|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Preciosa presentación de Skyhawk en las tripas del Intrepid.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Despegando de Atlanta, todavía visibles los 717 de Delta, en el vuelo DL585 hacia CDMX con una duración de 3:08 horas.
|
|
|
|
|
|
|
|
130
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Operado por Polar para DHL. Anteriormente lo hizo Southern (la desinencia de la matrícula lo hace inconfundible)
|
|
|
|
|
|
|
|
185
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Desde que Western lo compró a Atlas, de eso hace 4 años, ha ido siempre con colores básicos de esta última y sin rotular. Una pena
|
|
|
|
|
|
|
|
738
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Una pena ver tantos Jumbos, como este exUnited, siendo desguazados en VCV y, especialmente, en MHV.
Llegó a su destino final el 29/8/2017
|
|
|
|
|
|
|
|
94
views |
|
|
|
|
|
68
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En este mismo Embraer había viajado por la mañana de NY La Guardia a Washington Dulles.
|
|
|
|
|
|
|
|
264
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En las fechas de mi visita a LAX la 24L estaba cerrada por obras, por lo que la 24R soportaba tanto despegues como aterrizajes. Esa doble carga provocaba que mucho tráfico de llegada se desviase a la 25L, excepto la llegada masiva de compañías asiáticas como EVA, Japan, Korean... y, por supuesto, los A380 que usan exclusivamente esta pista para tomar
|
|
|
|
|
|
|
|
602
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Si bien hay algunos A380 exChina Southern aparcados en Mojave y que tienen un buen aspecto, este en cambio ya está en la campa de desguace donde ha comenzado su desmantelamiento. De hecho su matrícula oficial(no la que aún luce) es de una empresa dedicada a estas tareas, Jet Midwest (N291JM) msn 031, sólo estuvo en servicio 10 años (2011-2021)
|
|
|
|
|
|
|
|