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juan matarranz |
Ayuda academia en Madrid |
Topic started
1-13-2019 05:52:17
10178 views
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Hola a todos, como es la primera vez que posteo en este foro me gustaría presentarme antes. Mi nombre es Juan, soy de Madrid, y este año quería empezar mi formación para poder conseguir la licencia de piloto comercial. La formación la haré en alguna academia de las que hay en Cuatro Vientos. He estado visitando algunas escuelas allí y la verdad que no veo el momento de empezar. Después de haber estado dándole vueltas a las diferentes opciones que me ofrecen tengo dos "finalistas"; EuropeanFlyers y Aerocenter. EuropeanFlyers tengo entendido que tiene muy buena reputación y ofrecen un curso integrado. De AeroCenter la verdad es que no he podido recabar mucha información, ofrecen un curso modular y más horas de vuelo reales que ninguna otra academia y a un precio algo más barato (esto, llamadme escéptico, es algo que me resulta sospechoso). Tengo, por lo tanto, algunas dudas que espero me podáis ayudar a resolver:
- ¿Alguien en el foro ha estudiado en alguna de estas dos academias? Si tenéis alguna referencia fiable también me vale.
- ¿Me recomendáis alguna otra academia en Cuatro Vientos que, bajo vuestro criterio, sea la mejor para conseguir la CPL?
- ¿Integrado o modular? ¿Cuál tiene mejor reputación o en cuál se aprende mejor?
- EuropeanFlyers ofrece un curso de 180 horas de vuelo reales (sin contar las de simulador) mientras que AeroCenter ofrece 228. Entiendo que para una aerolínea esta diferencia es insignificante pero a la hora de aprender supone una diferencia de algo más de un 25% e igual uno "sale a buscar trabajo" con algo más de confianza. ¿Cómo veis este apartado?
A grandes rasgos me gustaría saber vuestra opinión sobre estas dos academias y saber si alguien ha estudiado en alguna de ellas y saber que tal son y si no vienen con sorpresas de última hora (sobre todo AeroCenter que es de la que he podido encontrar menos información)
Os agradezco mucho la ayuda y os pido perdón si acaso este no es el lugar donde preguntar estas cosas pero la verdad que no he encontrado muchos foros de aviación que sean activos. ¿Conocéis algún otro foro donde pueda también pedir información?
Muchas gracias a todos de nuevo y un saludo.
Juan
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Replied by
Mario Carrasco |
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Reply #1
1-13-2019 14:09:22
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Hola Juan
Yo estoy ahora estudiando el ATPL en Aerotec (base de cuatro vientos también) y la verdad es que no había oído hablar de Aerocenter. Pero personalmente te recomendaría hacerlo integrado, puesto que tardarás menos, te tendrás que presentar a menos exámenes y posiblemente salgas mejor preparado en la parte teórica (dependiendo de si en el modular las clases son presenciales o no).
No sé muy bien si a las aerolíneas les importa como has hecho el curso, pero si es verdad que las escuelas más potentes tienen convenios con aerolíneas para contratar a nuevos pilotos. lo único que en el modular saldrás siempre con más horas de vuelo reales (en el integrado se permite obtener la licencia con 150 y en el modular creo que son 200)
A mi las dos que mejor me pintaron algunos pilotos que conocía eran EuropeanFlyers y Aerotec. Al final acabé eligiendo la última porque puedes elegir si haces las teóricas en español o en inglés, su flota es toda analógica (personalmente le tengo mucha manía a los garmin1000, sobre todo para aprender a volar en visual) y si pasas las teóricas a la primera te becan con el curso de instructor y te contratan para trabajar con ellos, además de que tienen convenio con swiftair. El precio es similar en ambas.
Si quieres preguntar cualquier cosa por privado no dudes en hacerlo.
Un saludo!
P.d, si te vienes a Aerotec nos regalan horas de vuelo a los dos, en principio 10 por cabeza ;)
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Replied by
juan matarranz |
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Reply #2
1-14-2019 23:51:39
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Hola Mario,
muchas gracias por responder tan rápido. En Aerotec también estuve, pero no me he podido reunir con el jefe de estudios. Vivo fuera y tuve unos días límitados para estar en Madrid. Pero también tengo información y muy buenas referencias. El problema es que empezaban el curso en Octubre (a no ser que hubiera gente suficiente para hacer uno en Mayo) y quería empezarlo antes de verano. Pero no es descartable.
Si te soy sincero hasta que no me he puesto en serio a buscar en serio, no sabía que había dos tipos de cursos, integrado y modular. Por lo que he oido, preguntando como hago aquí, el integrado lo valoran más (igual por lo de la teoría que comentas).
Tanto Aerotec como EuropeanFlyers se nota que son las más grandes allí en Cuatro Vientos. La que te comento de AeroCenter está en la terminal. Es un local pequeñito, y parece más un negocio donde contratar paseos en avión que una escuela de pilotos, y llama la atención el precio y las horas de vuelo reales que ofrecen. Son €55k y 228h. En EuropeanFlyers son €72k y 180h.
Pensaba en modular por el tema de las horas y la forma de pago, pero de duración más o menos son iguales. Casi dos años. En Aerotec te dan un abanico de 18 a 24 meses. Aerocenter las teóricas son presenciales, pero el tema del inglés no me preocupa, las puedo hacer en español.
De la beca estoy enterado. ¿Conoces las condiciones del contrato que firmas? ¿Una orientación del precio me podrías dar? He visto que hay tres cursos con diferentes número de horas pero no los precios. ¿Tú cómo lo llevas? ¿Estás a gusto con la elección que tomaste? Preguntas tendría muchísimas, jajaja pero tampoco quiero abusar.
Muchas gracias de nuevo y un saludo!
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Replied by
Mario Carrasco |
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Reply #3
1-15-2019 17:15:51
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Hola otra vez!
Aerocenter ofrece un buen precio, si. Yo estuve en Aerofan preguntando por el modular y creo que salia a algo más de 40k, pero con menos horas. Eso sí, a los modulares añádeles siempre algo más de dinero por tasas varias y otros gastos (aunque siempre te saldrán más baratos que el integrado)
Lo del idioma lo decía porque quiero recordar que en European solo las hacen en inglés, pero no estoy seguro (yo prefiero también en español).
Respecto a la duración del curso, se suele redondear para abajo pero en la práctica es muy normal tardar algo más de dos años (depende mucho también de la disponibilidad de cada uno, la climatología, etc.) En el modular siempre tardarás más que en el integrado.
Yo estoy encantado con Aerotec, aunque de momento estoy solo con teóricas (en marzo empiezo a volar jejeje) Y si, el contrato lo ves y lo firmas antes de pagar nada o tener cualquier compromiso. Yo estoy haciendo el curso de menos horas (160+65 de simulador) y pago 62K. Los otros dos costaban 72 y 77, aunque creo que han subido algo los precios respecto a Junio del año pasado que es cuando yo firmé (en torno a 3k o asi, tampoco algo muy exagerado).
Lo único es que en aerotec casi seguro que vas a tener que esperar a Octubre porque este año somos muchos y hasta donde yo se no tienen intención de sacar la promoción de mayo por temas logísticos.
Pregunta todo lo que quieras, yo encantado de ayudar jajaja
Un saludo!
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