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Operando para Air Algerie vemos a éste 734 de la Otomana -Saga Airlines- aterrizando ligeramente bajo de la senda de planeo óptima de la pista 28 de Alicante-Elche.
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Vuelo en formación sobre el sur de Mallorca. (Foto escaneada de papel).
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Aterrizando por la pista 28 en vuelo especial desde Beirut.
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Por primera vez, un Boeing 787-10 Dreamliner ha aterrizado en Ecuador, y ahora se puede finalmente decir que todas las variantes del B787 han llegado al menos una vez a nuestro país.
Realmente no sé la razón por la cual KLM decidió traer el B78X en lugar del B772 regular, pero seguro tiene sus buenas razones ya que desde hace más de un año la aerolínea holandesa tiene el B787-10 como parte de su permiso de operación al Ecuador.
Aquí, el KLM755 desde Ámsterdam en final corto para la pista 36 vista desde un ángulo poco usual.
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Este hermoso clásico me hizo llegar 1 hora tarde a mi universidad, pero valió totalmente la pena. Seguramente una, si no la más rara y hermosa captura del año, por primera vez aquí, el B727 de Air Class despegando de Quito rumbo a Bogotá como QLC4564.
Probablemente vino con carga para un concierto o evento ya que vino desde Uruguay, haciendo varias escalas de varios días en Buenos Aires, Santiago de Chile y Lima entre el 6 y el 11 de Noviembre. Y después de Bogotá, este B727 voló a Costa Rica, luego de regreso a su base en MVD a través de LIM. Recuerdo que hace años pensaba: "Ojalá ese B727 se pase por Quito algún día", y así sucedió.
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Después de su primera visita en Mayo de 2022, el B787-9 de KLM ha llegado nuevamente a Ecuador en una única visita, y solo unos días después de que su hermano mayor, el B787-10 de KLM, hiciera su primer aterrizaje en Quito y Ecuador. No estoy seguro si estas vistas se volverán más comunes o no, pero espero que los quiteños y guayaquileños veamos tanto los B772 como los B787 más frecuentemente.
KLM 755 en final a la pista 36 pocas horas antes de una tormenta que terminaría empapándome de pies a cabeza.
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Un raro avistamiento en el Aeropuerto Mariscal Sucre. Arribado minutos antes desde el antiguo aeropuerto de Quito y saliendo de vuelta a allá como IMPERIO10. Sin duda es uno que no se puede cazar a diario aquí.
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