Sent by
John Prodis |
Nueva aerolinea Barcelona |
Topic started
1-16-2012 19:32:04
1544 views
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Oriol Gutiérrez |
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Reply #1
1-16-2012 21:39:34
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| Hace un tiempo ya se rumoreó esto y otros muchos rumores que acabaron en nada... Por eso ahora cuando veo alguna noticia así no me lo creo hasta que no lo veo!!
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Replied by
Carlos Muñoz |
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Reply #2
1-16-2012 21:43:04
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| Ya era hora de que vinieran a España, que parece que siempre somos los últimos. Ya sólo quedaría Gulf Air, pero esos a Madrid, para estar compensados :)
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Adrián |
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Reply #3
1-16-2012 22:10:07
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Carlos, ¿por qué no hacer como en Alemania, donde las grandes compañías van a DOS aeropuertos y no a tan sólo uno? En Alemania, tienen MUC y FRA, donde compañías importantísimas vuelan.
Sería maravilloso ver volar grandes compañías tanto en MAD como en BCN.Y no lo digo porque yo sea de BCN, sino porque así se internacionalizaría nuestro país.
En LCA (Chipre) vi en aproximación a un Gulf Air, y pensé "ojalá vinieran a España".No creo que haya mucho tráfico de Bahrein hacia España.Aunque, nunca se sabe.
De todos modos, yo apuesto por que se apueste por BCN por el simple hecho de que es uno de los aeropuertos europeos con mayor cantidad de pasajeros.
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Replied by
Adrián |
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Reply #4
1-16-2012 22:32:54
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Señores, tengo una duda acerca del artículo de la web mencionada en el topic.El párrafo que me causa confusión es el siguiente:
Competencia
En este sentido, en la industria consideran que el movimiento de Etihad podría obligar a Catar a acelerar su crecimiento en Europa, donde cuenta con una extensa red de vuelos que incluyen 14 vuelos diarios entre Barcelona y Madrid con Doha
¿a caso hay 7 vuelos MAD-DOH y otros siete BCN-DOH CADA DÍA DE LA SEMANA? porque eso es una bestialidad.Juraría que quisieron decir "14 vuelos semanales"en vez de "diarios".
Sería una pasada que nuestro país fuera punto de conexión de compañías (en este caso, del golfo pérsico) hacia América.
Imaginen a la Saudi Arabian.Ya hace el negocio religioso vendiendo billetes para ir a la Mecca, imagínense vendiendo billetes para América.
Por cierto, ¿sigue volando Saudi Arabian a MAD? y luego, otras preguntas: Con el Airbus A320 que iba a MAD, ¿en qué aeropuerto repostaban? Y luego: ¿las compañías del golfo pérsico tienen prohibido sobrevolar Israel? Porque en la ruta DOH-MAD, pasan muy muy cerca de la frontera según veo en el mapa.
Por si no lo saben, ningún avión que se dirija a LCA, puede sobrevolar la zona ocupada por turquía.Lo que no sé es si la Cyprus Airways sobrevuela Turquía para sus rutas a Europa.
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Diego Cabanillas Raboso |
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Reply #5
1-16-2012 23:31:18
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| Siete vuelos semanales cada ciudad.
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Replied by
Rene Vallve |
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Reply #6
1-17-2012 10:56:38
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el próximo invierno pasarán a 21/7:
Doha – Barcelona Increases from 7 to 11 weekly
QR065 DOH0140 – 0705BCN 330 246
QR067 DOH0810 – 1335BCN 330 x246
QR059 DOH1330 – 1855BCN 332 x246
QR066 BCN1040 – 1900DOH 330 246
QR068 BCN1525 – 2345DOH 330 x246
QR060 BCN2155 – 0615+1DOH 332 x246
QR059 eff 08DEC12 operates 2hrs later from DOH, 30 minutes later from BCN
QR065/066, QR067/068 operates with A330-200/-300
Doha – Madrid Increases from 7 to 10 weekly
QR069 DOH0130 – 0725MAD 777 357
QR071 DOH0740 – 1335MAD 777 x357
QR073 DOH1330 – 1925MAD 332 126
QR070 MAD1035 – 1920DOH 777 357
QR072 MAD1505 – 2350DOH 777 x357
QR074 MAD2130 – 0615+1DOH 332 126
QR073/074 eff 08DEC12 operates 2hrs later from DOH, 85 minutes later from MAD
QR069/070, QR071/072 operates with 777-200LR/-300ER
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Replied by
Borja de la Fuente |
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Reply #7
1-17-2012 18:12:18
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Hola, ¿y por qué QATAR ha puesto más vuelos a Barcelona?
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Modificado el 17/01/2012 18:24:10
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Replied by
Marc Burgueros - Aerobarcelona |
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Reply #8
1-17-2012 19:25:30
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Porque no dan ha basto con los vuelos que tienen
Un saludo,
Marc Burgueros www.aerobarcelona.com
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John Prodis |
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Reply #9
1-17-2012 20:31:43
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Tienen ocupaciones altisimas incluso en temporada baja, o cambiaban de avion o ponian mas frequencias.
Saludos
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Adrián |
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Reply #10
1-17-2012 23:54:31
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| Ojalá esas altas ocupaciones, hagan venir al 777 a LEBL.Y ojalá vuele la Qatar desde LEBL a toda América.
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Replied by
Rene Vallve |
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Reply #11
1-18-2012 10:51:23
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| Yo volé con ellos en noviembre y rozaba el 95% de ocupación. En su mayoría el pasaje era extranjero, no eramos más de 20 españoles a simple vista
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