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Ha estado haciendo tomas en LEIB.
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el T.19A-02, ex 35-61 convertido a reconocimiento fotográfico como TR.19A-02 según pone bajo las ventanillas de cabina de pilotos y con el nuevo numeral 403-02 recién pintado. Bajo la panza, donde en los aviones de vigilancia marítima está el radar, lleva las aberturas de las cámaras fotográficas. Aún haciendo vuelos de prueba bajo código CASA 14 del fabricante. Nuevo registro por tanto en AC.
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Realizando un vuelo de prueba tras la venta a la Fuerza Aérea jordana del antiguo T.19B-03 / 35-21 en San Pablo Norte por la entonces EADS-CASA. Con tripulación española, en aproximación a la 27 a "su manera". Cuando torre les indica "a discreción" ellos se lo toman muy en serio.
cn: 034
ex T.19B-03 / 35-21 de la Fuerza Aérez Española
http://www.aviationcorner.net/gallery.asp?registration=T.19B-03%20/%2035-21
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Podemos ver a este CN.235 con su nueva librea para vuelos prolongados sobre el mar, este aunque pertenece al Ala 35 de Transporte de Getafe, estan destacados en Gando a raiz de la baja de los CASA C.212 Aviocar.
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En la rampa de Alcantarilla AB.
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Nuevo indicativo para el -17 tras su reciente revisión en CV
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Esto es lo que tiene Sevilla,que ves toda la flota mundial de C-212,CN-235 y C-295
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La configuración interior es como una cabina de pasajeros norrmal en cualquier avión comercial.
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