|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Volando para Iberia desde enero de 1993 y procedente de Madrid como IBE0374.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Frenando su entrada por la 28.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Una vez terminado el pushback, esperando permiso del ATC para rodar.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Rodando para entrar en el finger, un perfecto ángulo frontal con la rueda de morro en pleno giro.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
A punto de tocar en la 10 desde Madrid Barajas.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Un nuevo avión operando para Iberia Express. Es un ex-Iberia y un ex-Vueling.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Uno de los aviones más veteranos de Iberia, entregado en 1993 y nombrado en honor del pintor Joan Miró.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Llegada de Madrid del "Joan Miró"
|
|
|
|
|
|
|
|