Discussion forums - AviationCorner.net - Opiniones sobre librea de IBexpress

Para gustos colores, pero para economías el blanco, sin entrar a profundizar en si realmente los aviones blancos consumen menos que los pintados, como se ha leído en algún sitio.

Spanair iba de blanco aburrido, salvo algunas de sus colas (tipo EC-IPI) y ahora hemos "llorado" su adiós.

¿Feo el blanco? Pues a muchas novias les gusta.

Quiero decir que los aviones no se pintan a gusto de los spotters, sino siguiendo criterios de empresa, con los cuales, sin dudarlo, la librea de Iberia Express es la mejor.

Saludos

Reply #4
3-15-2012 10:22:33

Replied by
Alvaro de la Serna (Spotters Barcelona - El Prat)

Reply #5
3-15-2012 11:00:55

Tan low cost y express como lo que anuncia IB que será esta compañia. Además, en caso de fiasco es más fácil repintar o retirar esta librea que no una más compleja.

Replied by
Víctor Cabrera

Reply #6
3-15-2012 12:46:57

En mi opinión, fantástica. Es sobria y discreta, todo eso hace que sea muy elegante.

Mi opinión;

Sencilla, básica, nada vistosa, no se han roto los cuernos,ni han invertido mucho en esta librea.

Iberia no tendrá asesores de imagen? Que pocas ganas les ponen a las cosas.
Saludos

Reply #7
3-15-2012 13:07:07

Alberto, insisto en que la imagen y la economía no siempre van de la mano. Están fundando una compañía con un capital muy limitado, sino escaso. No es plan gastarse el capital inicial en pintar a lo Alaska Airlines. Gastarse 20.000 euros en pintar un avión o gastarse 70.000 euros por pintarlo más fashion, ese es el tema para Iberia Express (que no para Iberia).

Reply #8
3-15-2012 13:13:58

[OFF TOPIC]

Por cierto, "Iberia Express" es una empresa de catering cántabra que nada tiene que ver con la Iberia Express de aviación.

Hoy en el mneú del día de su restaurante santanderino tienen fideos negros de primero (me apunto) y albóndigas de ternera ... ñam ñam.

[OFF TOPIC END]

Reply #9
3-15-2012 13:23:05

Replied by
Pablo Romero

Reply #10
3-15-2012 13:59:41

Yo creo que a todos nos habrá pasado que al buscar la web de Iberia Express nos hemos topado con la empresa de catering jajajaja.

A lo que vamos, la libre me parece poca cosa. Le podrían haber dado un punto más moderno, juvenil... otra cosa vamos, que pusiera Iberia Express pero con algo más de gracia, aunque fuera sencilla.
Saludos.

Replied by
Jorge Guardia Aguila

Reply #11
3-15-2012 14:36:45

@Alberto IB: No hay mas que ver el estado externo de los IBE para ver si tienen asesor de imagen o no...

Sobre mi opinion, semejante a la mayoria, una quebradera impresionante de cabeza es el resultado de esta librea.

Un saludo.

Te doy tu parte de razón Jose Maria Rebés, empieza con un capital muy bajo, pero... la veo tan simple... que no inspira nada cuando ves el avión, lo veo triste, sin ilusión.

Tambien le doy toda la razón a Jorge Guardia, si no se preocupan por el estado externo de los aviones de IB, como para preocuparse de su linea de bajo coste.

Saludos.

Reply #12
3-15-2012 16:13:18

Una mierda de imagen digna de quien la lleva. Ni gastar más o menos, creo que lo importante para una empresa menos para Iberia es su imagen. Un gran valor. Pero no, aviones de veinte años pintados de blanco... No creen ni ellos en que esto tenga futuro.

Reply #13
3-15-2012 16:41:46

Aparte de descalificaciones (Diego, va por tí) relacionadas con la estética, que nada tienen de argumentaciones en pro o en contra, a modo de curiosidad indico algunas razones para que las libreas de los aviones contengan en mayor o menor proporción el color blanco:

- El blanco es un color fácil de encontrar en el taller a la hora de pegarle un brochazo al fuselaje para tapar raspaduras o desgarrones de la pintura.
- El blanco no se degrada con el Sol (el naranja de los EasyJet y el rojo de los Iberia se degradan muy deprisa).
- La pintura blanca es la más barata de todas, las demás se obtienen a partir del blanco básico con el añadido de tintes (como se puede ver en los almacenes de pintura en los que te la preparan a tu gusto).
- El cambio de avión de una compañía a otra es más rápido y más barato, hay menos que repintar.
- El blanco reduce la temperatura en el interior de la cabina en tierra, permitiendo no solo una sensación más agradable cuando el avión está en tierra, sino además un ahorro importante de energía en tierra. ¿Y en vuelo? En vuelo no afecta el color del avión para la conservación de la temperatura interior, las temperaturas exteriores son demasiado bajas para que tenga importancia.
- Cierta teoría indica un menor consumo de combustible en los aviones pintados de blanco, basado en el menor peso de la pintura blanca (¡hacen falta muchos kilos para pintar un avión!).
- Un avión pintado de blanco es más fácil de localizar en búsquedas desde el aire, si se pierde su rastro en montaña o mar (disculpad si os ofende hablar de razones de seguridad en caso de incidentes, pero es importante también).

Así es que, amantes de los diseños exóticos, si yo liderara una empresa de aviación impondría a mis diseñadores el color blanco en al menos un 80% del avión.

Que esto son empresas, vaya, donde el dinero es lo que manda, y no un mercado de flores.

