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Uno de los poco 787-10 que tiene ANA. Rodando tras su aterrizaje en Tokyo-Narita.
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Reversas activadas con pista contaminada.
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ANA cuenta con sólo tres Boeing 787 de la serie 10, dos entregados en 2019 y uno en 2022. La disposición interior es C38W21Y235
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De los últimos 767 de la serie 300 de pasaje que fueron construidos. Data de 2012
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Desembarcando del vuelo NH179 de Ciudad de México a Tokio en un vuelo de 13:51 horas. Detalle de la clase business en ANA en el Dreamliner.
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Aparato de reciente factura en el momento de ser fotografiado, fue entregado el 22 de noviembre de 2022
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All Nippon 116 procedente de Tokio Haneda, en corta final de la 26R. Este ejemplar es quinto 789 de ANA aunque, al igual que la mayor parte de la flota de larga distancia, en realidad es operado por Air Japan. Número de serie 34529/310, entregado nuevo en junio de 2015.
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Al menos pudimos fotografiar un A380 de ANA.
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