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José María Rebés |
Pasajero amordazado por borrachera |
Topic started
1-7-2013 08:22:22
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La Roche Spotters |
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Reply #1
1-7-2013 13:04:11
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Hola José
Seguramente la noticia sea verdadera, sobre todo por que ha sido publicada envarios medios.
Puedo comentar, por lo que se ve en la foto, que la aerolínea ha cometido una irregularidad tremenda y es atar a un pasajero a un asiento. Eso está totalmente prohibido. Las normas dicen que si alguien se porta mal, se le pueden poner bridas, se le puede atar a si mismo e incluso como ya pasó hace poco en España, aterrizar en el suelo con 3 personas encima de él, pero nunca atarlo a un lugar fijo del avión. El motivo es que si hay un accidente, ese pasajero no podría evacuar como los demás pasajeros y podría acabar en desgracia. Por como son los Americanos en el tema de la seguridad, pero sobre todo de abogados, a esta aerolínea se le puede caer el pelo como alguien le de pasar por un juzgado.
No me parece bien la actitud del pasajero, pero tampoco la que se adoptó por parte de la tripulación. Veremos en que acaba esto.
Saludos
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Sergio Muñoz Cañabate |
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Reply #2
1-7-2013 13:18:43
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Efectivamente La Roche, creo que se tendría que vigilar mucho más esas conductas, no es la primera vez que he viajado junto a un pasajero con síntomas evidentes de embriaguez y aún así la tripulación ha seguido dándole más bebida. Saludos.
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Iñigo Izaguirre |
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Reply #3
1-7-2013 16:15:06
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Según la noticia que he leído yo, en el enlance al periódico The Sun, el pasajero fue amordazado y atado a su asiento por otros parsajeros del avión, no por la tripulación.
Saludos y buen día.
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José María Rebés |
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Reply #4
1-7-2013 16:32:00
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¿Y la tripulación no hizo nada para evitarlo o liberarlo? Entonces es peor que si lo hubiera hecho la tripulación, porque es ignorar una sedición a bordo (alzarse contra la autoridad usurpando sus funciones, la tripulación es la única autoridad que puede aplicar medidas de seguridad en un avión).
Esa versión de The Sun me convence menos todavía.
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Jose M Gutierrez |
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Reply #5
1-7-2013 18:32:50
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Hola.
Aunque me parece una barbaridad, creo que el comandante puede (y debe) decidir como reducir a un pasajero violento. Lo que pasa es que creo que no puede aterrizar en ese estado porque, tal y como apunta La Roche, en caso de accidente, la tripulación deberá contestar muchas e incomodas preguntas. Respecto a lo que apunta Sergio, algunas veces es menos problemático dar el alcohol que pide al pasajero que tener que reducir a un borracho violento. No siempre, pero hay casos en los que es mejor y más fácil dejar al pasajero fuera de combate a base de alcohol que aguantar sus acciones porque no se lo facilitan. Recuerdo que, en los tiempos en los que había colonia en el baño de los aviones, había que eliminarla en ciertos vuelos porque los pasajeros se la bebían con avidez.
Jose
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La Roche Spotters |
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Reply #6
1-7-2013 18:34:33
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José María, tienes toda la razón.
Si yo volara como tripulante y alguien ata a un asiento a otro pasajero, obviamente lo primero que haría es avisar al comandante y que sea él, como máximo responsable del avión el que decida, pero desde luego, no haría la vista gorda. Respecto a lo de seguir dando de beber, es un tema muy peculiar. Yo en un vuelo desde LPA a MAD, a un pasajero se le detectó su propia botella y se le advirtió que no podía beber. Hizo caso omiso y varios pasajeros le recriminaron. Al final se montó una que tuvo que venir la guardia civil a llevarselo. Hay gente que el alcohol le hace violento y otros les hace cantar. Nadie sabe las reacciones del mismo. He visto sacar pasajeros en camilla de la borrachera que tenían, pero en ningún caso fueron violentos. Eso si, puedo asegurar que un vaso de vino en un avión, no es como en tierra. Arriba el efecto es mas rápido y diferente. El alcohol, con una baja cantidad de oxigeno en el cuerpo, actua de manera diferente. Quien haya trabajado en la aviación sabe que la mayoría de los problemas son debidos al mismo. Ahh y las mejores anecdotas, por lo general, también :D
Saludos
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La Roche Spotters |
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Reply #7
1-7-2013 18:39:42
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Lo que comenta Jose M Gutierres también es cierto. Es mas fácil sacar a un alcolizado en camilla que exposado. Las consecuencias para el individuo también son muy diferentes.
