por pregunta. claro si tienes informacion.
Ed.Educación
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Modificado el 11/01/2012 18:22:21
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badr |
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Reply #8
1-11-2012 18:19:37
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| ni tampoco mi importa cuando acentuar...
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John Prodis |
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Reply #9
1-11-2012 18:26:37
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Moga Raúl Viorel |
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Reply #10
1-11-2012 18:50:39
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Badr: esto es un foro serio; lo cual no quiera decir que yo no escriba estilo "chat" (que prácticamente no suelo) pero no aquí. Esto, como han dicho los moderadores en otros posts, lo lee mucha gente de fuera, ¿y qué imágen da si yo pongo esto? (cogiendo un fragmento de la buena explicación de Luis):
"mejor n k? cda avion a sido disenad con uns parametros especificos i n eyos s el mejor.
los aviones d airbus i boeing, aunk compiten, n cuant ls estudias..."
No queda bien. Creo que nadie se ha reido de tí, o por lo menos yo no he tenido esa impresión. Hay muchos post sobre este tipo de trabajos, y buscando se encuentran cosas, no obstante, habrá gente que sepa del tema y te responderá lo mejor que sepan.
Saludos y suerte,
Raúl.
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Moga Raúl Viorel |
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Reply #11
1-11-2012 19:06:48
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Aparte, una cosita que se me ha olvidado decirte:
Al igual que leí en otros posts sobre los que pensaba lo mismo, para hacer un trabajo de investigación has de saber sobre lo que hablas. Yo no tengo (ni tendré) que hacer ese trabajo, pero si estuviera en tu lugar cogería algo de lo que sé más o menos. Yo tengo claro que nunca voy a coger algo sobre el funcionamiento de una cámara de fotos, o sobre la combustión y la presión (en caso de que exista) del motor del Concorde, porque no tengo ni idea.
Si se supone que este trabajo lo has de hacer tú, no me parece del todo correcto que tu pongas tus preguntas y seamos nosotros quien las contestemos y, más aún, siendo las preguntas tan "abiertas", es decir, que se puede contestar en un párrafo o en tres libros.
Yo probaría con otra cosa, si aún así sigues queriendo hacerlo sobre este tema (que estás en tu pleno derecho), hecharía mano de la amiga Wikipedia, de las páginas oficiales de Boeing y Airbus, etc. Viendo que por ejemplo Airbus usa los sistemas "Fly by Wire" y Boeing sigue por cables, podría deducir que es más fácil pilotar un Airbus. Pero no esque sea más fácil, como te digo a una persona le puede gustar menos y a otra más. No es una comparación entre el 748 y el 742 (que la diferencia está muy clara) es una comparación, como ha dicho Luis, entre un 737 y un A320.
Saludos
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Carlos Muñoz |
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Reply #12
1-12-2012 23:11:10
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Como me dijo últimamante una persona que sabe bastante de la vida: "hoy día el que no sabe es porque quiere".
A ésto me refiero a que tienes a tu disposición internet y toda su basta gama de páginas llenas de información (y no me refiero a foros) donde podrás "investigar" sobre tu tema, y no "encuestar" dado que, al fin y al cabo, lo que te decimos aquí son nuestras opiniones, que aunque apoyadas por información veraz, no dejan de ser opiniones.
En "tu" trabajo entiendo que tienes que ser "tu" el que saques "tu" propia conclusión, después de haber cotejado información de fuentes diversas.
Bueno, pero si quieres mi opinión, ni siquiera los pilotos se ponen de acuerdo en qué avión es mejor o peor. A unos les gusta uno porque les resulta más facil de pilotar, y a otros les gusta otro porque llevan toda su vida volando en él.
(Espero que no pongas esto en tu trabajo, jejej).
Saludos y suerte con tu estudio
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