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Iago Portland |
Primeras fotografias Airbus A350-900 |
Topic started
12-4-2012 22:40:11
3932 views
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Diogo (DiogOnTheGo) |
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Reply #1
12-5-2012 00:57:39
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| el morro parece copiado del 787
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Iago Portland |
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Reply #2
12-5-2012 01:28:44
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| A mi en particular se me parece mucho al del A380, pero con una escala menor...
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Mauricio Carvajal Arancibia |
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Reply #3
12-5-2012 01:38:09
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Para ser justos yo diría que primero Boeing lo tomo prestado del Comet/Caravelle y lo remoso al siglo XXI, así que para Airbus vale lo de "ladrón que roba a otro ladrón tiene 100 años de perdón".
Saludos, Mauricio Carvajal A.
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Diego Cabanillas Raboso |
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Reply #4
12-5-2012 05:05:00
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| Dicen que con los cambios de pedido de Qatar, y la revisión del A333 que está haciendo Airbus, el modelo 800 se va a comer dos roscos.
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Pablo Gonzalez -IBERIAN SPOTTERS |
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Reply #5
12-5-2012 11:45:29
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Lucas García Vidal |
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Reply #6
12-5-2012 13:45:56
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| No se como quedará con motores y librea puestos, pero en las fotos, para mi gusto, se ve horrible. Muy feo, la verdad.
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Javier de la Cruz - CANARY ISLANDS SPOTTING |
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Reply #7
12-5-2012 15:15:15
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Hola.
La verdad que en los bocetos, dibujos promocionales y demás parecía bastante más "gordo". Visto ahora, me recuerda a un engendro entre el puro de un 757 sobredimensionado y el morro de un 380 venido a menos. Habrá que verlo acabado, pero momento se ve bastante feo, por desgracia.
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José María Rebés |
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Reply #8
12-5-2012 15:21:27
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| El dinero no le hace ascos a los diseños de los morros. Habrá que ver lo eficiente que resulta.
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Carlos Gómez Gutiérrez |
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Reply #9
12-5-2012 15:32:50
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Vamos a ver es un avión a medio "montar" como se puede juzgar algo sin verlo acabado.Esperemos al roll out y ya cargamos tintas o no.
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luis esteban rodriguez-YOUNG SPOTTER-spotting andalucia |
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Reply #10
12-5-2012 15:41:29
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| Es my alto y los ejes traseros los tiene muy juntos, parece un pato manco jajaja, a ver como queda con librea y motores
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CARLOS SARRIA |
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Reply #11
12-5-2012 16:16:14
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| Morro de 787 + cuerpo de 757!
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Miguel Arana |
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Reply #12
12-5-2012 16:56:36
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Esperad a verlo terminado y bonito
Está a medio vestir y a medio hacer
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Pablo Gonzalez -IBERIAN SPOTTERS |
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Reply #13
12-5-2012 17:03:58
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Daniel Guerra |
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Reply #14
12-5-2012 17:27:39
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| A alguno las vena anti Airbus no les deja ver otra cosa.
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FELIPE ALVAREZ |
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Reply #15
12-5-2012 17:59:04
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| Jajaja totalmente de acuerdo contigo Daniel!!
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Diego Cabanillas Raboso |
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Reply #16
12-5-2012 18:03:43
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El jamón serrano, y el avión...
En serio, es el "Coche de Homer" de Airbus. Todo muy bonito en dibujo, pero diferente en la realidad, cambián morros, le ponen el del A380 (no me jodáis, la ballena es un engendro)... Hablaban que era la respuesta de Airbus al 787. Falso, van a mercados diferentes. Este es más 777, pero en feo. Ahora bien, le iban a poner bajo las alas dos pedazo de motores, tipo GE-90. Creo que será lo más interesante del avión.
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Daniel Guerra |
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Reply #17
12-5-2012 18:15:29
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| El mercado del A350 es el del 777 y no el del 787, creo que eso se ha dicho desde un principio.
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Carlos Gómez Gutiérrez |
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Reply #18
12-5-2012 18:35:00
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La forma de diseñar de Boeing cada vez se va pareciendo más a la forma de Airbus , el primero fué el 777 adoptando el FBW que ya estaba en el A320 y el diseño integro por ordenador. Airbus ha sido la primera que apostó por materiales compuestos y casualmente el siguiente nuevo diseño de Boeing es casi de plástico ( 787 ).Creo que eso del jamón serrano y el avión americano se ha quedado obsoleto. Al final el tiempo pone cada uno en su lugar y desde luego opinar si un avión es bueno o malo por su aspecto a medio "montar" es ser un poco precipitado. Dejemos que el A350 nos demuestre lo que vale en el medio para el que ha sido diseñado , en el aire.
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Carlos Muñoz |
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Reply #19
12-5-2012 20:21:14
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| Cuando veamos las primeras entregas, así como las fotos de los interiores, creo que muchos de aquí vamos a cambiar de opinión. El A350 es tan espectacular como el 787; cada uno con su belleza. Creo que una vez terminado va a ser una maravilla.
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FELIPE ALVAREZ |
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Reply #20
12-5-2012 20:43:43
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| Yo entiendo que haya gente que sean proboeing y otros que sean proairbus, pero vamos, de hay a juzgar un avión a medio montar y que ni tan si quiera haya realizado un solo vuelo...
