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En 1997 Nordic East pasó a denominarse Nordic European
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Un auténtico trotamundos de Futura este 734. Fue propiedad de la añorada chárter española durante 18 años pero fue habitual que lo alquilase a terceros (Transbrasil, Ryan, Corsair, Nacional, Merpati, Jetairfly...). La sueca Nordic European lo alquiló unos meses en el verano del 97 con estos colores bastante sosos
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Nordic European, sucesora de Nordic East apenas duró dos años (1996-98) y operaba con B734 y L1011, ambos habituales de Palma durante un par de veranos.
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Un Tristar desde Estocolmo Arlanda aterrizando por la 10. Ocho meses más tarde fue canibalizado en el mismo aeropuerto :-(
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En la posición 16 desde Manchester. Cómo se añoran esas puestas en marcha de los Tristar con su peculiar zumbido tan peculiar. Éste avión pasó de TWA a volar con Air Ops y finalmente pasó a mejor vida en Arlanda con los colores de Nordic European que se muestran en la imagen. Lo siento por las vallas amarillas!!!.
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Nordic European operó tres L1011 (uno de ellos serie 500) durante el verano de 1997, el primero y último de su efímera existencia bajo este nuevo nombre
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Tras su paso por Air OPS este Tristar pasó un año aparcado en Abu Dhabi y en la primavera del 97 fue adquirido por Nordic European que lo estuvo volando con este imaginativo esquema de pintura hasta su quiebra a comienzos del 98
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Inicialmente llamada Nordic East, compañía sueca creada en 1991, ésta cambió su nombre a finales de 1996 si bien duró bastante poco con la nueva denominación pues cesó operaciones a principios de 1998, siendo inmediatamente desguazado este Tristar con nº de construcción 1091
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