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Daniel Garcia S. |
Acerca del IB-340/600 en Quito |
Topic started
5-27-2012 10:34:25
1905 views
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Hola a tod@s.
Días atras revisando por curiosidad en el Google Earth, vi que en el aeropuerto de Quito aún está el IB-340/600 que tuvo la salida de pista. La imagen satelite es del 2008 y en esta se aprecia en lineas generales que el avion (que ocupa una buena parte de la rampa) esta sin motores. Concretando: Sabe alguien que ha pasado con el avión en la actualidad?; Ha sido utilizado como partes y piezas para otros equipos de Iberia? y para finalizar, la tripulación de cabina sigue en activo, hubo algún informe o algún tipo de sanción.
Un Saludo.
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Eduardo Seijo |
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Reply #1
5-27-2012 12:46:24
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José María Rebés |
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Reply #2
5-27-2012 12:55:20
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carlos mihalic gelin |
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Reply #3
5-27-2012 16:38:06
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Replied by
Fernando |
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Reply #4
5-28-2012 14:56:46
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| El Avion ahora es propiedad de la Aseguradora. Si la Tripulacion esta en activo, y el comandante ejerce de comandante en Iberia Clasica, despues de un periodo corto de volar "doblado"
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victor |
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Reply #5
5-28-2012 15:40:54
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| Fernando, por lo que yo tuve acceso la tripulacion ese dia era de un comandante y dos primeros oficiales, uno de ellos era mujer estos datos son solo anecdoticos y no tienen otra connotacion, no comprendo como Iberia desarmo el avion dado que su perdida es total y por tanto en el estado que se encuentra es si de la compañia de seguros, y por favor por que no soy español no entiendo cuando dices que el comanadante volaba doblado supongo que iria de acompañante pero no entiendo ese termino, por favor si pudieras aclararlo un poco mas te lo agradeceria.
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José María Rebés |
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Reply #6
5-28-2012 16:14:00
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Daniel Garcia S. |
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Reply #7
5-28-2012 21:40:52
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| Gracias a todos por la información.
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Alejandro A340 |
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Reply #8
5-29-2012 19:12:27
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Iberia Recuperó su material propoarcinado por ella misma. Que fuerón las butacas de Bussines, algunos galleys, algunos computadores y el instrumento de stanbyte del Horizonte Artificial ISI´s.
Despues el propietario del avión (bancos o una empresa de alquiler como todos sabeis)contrató a una empraza especializada, que según me comentarón de origen Estado Unidense, se desplazó para allá, desguazó el avión para recuperar la mayor parte de los sistemas y elementos intactos del avión, para despues de un overholl venderlos como repuesto (mandos de vuelo y superficies de vuelo del plano derecho), toda la cola incluido APU, todos los computadores de vuelo y la cabina de pilotos principalmente) El tren de aterrizaje al parecer sufrió daños importantes, desconozco se lo recuperarón. Eso si, se lo quitarón suguro, ya que vi el avión sobre palet´s, esperando la maquinaria para triturarlo.
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Fernando |
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Reply #9
5-29-2012 19:49:36
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| Mira Victor, volar doblado, es en España, volar con otro comandante, y en este caso despues de un incidente, este comandante actua como inspector, para mas tarde emitir un informe, para determinar que el comandante afectado por incidente, pueda volver a volar como comandante al mando.
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