Lo de las colonias también lo había oído. Mucha gente es alcohólica y no por viajar en un avión, va a dejar de serlo, pero si que sus acciones pueden tener diferentes reacciones, que en un bar.
Es un problema que siempre ha existido y siempre existirá, salvo que se impida llevar alcohol en los aviones y subir estando embriagado, cosa que es muy difícil de evitar.
A pesar de todo, lo que he visto en la foto, me ha parecido una barbaridad.
Saludos
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alejandro sanchez |
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Reply #8
1-7-2013 20:28:22
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Si aqui en los medios de comunicación de los estados unidos lo han emitido varias veces la que yo suelo ver es cbs y si no recuerdo mal el vuelo es de la compañia icelandair
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John |
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Reply #9
1-7-2013 21:35:23
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Es posible que lo este malinterpretado, pero me da la impresion de que se esta presentando a un alcohilizado y AGRESOR como la victima, y no estoy en absoluto deacuerdo. Tolerancia 0 con este tipo de gente que abunda mas de lo que creemos. Un 9 para la tripulacion, yo le hubiera atado al tren de aterrizaje...
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José María Rebés |
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Reply #10
1-7-2013 21:53:34
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John, no creo que haga falta ser tan tajante, menos cuando existen normas internacionales al respecto que es mejor no saltarse.
*** Air Moldava:
In case of rules breach above mentioned, the national and international airspace legislation as "Air Moldova" Passenger behavior policy in the preflight attendance and on board of the aircraft, foresee the possibility to use the sanctions following:
- To discontinue serving any alcoholic drinks to the passengers being under the influence of alcohol, to remove during the flight any alcoholic drinks belonging to them; - To use enforcement measures to persons refusing the execution of the aircraft commander requirements; - To remove the passenger-violator from the board in the next landing point, and in case of an emergency landing, the passenger has to recovery the additional charges suffered by the company resulting his behavior; - To pass such passenger to law enforcement authorities regardless the landing country; passenger’s recovery of the material prejudice caused to the air company as a result of its property spoiling; - To private the passenger for a further right to use the air career services and the contract dissolution about the air transportation without the value compensation.
Este texto no es exclusivo de esa compañía. PEro no se indica que se pueda esposar al "unruly passenger".
A modo de ejemplo, uno de los muchos incidentes relacionados con comportamientos indeseables indica expresamente que los revoltosos fueron esposados:
http://www.avherald.com/h?article=45701c05&opt=0
Pido disculpas por indicar webs en inglés o copiar texto en inglés, entiendo que John lo habla.
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Miguel Arana |
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Reply #11
1-7-2013 22:33:34
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José María Rebés |
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Reply #12
1-10-2013 14:45:45
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Hoy La Vanguardia edición digital da la noticia, con algo de retraso, pero el caso es darla.
La versión de La Vanguardia va en el sentido de que fueron los pasajeros los que ataron y amnordazaronal díscolo pasajero borrachín.
Después añade que "se le sujetó por parte de tripulación y pasajeros".
Hay un vídeo que yo no había visto antes.
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La Roche Spotters |
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Reply #13
1-10-2013 16:44:33
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He visto el vídeo y la verdad es que eso no se hace... no se que es peor, si la actitud del pasajero al gritar o la de los demás al atarlo y taparle la boca.
Saludos
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alber r.s. BasqueSpotting |
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Reply #14
1-10-2013 18:48:34
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El video esta colagdo en youtobe
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