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alberto IB

Ya se pueden comprar billetes en IBexpress

 Topic started
 3-29-2012 18:55:32
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Acabo de visitar la página de Ibexpress y consultando precios.

He consultado varias rutas nacionales y europeas; mi opinión particular " no se donde esta la compañía low cost, los precios me parece que no pueden competir con RYR u otras low cost.

Consultar y dar vuestra opinión, a ver que os parece.
Saludos
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Iago Portland

 Reply #1
 3-29-2012 19:26:26

Vaya tomadura de pelo, ni low cost, ni ahorro, ni nada. Solo "outsourcing" y
robo del trabajo para dárselo a otros:

Iberia Express lanza su propia web con precios no tan low cost
Iberia Express, tal y como había anunciado, ha activado este miércoles su
web www.iberiaexpress.com en la que ofrece las 17 rutas anunciadas a precios
que, en muchos casos, distan mucho de ser “de introducción”, "low cost” y
poco competitivos y, en muchos casos, sólo 10 euros menos que reservando por
su matriz, Iberia.

La compañía ofrece “vuelos baratos en la Península”, desde 25 euros el
trayecto, con tasas y gastos incluidos; desde 26 euros en el caso de
Baleares; y desde 46 euros a Canarias; pero hay que sentarse un buen rato a
hacer las mil y una combinaciones para lograr encontrar una ida o una vuelta
a esas tarifas e, inclusive, en algunos casos apenas resulta 10 euros más
barata que su matriz.

Alicante, Málaga, Palma de Mallorca y Sevilla ya están disponibles. A partir
de mayo, abrirán vuelos a Granada-Jaén, Ibiza, Menorca, Lanzarote y Vigo.
Desde junio, Fuerteventura, Santa Cruz de La Palma, Dublín, Nápoles y
Santiago de Compostela. Desde julio, Mikonos y Riga; y Ámsterdam, a partir
de septiembre.

‘Precios de introducción’

Realizando diversos ejercicios al azar de búsqueda de vuelos y precios en la
web de IBExpress, se encuentra que por ejemplo un Palma-Madrid con fecha de
ida el 10 de abril y regreso, el 12 del mismo mes, con apenas 15 días de
inicio de sus operaciones, la compañía ofrece el trayecto de ida, como mejor
precio de la jornada, a 262 euros y la vuelta, a 93 euros, en total,
incluidas tasas y demás recargos como el gasto de gestión, al ‘precio de
introducción’ de 354 euros y para el residente de Baleares, a 185,90 euros.
Esta ruta, el mismo día, Ryanair la ofrece a 62,40 euros precio general y
para el residente en Baleares, 37,68 euros.

La misma ruta, dos semanas después, el 24 y 26 de abril, sale a 30 euros la
ida y 93 euros, a vuelta, precio total a pagar 122,90 euros y 69,90 euros
para el residente. Un mes después, el 22 de mayo y el 24 d emayo, el billete
ida uy vuielta sale a un precio total de 102,90 euros y para el residente
59,90 euros.

Haciendo la prueba con esas mismas fechas en la ruta Málaga-Madrid, el 10 y
12 de abril, la ida sale como mejor precio a 83 euros y la vuelta, 72 euros,
precio total 155,63 euros. Lo curioso es que si se mantiene la ida el 10 de
abril y se coloca la vuelta el 13 de abril, cuando el trayecto d evuelta
está a 25 euros, aparece otro vuelo de ida a 24 euros, a las 22:40, en el
que sólo quedan cinco plazas, un vuelo que regresando el jueves no aparece
disponible. Y lo más curioso aún es que, si se reserva esas mismas fechas
por Iberia, un Málaga-Madrid ida y vuelta, salen los dos trayectos a 88 y 77
euros, respectivamente, es decir, a un precio total de 165, sólo 10 euros
más que su filial 'low cost' y, con el regreso el 13 de abril, exactamente,
10 euros más, a 59,63 el mejor precio total por Iberia.

Esta misma ruta Málaga-Madrid, operada el 24 y 26 de abril, está disponible
a 111,63 euros. Por Iberia: 121,63 euros.

Los vuelos con Santiago, operatyivos a partir del mes d ejunio, en el mismo
mes de apertura, viajando, por ejemplo, el 4 de junio ida a Madrid y el 5 de
junuio, regreso a Santiago, tiene un precio de 146,73 euros y haciendo el
mismo recorrido los días 26 y 28 d ejunio, se encuentra como mejor precio a
151,73, y el 4 y 6 de septiembre, a 146,73.

Lanzarote, disponible apartir de mayo, volando el 8 a Madrid y regreso a
Lanzarote el 10 d emayo, el mejor precio es 360,20 euros quedando en 188,20
para el residente de Canarias.






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Diego Cabanillas Raboso

 Reply #7
 3-30-2012 11:27:56

Lo que la gente no piensa, es que Iberia y otras, están dirigidas por personas "que están de paso". No tienen la misma visión de la compañía que un mecánico que lleva trabajando toda la vida arreglando motores, de una persona cualquiera a la que Iberia ha dado de comer a su familia siempre y tiene cariño por lo que representa, por su trabajo... Tiene fidelidad.

Estos no, estos pasan por Altadis y la destrozan, y están en Iberia para eso mismo. Supersueldos directivos para aplicar un modelo de negocio que no tiene futuro. Están tirando cada uno de los puntales de Iberia. Cuando Iberia deje de existir, esta gente se irá habiendo ganado una millonada para irse a torpedear a otro sitio. Porque les da igual, ellos ven cifras y buscan bajar, bajar, bajar... Otro con más aprecio buscaría fórmulas para reposicionar Iberia donde debe estar, reestructuraría la compañía para volver a darla una serie de valores que la hicieran atractiva al viajero... Pero no. Y no es lo que pierde Iberia, es también lo que pierde BA. Si para irte a Asia en vez de comprar un billete de Iberia que salga en uno de BA desde Heathrow a Asia por ejemplo, muchos prefieren pagar lo mismo o menos para irse haciendo escala en Dubai... Mejor servicio y mejor todo. Sin pegas.

Así que Iberia Express va a ser un fracaso tan grande que terminará de cargarse la compañía, pero vamos no terminaremos viendo a Iberia Express fusionada con Vueling para cargarse también la catalana.



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Alejandro A340

 Reply #10
 3-30-2012 13:02:26

Ya. Pero los medios de comunicación no les interesa dar estos datos. Prefiere decir solamente que los pilotos quieren más dineros y más privilegios. Y la gente que escucha, lee o ve informativos, evidentemente se lo cree. Cuando ellos al igual que todos los empleados estamos gritando que Iberia matriz está segregando y despedazando cacho a cacho, sin nungún pudor, sin ninguna lógica. Es decir. Todos los que estamos dentro solo vemos que el único fin es destruir a Iberia, para que sea lo más barata posible para que BA nos absorva. Da igual lo mucho que gritemos y queramos hacer saber a la gente, que estan engañando a todo el mundo. PArece ser que tienen a la prensa comprada. Porque no entiendo por qué no se dice en prensa la verdad de todas las acciones. Nosotros solo queremos que Iberia siga siendo una gran compañía, y estamos dispuestos a sacrificarnos, como lo hemos hecho tantas veces tantos años atrás. Pero de una manera clara y con fines verdaderos.

Espero que vosotros, que profesionalmente o por aficción a la aviación podais transmitir esto a los demás. Ya que la prensa no está dispuesta a dar información veráz o completa.


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