----------------------------
Modificado el 15/03/2012 17:26:31

Reply #14
3-15-2012 17:05:05

El blanco es el color pobre. Sí, los aviones son blancos en su mayoría, pero lo solucionan con una imagen discreta, elegante... Lufthansa tiene unos carteles sencillos y me encantan sus aviones. Esto no es nada, directamente. Parece que montas en un transporte aéreo de pollos. Sosa, sin personalidad... parece un avión a medio hacer (de hecho lo estaban en su desguace antes de ser revividos para dar miedo a los pilotos). La imagen es tan sobria que desde lejos es indistinguible... Y perdonad, pero el propio avión es publicidad de la compañía, de imagen... Si Iberia vende algo rancio y cutre, perfecto... Para otros, una imagen es un valor añadido.

Reply #15
3-15-2012 17:48:49

Espero que las cabezas pensantes lean foros y vean las opiniones q tienen sobre la imagen de IB y su filial de bajo coste (si es que les interesa).

Pero es lamentable y bochornoso la imagen exterior de los aviones de IB.
Aunque una compañia low cost que se crea para ahorrar costes...aqui tenemos el resultado.

Reply #16
3-15-2012 18:26:03

No entiendo como se les ocurrió al resto de empresas de Bajo Coste pintar sus aviones con lo caro que sale. Además tiran el dinero cobrando nuevos aviones cuando los viejos también vuelan. Ah, espera... Costes de mantenimiento de material nuevo vs antiguos, eficiencia... ¿En serio Iberia Express es bajo coste?

Reply #17
3-15-2012 18:53:23

Replied by
Martín Fernández

Reply #18
3-15-2012 19:06:15

A mí también me parece sosa. Creo que con logos en los motores, poniendo iberia.com en la parte de atrás como Lufthansa y pintando la panza de gris o rojo por ejemplo mejoraría bastante y seguiría siendo económica.

Replied by
Moga Raúl Viorel

Reply #19
3-15-2012 19:35:46

Para un gasto que se ha de hacer una vez cada X años podrían haberselo currado un pelín más, no sé, algo de color. Últimamente todas las libreas del mundo se están quedando demasiado sosas, no hay más qeu ver a Finnar, Malaysia (en el A380) o los 787 de JAL.
Una pena para los spotters

Replied by
Francisco Garcia Romero - LPA. Spotter.

Reply #20
3-15-2012 19:43:06

la verdad señores y sin muchos rodeos.........es una decoracion porqueria...a la altura de una compañia en manos de los pilotillos, que se llevan una pasta mensual y la compañia que dicen que es de todos los epañoles, no tienen ni un centimo para pintar unos aviones, cuyos colores estan desfasados. otra oportunidad desaprovechada!!!.
saludos.

Replied by
Max

Reply #21
3-15-2012 20:30:58

Cuando se supone que empieza a operar la nueva filial?

Y que rutas van a ser las primeras en operar???

Saludos.

Reply #22
3-15-2012 20:51:36

El día 25 de Marzo

Replied by
Miguel Lemd

Reply #23
3-15-2012 21:02:53

Replied by
Ruben Galindo.

Reply #24
3-15-2012 21:10:59

Bueno se dice de todo, pero el blanco es mas barato, en caso de devolucion la compania de leasing penaliza menos. IBexpress tiene varias lecturas, mala para sus trabajadores, pero no distinta de lo que nos espera en el pais entero. Seremos un pais low cost a todos los niveles. Y la unica buena, si volamos con Rynair porque no volar con IBexpress?. Ya veremos lo que pasa esperemos que sigan sus trabajadores y que sera a la baja de salario seguro.
Suerte a todos.
Perdonar la letruja es desde el movil peedon.

Las cabezas pensantes de IB, lo único que quieren hacer es crear una compañía nueva con salarios low cost; incluyendo pilotos, mantenimiento y personal de tierra; pasandose el convenio de los trabadores por el fo...

Diganme, que compañía low cost tiene bussines?
Que no nos vendan la moto...
Sin querer desviarme del tema de este post, calificaría esta librea de " low de bonita".

Reply #25
3-15-2012 22:10:48

Replied by
VICENTE ALONSO

Reply #26
3-15-2012 22:17:00

MIENTRAS HAYA SUBVENCIONES IB EXPRESS NO TIENE NADA QUE HACER

FUERA LAS SUBVENCIONES A LAS COMPAÑÍAS

Replied by
Víctor Cabrera

Reply #27
3-15-2012 22:45:51

No se preocupe, Sr. Alonso, dentro de poco no habrá ni subvenciones,,,,,,,,,ni nada.

Replied by
Pablo García

Reply #28
3-15-2012 22:51:44

Pues espero que el "esperado" cambio de imagen de la matriz Iberia no sea igual de "ingenioso" que este en temas de ahorro , porque vamos... Ya pueden tener tarifas de 20€ en plan EasyJet/Ryanair, porque si ponen la librea esta, por lo menos que esté "justificado".

Replied by
Montserrat Pin

Reply #29
3-15-2012 23:14:52

El blanco tambien s degrada. Como sabe cualquier novia s convierte n blanco roto :-)
Y si alguna vez,no lo quiera Dios, tengo un accidente d avion n el Montblanc querre q sea un american, s7, un southwest si hubiera uno rematriculado. Osea cq avion menos uno blanco :-)

Replied by
Maynat

Reply #30
3-15-2012 23:59:52

Si se lo dejan a unos grafiteros, le ponen una librea "pa flipar" y si es por razones economicas igual les sale de balde. Es una idea.