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"Europe 248" llegando al parking despues de un vuelo de Cardiff.
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Entregado a Air Europe el 26/03/1985. Rodando a la cabecera RWY03L en uno de sus últimos saltos a Canarias durante el invierno de 1990. Meses más tarde, se transfiere a la compañía venezolana Avensa. Regresa nuevamente a España el 01/04/1995 con los colores de Air Europa (matriculas EC-847 y EC-GCB)e Iberia hasta el 01/09/2001 que regresa a Colombia para volar sus últimas horas con Avianca. Ya en el 2003 se almacena y finalmente tres años más tarde se desguaza para repuestos.
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Uno de los heavys de Air Europe Italy que se dejaba ver por Barajas y solo le pude capturar una vez.
Este avión ha operado para Air Europe Italy, Air Austral y actualmente vuela con los colores de Orenair.
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Air Europe Italy fue una de las compañías creadas en diversos paises por el británico Harry Goodman (una de ellas fue Air Europa) bajo el manto de Airlines of Europe Group. La librea era la misma para todas cambiando sólo los títulos. La aerolínea italiana fue la última que mantuvo esta bonita librea que desgraciadamente la empresa española "simplificó" en 1995. Nos podemos así hacer una idea de lo bien que hubiesen quedado los dos B762 de AEA alquilados en 1996
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Air Europa frenando procedente de Milán y operando para Volareweb.
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Plataforma Civil de MXP (Nikon D80).
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En la actualidad con winglets. Perteneciente a Finnair, en leasing desde primeros de Junio.
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Un nuevo visitante en Barcelona cubriendo un vuelo de Air Madrid (MAD-BCN-OTP).
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El último avión con colores de Air Europe Italy
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