 |
|
127
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Llegó a Victorville en octubre de 2023 y aún permanece en la zona asfaltada junto a los hangares de mx y con un inmejorable aspecto.
Desgraciadamente existe poca demanda, por decir ninguna, de MD-11F por lo que tarde o temprano pasará a ser almacenado en las campas para ir siendo despiezado
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
179
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Una vista de Victorville sin demasiados Fedex se agradece bastante.
Algún triple 7 y especialmente una buena variedad de Jumbos con British Airways, China Airlines Cargo, Cathay Cargo, incluso uno ignoto para mí hasta ese día: Norskfreight
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Procedente de Milán-Malpensa (MXP/LIMC).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Procedente de Belfast (BFS/EGAA).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
"Saint Eoghan".
Procedente de Dublín (DUB/EIDW).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
"Celle", ciudad alemana del estado de Baja Sajonia.
Procedente de Frankfurt (FRA/EDDF).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Procedente de Dallas-Fort Worth (DFW/KDFW).
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
35
views |
|
|
|
|
 |
|
27
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
NH13 despegando al aeropuerto de Osaka-Itami (ITM)
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
30
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Llegando de Bangkok (BKK)
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
23
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En aquellos años eran habituales los 727 cargueros en LEPA, especialmente durante los fines de semana.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
47
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
CN 018. Ex 21-02, fue dado de baja, probablemente, en 2022. En el MAESAL descansa...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Vuelo LX2032 procedente de Zurich (ZRH).
Bautizado como Bosco Gurin.
Con mas de 25 años en activo y operando en Edelweiss Air desde el 29/01/1999.
Primer vuelo el 09/12/1998.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
33
views |
|
|
|
|
|
