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Cómo se os añora ya al igual que ocurriese hace ya mucho tiempo atrás con los DC9!!!.... El "Ciudad de Segovia" alineando en la pista 28 realizando un regular a Madrid o Barcelona.
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Con las condiciones de luz en las que hice la foto no podía sacarla mejor, se aprecia la postcombustión que me interesaba que se notara.
Dedicada a toda la gente que compartió aquella maravillosa visita en el ALA 12, y sobre todo, al esfuerzo que realizó MOMO para poder llevar a cabo esa visita. Fue increible.
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De maniobras por tierras afganas.
Al otro lado el HU21L-60/ET-660
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La azafata esperando el Ok de la sobrecargo, para embarcar a la gente con destino a Punta Cana.
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Habiendo despegado de Milán Malpensa con los Alpes Italianos de bonito fondo. Buscando la ruta óptima hacia Shanghai en el mismo 767 que luego nos trajo a mi padre y a mi de vuelta. Hoy volando para Omni Air International.
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Vista frontal mientras rueda hacia la pista 17R para despegar.. que tiempos aquellos con Lufhtansa por estos lados.
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Bien por la cultura aeronaútica en España. Un simbolo de la historia de la aviación comercial española pudriéndose por falta de subvenciones para restaurarlo
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Iniciando maniobra de Push-back
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Arribando por la 17L luego de su presentación en FIDAE 2006, el "Elkan" fue el sucesor del Hawker Hunter en la FACH y después de 12 años reemplazado por el F-16.
Saludos, Mauricio Carvajal A.
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El operador de boom del KC-10A Extender de la USAF, falla en el primer intento de conexión.
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Este SF-5B estaba volando solo con la imprimación previa a la pintura definitiva, situación no muy común pero posible cuando se sufre un proceso de pintado tras una remodelación importante para evitar manchas y desconchones en la pintura final si hay que hacer alguna corrección externa tras los vuelos de prueba, En este caso se aprovechó para integrar los nuevos sistemas electrónicos instalados y su adaptación de tiro al uso de misiles cautivos hecha por el CLAEX (Foto José Rodríguez)
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En final de Gatwick. Que tiempos y que avión!
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Gran novedad para la flota de A321 de Iberia, el "Generalife" como así se llama, incorpora nuevos y comodísimos asientos color gris, tenéis que probarlos, así que ya sabéis a volar con Iberia. :-)Gracias. Primera foto de los nuevos asientos.
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Mirage M-5MD Elkan, doble mando, en una fugaz visita a Merino Benitez. Lo entretenido de la imagen es la gran cantidad de personas que tenía que participar en la puesta en vuelo del avión. Nuevo registro en AC.net
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