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Gustavo H. |
Foto rechazada por falta de datos |
Topic started
7-17-2012 00:15:57
913 views
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Buenas a todos.
Me han rechazado una foto alegando este motivo: "Eurofighter Typhoon - Madrid - Getafe (LEGT) - Desconocida(399779_IMG_6220.jpg)
El motivo del rechazo es el siguiente:
Faltan datos
Recomendaciones:
Tal y como está no se puede aceptar, se necesitan datos para poderla admitir".
Me gustaría que algún screener o usuario me indicara como subir de nuevo la fotografía.
Ya cuando la subí expliqué en Comentario para el screener que al estar el avión en imprimación y sin ningún dato que hiciera posible su identificación era evidente que no podía rellenar esos datos y lo más normal, a mi entender, es poner la opción de "desconocido", pero según parece no es válido, es por ello que solicito alguna indicación para poder subirla de nuevo.
El avión en cuestión es este http://www.flickr.com/photos/50625663@N08/7517127550/in/photostream/lightbox/
Gracias
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José María Rebés |
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Reply #1
7-17-2012 00:30:36
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Gustavo, lo que pides es admitir una foto en la que:
. No indicas el modelo exacto de avión (hay al menos 15 diferentes tipos de Typhoon en AC)
. No indicas la aerolínea
. No indicas el registro
Creo sinceramente que con el comentario del screener se te ha dicho lo que se te tenía que decir, pero si prefieres que te lo digamos más extenso aquí lo tienes: sin datos no se puede admitir, aerolínea desconocida no es una opción, modelo de avión genérico no es aceptable. Solo el registro sería admisible como "n/a", pero desde luego no como "DESCONOCIDO", que no es la forma habitual, como puedes ver en las fotos aceptadas, de indicar que no se sabe o no se ve el registro.
Ojalá tengas suerte y averigües algo más de ese avión para poder subir la foto.
Saludos,
José María
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José María Rebés |
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Reply #2
7-17-2012 00:32:02
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| Y por cierto, un avión sin registro no puede ser nunca prioritario.
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Gustavo H. |
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Reply #3
7-17-2012 11:50:58
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Bueno, tras varias investigaciones ya he conseguido conocer el registro definitivo y su destino, que no podría ser otro que el Ejército del Aire de España.
Gracias Manuel por darme la pista.
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Martin Carlos Rizzoli-SimplementeVolar Spotters |
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Reply #4
7-17-2012 13:18:22
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Preciosa foto Gustavo!
Ahora que ya tienes los datos, te pregunto, la foto que enviaste a AC ¿es la misma que la del flickr?, lo digo por el viñeteo.
Saludos,
Martin
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José María Rebés |
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Reply #5
7-17-2012 14:34:19
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No, no lo es, la de AC no tiene viñeteo. No la enlazo porque entiendo que Gustavo no quiere mostrarla sin marca de agua.
De hecho la de FlickR no es la misma foto que subió a AC, la perspectiva es diferente.
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Alfredo Simón |
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Reply #6
7-17-2012 15:09:51
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Buenas Tardes.
Solo unas Preguntas .. ¿solo tienes una foto de ese avión?
es decir ¿solo en esa perspectiva? yo normalmente disparo 4 o 5 fotos e incluso a veces donde están los registros o letras, que aunque no sirvan te dan mas opciones para obtener la información del registro.
Un saludo a todos.
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José Manuel Santaner Bosch |
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Reply #7
7-17-2012 15:51:27
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| Y asumiendo que los datos que figuran en el Flickr fueran esos, "C.16-12", debería ser CE.16-12 (biplaza); cuidado que a lo mejor comienzan a verse pronto Eurofighter's con indicativo del Ala 14 "14-7*".
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Daniel Guerra |
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Reply #8
7-17-2012 17:50:07
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| Yo creo que al ser de doble mando será para el 113 de Morón por lo que será un 11-XX
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Gustavo H. |
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Reply #9
7-17-2012 17:52:54
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Ya está en cola, de nuevo, con todos los datos.
Gracias a todos.
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José María Rebés |
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Reply #10
7-18-2012 13:16:57
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Manuel,
Ya está publicada, no la enlazo para no quitarle vistas.
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José María Rebés |
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Reply #11
7-18-2012 13:34:03
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Alejandro Cabrera |
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Reply #12
7-18-2012 16:30:13
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| Como dice Daniel Guerra, el avión va destinado al 113 SQN, los Gallos de Morón, que es el escuadrón destinado a la instrucción/transición de los pilotos de Eurofighter 2000, y por ende, aquel que tendrá todos sus modelos biplazas.
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José Manuel Santaner Bosch |
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Reply #13
7-19-2012 14:33:03
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Pero en Albacete habrá varios biplazas, si se cumplen las cantidades previstas.
José Manuel Santaner
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