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Miguel Arana |
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Reply #21
12-6-2012 01:59:35
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Esperad a verlo... con los colores de IB
jajaja
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Jose Manuel |
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Reply #22
5-9-2013 17:57:54
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Fernando Cadaval Jiménez |
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Reply #23
5-9-2013 18:08:07
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Bueno , con la fotos que nos haz enseñado se resuelve todo. Es gordo , no es tan alto , ... ; pero se me parece a un B787 . Ademas el winglet ese le queda muy bien.
Como dice una frase muy conocida : las apariencias engañan.
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Pablo Gonzalez -IBERIAN SPOTTERS |
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Reply #24
5-9-2013 18:38:29
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| veo un motor muy pequelo en relacion al avion....quizas estamos mal acostumbrados con el B777
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Eduardo J. |
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Reply #25
5-9-2013 22:39:02
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| Bueno, un 330 bastante mejorado, nada mas.
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Glemes |
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Reply #26
5-9-2013 22:59:11
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| lo imaginaba más ancho el A350, pero esos nuevos winglets curvos son pasta de cañon...de objetivos jeje. darán juego
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alejandro sanchez |
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Reply #27
5-10-2013 12:21:10
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pedro |
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Reply #28
5-10-2013 18:02:28
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| entre este video y las ultimas fotos publicadas hay una gran diferencia y a la vez importante.......los motores. en Diciembre no estaban colocados y ahora es la primera vez que podemos ver el avión al completo.
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alejandro sanchez |
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Reply #29
5-11-2013 00:22:14
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| Si en el ultimo link si aparecen motores , pero en el primer no , a ese me referia,,, y a mi en particular me parece un gran avion al igual que el 787 ,, pero es pronto para dar opiniones y valoraciones , dejen al pajaro alzar el vuelo
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Iago Portland |
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Reply #30
5-11-2013 02:05:40
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Iago Portland |
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Reply #31
5-11-2013 02:09:32
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Carlos Muñoz |
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Reply #32
5-11-2013 02:13:07
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| Qué envidia la British: el 787, el 380, el 777-300... igualito que una aerolínea que me sé yo.
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Carlos Muñoz |
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Reply #33
5-11-2013 02:16:06
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| En cuanto a quien es más bello, si el 787 o el 350... hay que ver al europeo terminado. De momento diré que los motores y las alas me gustan más los del 787 (claro, aún no sé como serán los motores del 350, jaja).
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Eduardo J. |
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Reply #34
5-11-2013 15:45:09
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| Lo único bonito del 787 son sus alas, por lo demas es horrible, en mi humilde opinión, Airbus siempre ha ido por delante en estética de Boeing, y no digamos en prestaciones. Para mi, Boeing para los yankis y su fuerza aérea.
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Miguel Lemd |
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Reply #35
5-13-2013 14:43:15
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Replied by
Miguel Lemd |
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Reply #36
5-13-2013 14:46:25
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| Hay mas en el twitter de Airbus
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Pablo Gonzalez -IBERIAN SPOTTERS |
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Reply #37
5-13-2013 16:04:52
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| que morro mas feo.....y sobre todo los cristales de la cabina.
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Sergio Osorio F. |
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Reply #38
5-13-2013 18:13:13
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| me parece un avión absolutamente precioso. terminado con esos motores grandes y bien paradito, se va a ver en extremo hermoso. Efectivamente tiene algún parecido al 787, mpero este tiene su propio sello en fuselaje y cola, FELICITACIONES AIRBUS.....lo esperamos con mucha ansiedad.
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Sergio Osorio F. |
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Reply #39
5-13-2013 18:16:17
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| y respeto profundamente a quienes no les gusta, pero de gustos está lleno el mundo.,a mi me fascina este pájaro.
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Carlos Muñoz |
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Reply #40
5-13-2013 20:26:39
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Bueno, ya he visto los motores :)
Son bonitos, pero me gustan más los del 787. En cualquier caso, ambos aviones están muy bien, cada uno con sus cosas.
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Adrián |
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Reply #41
5-13-2013 21:06:41
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Replied by
Carlos Muñoz |
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Reply #42
5-13-2013 21:48:17
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| Muy bueno el vídeo. La verdad es que la primera clase me recuerda a la de Emirates. La simulación está muy bien pero luego dependerá de cada compañía el adecentar más o menos las distintas cabinas de pasaje.
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Martín Fernández |
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Reply #43
5-13-2013 22:10:25
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| La primera clase es casualmente la nueva business de Iberia. No me gusta nada la configuración 3-3-3 de turista, me parece mucho más cómoda la 2-4-2 de los 330/340, pero bueno, si el avión es más ancho es lo que toca.
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Replied by
Marco Fernández |
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Reply #44
5-14-2013 11:00:02
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Replied by
Fernando Cadaval Jiménez |
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Reply #45
5-17-2013 23:32:11
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Replied by
Moga Raúl Viorel |
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Reply #46
5-17-2013 23:39:25
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Me recuerda a un mapache visto de frente. ¿A que viene lo negro de las ventanas? Jeje.
Lo que si me encanta de este avión son los winglets, son preciosos.
Pero su aspecto general...
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Eduardo J. |
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Reply #47
5-18-2013 08:55:53
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| La verdad es que con dos motores mas seria la caña.
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Sergio Osorio F. |
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Reply #48
5-18-2013 13:00:54
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| HERMOSO AVIÓN POR DONDE SE LE MIRE. PRECIOSO.
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