|
452
views |
|
|
|
|
|
421
views |
|
|
|
|
|
478
views |
|
|
|
|
|
443
views |
|
|
|
|
|
431
views |
|
|
|
|
|
457
views |
|
|
|
|
|
444
views |
|
|
|
|
|
449
views |
|
|
|
|
|
406
views |
|
|
|
|
|
593
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Haciendo t&g nada más ser recibido y previo a su puesta en servicio
|
|
|
|
|
|
|
|
391
views |
|
|
|
|
|
455
views |
|
|
|
|
|
370
views |
|
|
|
|
|
497
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Serial 1066. Fabricado en 1988. Avión aún en activo con registro N63NM
|
|
|
|
|
|
|
|
474
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Colores básicos tras un alquiler invernal 1995/96 a Skyservice
|
|
|
|
|
|
|
|
428
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Fabricado en 1968 para BEA e integrado en British Airways en 1974. Transferido a European Air Charter que lo alquiló en 1995 a AB Airlines con cuyos colores se mantuvo hasta su retirada en 1997 en Bournemouth. Su fuselaje se mantiene conservado en Slagelse, Dinamarca.
|
|
|
|
|
|
|
|
386
views |
|
|
|
|
|
454
views |
|
|
|
|
|
641
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Alitalia lo operó entre 1995 y 2009
|
|
|
|
|
|
|
|
677
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
msn 27066, operado por SIA entre 1992 y 2006 Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|