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José Alberto Marrón |
Problemas de visión y ser piloto |
Topic started
1-24-2012 20:54:17
17885 views
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Hola a todos, quisiera preguntar si se puede ser piloto con deficiencias en la vista usando gafas o lentillas.
Tengo 16 años y estoy a punto de enfocar mis estudios mirando a mi futuro pero tengo 1.25 de miopía en un ojo y el otro vago con 13.5 de miopía, pero con mis gafas veo perfectamente.Ser piloto siempre fue mi sueño pero creo que no sera posible.Tambien me han comentado que si te operas puedes tener dificultad con la intensidad de la luz.
Si a pesar de esto fuera posible ser piloto quisiera que me indicarais que hacer al terminar la E.S.O. que es donde me encuentro a punto de terminar.
Muchas gracias ante todo.
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Eduardo Quintela Rey |
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Reply #1
1-24-2012 21:47:40
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Hola
Creo que soy uno de los que te puede aportar información exacta, ya que tube un problema similar.
Para piloto comercial no puedes superar las 8 dioptrias en total (sumando ambos ojos) y para piloto privado o deportivo, las 10 dioptrias. Aunque con gafas veas bien... no les vale!
Si quieres operarte... vas a tener que esperar, porque a tus 16 años la graduación de vista que tienes aun no está consolidada y puede crecer mas, tienes que consultar con el oftalmólogo para que te evalue.
El tema de la operación... solo admiten (o admitian) operarse con la tecnica LASIK (laser), el problema... pierdes visión nocturna (no influye demasiado por el momento).
Si estas acabando la ESO... luego haz Bachiller, pruebas de acceso a la universidad y estudia alguna carrera o F.P de grado superior...
Ten paciencia (la vas a necesitar) te queda un laaargo camino por delante...
Un saludo
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José Alberto Marrón |
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Reply #2
1-24-2012 21:49:33
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| Vale muchisimas gracias por todo
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Moga Raúl Viorel |
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Reply #3
1-24-2012 21:59:35
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Sobre todo eso último. Pensaba igual que tú, pero es mejor sacarse una carrera universitaria y después con suerte la de piloto. Si por algún casual te quedas sin la licencia, tendrás el título universitario.
Como consejo, te diré que estudies ciencias, te cerrará menos puertas.
Un saludo y suerte.
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Vijay PD |
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Reply #4
1-24-2012 22:54:14
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Buenas
Yo me operé recientemente para unas oposiciones donde no se podía ir con más de 0.70 Dioptrías por ojo. Yo tenía casi 4 de miopia y 0.75 de astigmatismo; el examen médico no lo hubiera pasado. Como bien te comentan, tendrás que esperar a ser mayor de edad, que tu visión se estabilice y que se reunan los criterios médicos para que seas una persona apta a realizarte la intervención; eso ya lo determinará tu oftamólogo en base a las pruebas preoperatorias que te hacen.
Yo me operé en Clínica Baviera Málaga, técnica Lasik. Muy contento y resultado satisfactorio al 100%. Son clínicas franquiciadas y podrás encontrarlas seguramente en tu localidad. Ánimo y paciencia.
Saludos desde Málaga
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José Manuel Santaner Bosch |
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Reply #5
1-24-2012 22:57:07
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Hombre, aunque no pueda aportar demasiada información, un tema interesante en el foro...
José Manuel Santaner
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Adrián |
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Reply #6
1-25-2012 00:20:08
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Hola José Alberto.Al ser un afectado por la visión, te comunico que tienes todo mi apoyo.Yo tengo más de cinco dioptrías (miopía y astigmatismo), lo cual me imposibilita trabajar como TCP.Tengo 22 años y me espero a tener los 24 o 25 para poder operarme, romper las gafas (con mucho gusto), y poder al fín presentarme en open days.
Resumiendo, te deseo todo lo mejor.Y ya de paso, voy a protestar para que el hecho de que un TCP lleve gafas, no le imposibilite para trabajar.A mí me han llegado a decir en toda la cara "no se puede trabajar como TCP llevando gafas POR SEGURIDAD".Luego, ciertos profesionales del sector, fueron sinceros y me dijeron "Es por imagen, porque se piensan que por llevar gafas ya eres feillo".Que haya una gran mayoría de TCP que sean mujeres, no hay otro remedio que aceptarlo (aunque eso sea discriminar por no ser mujer).No sé si lo de no llevar gafas un piloto si es por seguridad realmente, o si lo es por imagen.
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Eduardo Quintela Rey |
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Reply #7
1-25-2012 00:38:16
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| Un piloto puede llevar gafas perfectamente, siempre y cuando no supere las 8 dioptrias de graduación total, eso en tema medico. Luego cada compañia aerea tendrá sus preferencias en cuanto a requisitos... para contratar a pilotos con o sin gafas, igual que TCPs masculinos o femeninos, ... todo eso depende ya de cada Cia. aerea, nada que ver con los requisitos obligatorios para obtener el titulo de Piloto, TCP, ATC... que exige la AESA (agencia estatal de seguridad aerea)
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Adrián |
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Reply #8
1-25-2012 01:29:08
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Eduardo, tienes razón.Yo me saqué el título de TCP con gafas/lentillas.Eso sí, el curso lo hice en una academia de vuelo.No en una formación de una aerolínea.
Debería de ir a hacer Spotting en LEBL algún finde.Ya tengo ganas de conocer a los Spotters de BCN.
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José Alberto Marrón |
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Reply #9
1-25-2012 08:12:49
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Muchisimas gracias a todos ¿entonces con la operacion de laser si que te aceptan? yo tenia entendido que no pero asi me quito un peso de encima!seguire las instrucciones que me habeis indicado gracias de verdad!
Saludos José Alberto Marrón.
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Gustaf |
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Reply #10
2-22-2017 17:43:46
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Gustaf |
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Reply #11
2-22-2017 17:44:25
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