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Rara aeronave por tierras sevillanas, procedente de Argel y con poco más de una hora de retraso, probablemente relacionado con los niños Saharauis que habitualmente son acogidos por familias sevillanas.
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Para recoger a los niños que han pasado las fiestas en Andalucía.
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I ALC OPENDAY celebrado el pasado 30 de Septiembre de 2016
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Más conocido en su versión militar, C-40A según la denominación de la U.S. Navy, el 737-700C posee puerta de carga, las alas y el tren reforzados del BBJ y la capacidad de ser convertido de la versión de carga a la de pasaje en ocho horas de trabajo.
Hasta el momento solo cinco ejemplares han sido entregados a operadores civiles, siendo Air Algerie, con dos unidades recibidas este año, la única aerolínea comercial que tiene este modelo en servicio.
Aquí lo vemos llegando de Argel operando el vuelo semanal de carga sustituyendo desde hace un mes al habitual ATR-72.
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Tomando ligeramente alto por la pista 10 de El Altet después de un servicio de carga desde Algiers.
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"Monts des Babors" en El Altet rodando para despegue rumbo a Orán - Es Senia.
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Procedente de Orán. Foto obtenida en el "Spotter Day" del aeropuerto Alicante-Elche
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Este B738 se entregó a Air Algerie el pasado 28 de abril, siendo así el B737 número 25 de la aerolínea argelina. Por este motivo, Air Algerie ha decido celebrarlo con un sticker especial en este B737. Aunque actualmente Air Algerie cuenta con 28 B737 ya que se han entregado 3 más a lo largo del verano (7T-VKN, 7T-VKO y 7T-VKS). Nuevo en la BD
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Este B738 se entregó a Air Algerie el pasado 28 de abril, siendo el B738 número 25 de la aerolínea argelina. Por este motivo, Air Algerie ha decidido celebrarlo con un sticker especial
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Air Algerie, todo un clásico del aeropuerto de Palma durante más de medio siglo. Este B732 voló para la compañía magrebí entre 1973 y 2004. msn 20759. Nuevo en AC
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